安波福這個在2017年之前就嗅到智能駕駛的重要性的Tier1，并在2017年從汽車供應商巨頭德爾福拆分出來專注于主動安全以及自動駕駛業(yè)務的汽車．在大概2018年就為奧迪A8的首個L3技術(shù)提供了其核心技術(shù)支持
新能源汽車 | 2022-06-06 15:55 評論當年技術(shù)創(chuàng)新后特斯拉火了，時隔六年之后，蔚來想自研電池應該準備多少錢？蔚來在玩兒換電路線的同時，要開始著手自己造電池了。新能源時代下，零部件整合的好處正在被業(yè)界認可，中國品牌零部件整合做的最好的，說是比亞迪應該沒有人反對
鋰電 | 2022-06-06 15:04 評論馬斯克認為除了特斯拉以外，在電動汽車領域取得最大進步的是大眾公司，大眾在電動汽車領域可以被視為一家造車新勢力。高級的大眾為何被如此評價？馬斯克的發(fā)言一般都帶著相當高的影響力，雖然不少言論有些夸張，但有一些說法確實“有點兒意思”，值得我們細細品味
新能源汽車 | 2022-06-06 14:25 評論文／樂居財經(jīng) 靳文雨近年以來，關(guān)于新能源車保費普遍上漲的話題層出不窮，而關(guān)于新能源車企扎堆拓展車險業(yè)務的消息也是此起彼伏。樂居財經(jīng)注意到，近日，理想汽車完成了對一家保險經(jīng)紀公司的收購，成為繼小鵬汽車、特斯拉、蔚來、比亞迪之后，又一家試水保險業(yè)務的新能源車企
新能源汽車 | 2022-06-06 13:49 評論這已經(jīng)是四年來的第四位了。6月1日，多家媒體報道稱，長安福特副總裁兼全國銷售服務機構(gòu)（NDSD）總裁陸逸，因個人原因即將離職，具體交接時間為今年6月底。目前該消息已被證實。這已經(jīng)是NDSD成立四年以來第四位離任的總裁了
新能源汽車 | 2022-06-03 10:36 評論小米緊隨寧德時代，成為上海快卜第三大股東。6月2日報道（文／王非）小米再次聯(lián)手寧德時代！繼聯(lián)合寧德時代入股芯邁半導體后，小米近日通過實控的瀚星投資，戰(zhàn)略入股寧德時代合資企業(yè)——上海快卜。入股上海快卜進入光儲充檢賽道，也是小米繼今年初入股富特科技后，第二次在儲能領域布局
太陽能光伏 | 2022-06-03 10:32 評論文丨黃芳華出品丨牛刀財經(jīng)（niudaocaijing）實體企業(yè)的試錯成本極高。實體企業(yè)直接面向消費者，每一個環(huán)節(jié)的增刪改，都可能會對消費者帶來巨大的影響。新品的研發(fā)如何獲得精準的用戶洞察、業(yè)務擴張如何
云計算 | 2022-06-03 10:23 評論電車匯消息：6月2日，“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射成功。該衛(wèi)星由吉利控股集團旗下的時空道宇自主研制，臺州衛(wèi)星超級工廠出廠，設計壽命5年
新能源汽車 | 2022-06-02 18:21 評論騰訊一直被市場稱為中概互聯(lián)網(wǎng)的最大價值股，在經(jīng)歷2018年低谷之后，經(jīng)營基本面及股價一路走高，手持微信這一國內(nèi)社交巨無霸產(chǎn)品又充分提高了市場預期。2022年，這個神話似乎有被打破的可能性，當股價擊穿3
人工智能 | 2022-06-02 17:00 評論中國最大合資企業(yè)如何轉(zhuǎn)身作者 ｜ 葛幫寧編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）聚光燈打在東風汽車股份有限公司（東風汽車，600006．SH）身上。 2022年5月30日晚間，東風汽車發(fā)布
新能源汽車 | 2022-06-02 16:26 評論6月2日，資本邦了解到，福萊特玻璃（06865．HK）／福萊特（601865．SH）披露2022年度非公開發(fā)行A股股票預案。 根據(jù)公告，本次非公開發(fā)行的對象為不超過35名特定投資者；非公開發(fā)行A股股
太陽能光伏 | 2022-06-02 16:06 評論導語Introduction當氫能源發(fā)展出現(xiàn)“真空”時，說現(xiàn)代是孤注一擲，還是不得已而為之，當下的舉動似乎都需要一個合理的解釋。作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌在能源路線的選擇上，汽車產(chǎn)業(yè)的未來已然定格
氫能 | 2022-06-02 14:57 評論自全球電動化席卷未來，各大汽車廠商都紛紛推出了燃油車禁售時間，不過幾乎都要在2025年以后才能實現(xiàn)。而比亞迪在這方面的行動卻出奇的快，就在今年4月初，比亞迪就官宣了此后將會停產(chǎn)燃油車，幾乎沒有任何前兆
新能源汽車 | 2022-06-02 14:41 評論眾所周知，蘋果公司制造汽車的傳聞不斷，但是人員更迭也是不斷，甚至部門都是變來變?nèi)サ模o人的感覺就是蘋果造車還靠譜嗎？技術(shù)人員包括高管一直不能穩(wěn)定下來，即使挖來一些人才，很快就曇花一現(xiàn)地又走了。這也說明在造車領域，蘋果公司還沒有孤注一擲的決心
新能源汽車 | 2022-06-02 14:37 評論Huawei Inside與華為智選競爭并行作者 ｜ 李 想編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這幾天，一則華為創(chuàng)始人、CEO任正非再畫紅線的消息，給“華為無限接近造車”“造車是遲早的事”等傳言，又潑了一盆冷水
新能源汽車 | 2022-06-02 14:22 評論文／樂居財經(jīng) 靳文雨車市向來如大浪淘沙一般，既有一批批造車新勢力在行業(yè)紅利的誘惑下競相入局，也有不少新舊車企在經(jīng)營不善和自顧不暇中黯然退場，比如獵豹汽車。近日，已經(jīng)沉寂很久的獵豹汽車，又因一則法院裁定被重新推向人們的視野
新能源汽車 | 2022-06-02 14:08 評論股權(quán)變更完成后，東風有限將專注于乘用車業(yè)務，商用車業(yè)務則提升由東風集團把控。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果5月31日，東風汽車股份有限公司（簡稱“東風汽車”）發(fā)布公告稱，東風汽車集團股
新能源汽車 | 2022-06-02 13:53 評論近日，據(jù)澎湃新聞：比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。消息人士表示，據(jù)比亞迪內(nèi)部測算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2．5％的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。同時他還透露，“在成本方面，每噸碳酸鋰裝車價格肯定是在20萬元以下
鋰電 | 2022-06-02 11:58 評論風電塔筒行業(yè)主要上市公司：天能重工（300569）、大金重工（002487）、泰勝風能（300129）、天順風能（002531）等。本文核心數(shù)據(jù)：天順風能塔筒產(chǎn)銷量、塔筒業(yè)務收入1、中國風電塔筒行業(yè)龍
風電 | 2022-06-01 17:20 評論繼寫了寫國際汽車巨頭的豐田汽車智能化之路之后，不少朋友想了解國內(nèi)汽車巨頭們的智能化之路，今天正好看到吉利的億咖通發(fā)布的上市IPO招股說明書，所以就借用素材集合相關(guān)信息看看中國民營汽車吉利的內(nèi)部智能先鋒億咖通的智能化之路
新能源汽車 | 2022-06-01 16:14 評論
