國軒高科首次發布半固態電池，并進入產業化階段。2022年5月28日，在國軒高科第十一屆科技大會上，國軒發布了兩款新產品——360Wh／kg半固態電池和易佳電智能移動儲能充電樁。前者即將裝車，后者也與多地合作伙伴簽約
鋰電 | 2022-05-30 11:03 評論導語：一日千里的新能源汽車市場，還會留給寶馬多少時間？張軍智 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出品1輝煌下的隱憂雖然存在疫情沖擊、芯片短缺、原材料上漲等市場不利因素，但2021年對寶馬集團而言，仍是豐收的一年
新能源汽車 | 2022-05-30 11:00 評論國內造車新勢力除了燒錢之外，可能“費芯”同樣很嚴重。但前者可以在財務報表中清晰可見，后者卻只能讓創始人在網上“哭訴”。作為2021年跑得最快的造車新勢力，小鵬汽車去年交出了近10萬輛的交付成績，但也創造了48．6億元的全年虧損記錄
新能源汽車 | 2022-05-30 09:24 評論5月9日，杭州電纜股份有限公司（下稱“杭電股份”）發布公告稱，擬投資約50億元人民幣建設年產5萬噸的新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目。對于此次“跨界”，市場給予了積極反饋，9日當天，杭電股份股價一字漲停。
鋰電 | 2022-05-30 09:13 評論作者｜Pan編輯｜Duke來源｜鈦財經吉利汽車董事長，“汽車狂人”李書福，一向以“買買買”見長。近年來，吉利的多元化跨界布局越來越廣，從芯片、到手機、再到衛星……早已跳脫了傳統車企的邊界。根據吉利控股
新能源汽車 | 2022-05-27 11:18 評論提到“以市場換技術”這個詞，了解汽車行業的人都知道。那是最初國內汽車工業起步階段，為了能夠更快地發展，很多車企就選擇與擁有技術的國外汽車品牌合作，成立合資公司。然后，通過與這些國外汽車品牌的合作，學習人家在造車方面的先進技術和理念，從而實現自身強大的目的
新能源汽車 | 2022-05-27 10:30 評論在當下能源轉型的檔口，韓國選擇押寶氫能路線，并在執行層面依托大型企業開展產業落地。現代汽車集團正憑借在氫燃料領域的經驗，多線布局，以期實現產業先導。目前現代汽車集團已走在氫燃料電池汽車商業化發展前沿。
氫能 | 2022-05-27 10:24 評論導語Introduction走錯一步，就已落后。作者丨馬西風責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌流淌著一半中國血液的電動車品牌極星Polestar在中國卻查無此“車”，這究竟是為什么？即使極星汽車下月就要在納斯達
新能源汽車 | 2022-05-27 10:11 評論由于疫情的影響，汽車行業尤其是造車新勢力為首的純電車行業受到了很大的挫折，以昔日國內造車新勢力三大龍頭蔚小理為例，其銷量和產能都受到了限制，但車企的發展還要繼續，各大汽車主機廠之間的動作依然不小。比如
鋰電 | 2022-05-27 10:02 評論元宇宙一直是近年來的熱詞，自去年概念大火后，虛擬商品、NFT、虛擬人、3D廣告等多個消費端領域快速發展。
工控 | 2022-05-27 09:08 評論《港灣商業觀察》 施子夫不論是摩天大樓，還是購物商場。繁華的都市中總有一群“美容師”為城市的里里外外打掃清潔。在廣東省，著名地標廣州國際金融中心、廣州太古匯、利通廣場、珠江城大廈、深圳來福士廣場、廣州
智慧城市 | 2022-05-26 17:59 評論一場因更改采購條款引發的風波編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）剛滿一周歲的Stellantis集團，猝不及防地被供應商打了個“差評”。 2022年5月23日，Pla
新能源汽車 | 2022-05-26 16:52 評論文｜第七筆畫來源｜博望財經如果經常關注新能源汽車的銷售數據，那么你會發現，國內新能源市場正在變天——電動三傻蔚小理逐漸從銷量榜單上下移，在乘聯會公布的4月國內新能源汽車銷售榜單上，小鵬居第8位，蔚來居第11位，而理想汽車，排到了第12位
新能源汽車 | 2022-05-26 16:16 評論分布式光伏參與調峰調頻工商業高壓并網增加收益近日，國家能源局河南監管辦印發《關于進一步完善河南電力調峰輔助服務市場交易規則的通知（征求意見稿）》。通知提出，根據電力運行實際需要，在原有電力調峰輔助服務
太陽能光伏 | 2022-05-26 11:50 評論不可否認，動力電池作為新能源汽車的核心組件，同時也占制造成本的大頭。像普通的傳統燃油車動力“三大件”成本頂多也就占整車的25％左右，而新能源車的三電系統成本占比卻高達52％，其中動力電池的成本占比最高，達到整車的38％
鋰電 | 2022-05-26 11:37 評論5月18日，神龍汽車迎來了三十周歲生日。受“疫情”影響，神龍汽車并沒有舉行大規模慶祝活動。當然，考慮到現在略顯低迷市場業績，神龍汽車也很難大張旗鼓地慶祝。2015年達到銷量頂峰后，神龍汽車的銷量一直處于下滑中
新能源汽車 | 2022-05-26 10:14 評論據上海企事業單位環保服務平臺，5月23日，該平臺發布了“上海蔚來汽車有限公司新建研發項目環境影響報告表報批前公示”（以下簡稱“公示”），公示顯示蔚來汽車計劃在上海市嘉定區安亭鎮新建研發項目，具體建設內容如下：（1）擬建設31個研發實驗室，從事鋰離子電芯和電池包的研發
鋰電 | 2022-05-26 09:18 評論作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別 致頭戴昔日王者光環，英特爾加持下的Mobileye，由于內憂外患，如今并沒有在中國市場吃到好果子。眾所周知，在現如今的中國市場上，似乎只剩下極氪一家在做Mobileye的擁護者
新能源汽車 | 2022-05-25 15:47 評論近日，J．D． Power公布了2022年品牌滿意度與經銷商滿意，比亞迪品牌一舉摘下兩個第一，其中在2022中國汽車經銷商滿意度研究中比亞迪以860分的高分奪得中國主流汽車品牌滿意度排名第一、自主品牌滿意度排名第一的好成績
新能源汽車 | 2022-05-25 13:56 評論導語Introduction猶豫，就會敗北？作者丨羅 超責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌“市場還需不需要一個新品牌？”這一老生常談的問題，似乎已經沒有了討論的意義。因為，在如今激變的轉型年代里，那些所謂的資源分散、品牌擠壓等多品牌隱憂早已敵不過提前搶占市場帶來的巨大誘惑
氫能 | 2022-05-25 10:27 評論
