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隆基股份:“綠能”路難行

瓶頸期需要“不破不立”,解鎖下一個新賽道,或者一個新市場。在光伏產業的20余載歷史中,其與生俱來的半導體屬性和產業周期性,使得短暫勝利者常有,坐穩王座者少見,常常上演將前浪拍在沙灘上的戲碼。而今,即便光伏產業發展得如火如荼

氫能 | 2022-05-20 18:03 評論

隆基股份“綠能”路難行:BIPV難啃,電解槽挑戰重重

瓶頸期需要“不破不立”,解鎖下一個新賽道,或者一個新市場。在光伏產業的20余載歷史中,其與生俱來的半導體屬性和產業周期性,使得短暫勝利者常有,坐穩王座者少見,常常上演將前浪拍在沙灘上的戲碼。而今,即便光伏產業發展得如火如荼

太陽能光伏 | 2022-05-20 14:56 評論

小馬智行“獨角”,套上資本絞索

2005年10月8日,第二屆DARPA挑戰賽。面臨惡劣的莫哈維沙漠賽道,參賽的41支自動駕駛車隊中,斯坦福團隊的Stanley最終以不到7小時的成績獲得冠軍,奪得200萬美元大獎。斯坦福團隊由斯坦福大學人工智能實驗室主任Sebastian Thrun領銜

新能源汽車 | 2022-05-20 14:40 評論

憑借電氣化業務,緯湃科技“翅膀硬了”

傳統Tier1企業面臨挑戰——燃油車增長日益趨緩,電氣化車輛蓬勃發展。為此,2021年,大陸集團拆分其動力總成事業群——緯湃科技(Vitesco Technologies)獨立上市,交易市值達24億歐元,并被納入德國SDAX指數

新能源汽車 | 2022-05-20 13:47 評論

曙光股份上演“宮斗”大戲

導語Introduction千百年來人們的紛爭都離不開“利益”二字。作者丨易    天責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌曙光股份,全稱遼寧曙光汽車集團股份有限公司,為A股上市公司

新能源汽車 | 2022-05-20 11:50 評論

燒光百億,一車未造?綠馳汽車究竟是何方神圣

說起新勢力車企中那些“燒錢很多,造車未果”的企業,那大家腦海中一定想起了去年的拜騰,而就在前幾天,車圈內有一家車企上演了,到破產也沒能上市新車而“胎死腹中”的鬧劇。近日,上海市青浦區市場監督管理局公布

新能源汽車 | 2022-05-20 10:45 評論

億光、LGD車載新動作,大廠如何選擇?

2022 05·19 行家說快訊:據Digtime報道,億光電子預計其用于汽車顯示器的 Mini LED BLU的出貨量將在 2022 年下半年增加,屆時其在中國臺灣的產能將大幅擴大

新能源汽車 | 2022-05-20 10:16 評論

收購Canoo補齊造車最后一塊拼圖?蘋果大概率要這樣造車

蘋果造車又傳來了最新消息,滑板底盤+美韓共研自動駕駛+iOS+富士康,這些消息或許能夠讓蘋果汽車變得更加具象。你的蘋果全家桶已經配齊了嗎?很多人都會說,能買的都買了,就差蘋果汽車了。造車十幾年來,蘋果

新能源汽車 | 2022-05-20 10:03 評論

喜提九連漲!“股價倍增”的長城汽車如何穿越寒冬?

文 | 無銹缽“中國汽車品牌,要想實現真正意義上的超越,只有在這三至五年的時間里,快速放大優勢,這樣的機會,只有一次”——魏建軍一百多年前,當第一輛汽車開進北京城時,人們可能不會想到,這臺不需要馬拉就能跑的載具,有一天會風靡整個中國

新能源汽車 | 2022-05-20 09:56 評論

汽車新時代丨一年虧損66億,何小鵬的造車生意經

逆境更要仰望天空,腳踏實地。2015年起,中國迎來一波造車熱潮,最多時匯聚了數百家車企。隨著近年來的資本降溫、車市降速、疫情席卷,大批新老汽車制造商的生命畫上了休止符。經過一輪大浪淘沙后,已有一批企業在新時代嶄露頭角,包括3大央企、3大地方國企、3大民營企業、3大一線造車新勢力和3大二線造車新勢力

新能源汽車 | 2022-05-20 09:50 評論

游戲引擎公司進軍智能座艙領域,Cocos能否打造移動“第二客廳”?

可能科幻迷都在電影中看到過這樣一個場景。車輛在路上行駛,路況和車輛的信息能夠實時投射到前擋風玻璃上,同時車內的顯示屏還能將車外的場景投射到車內,開車就像玩游戲一樣酷炫。事實上,在近些年,這種類似于電影

新能源汽車 | 2022-05-19 17:21 評論

北汽藍谷打開了極狐HI版的“盲盒”

出品|公司研究室新能源組文|曲奇5月7日,北汽藍谷與華為聯合召開發布會,跳票多次的極狐阿爾法S全新HI版終于正式上市。盡管上市時間足足推遲了半年多,但北汽藍谷董事長劉宇對這款均價40萬元的旗艦車型仍抱有很足的信心,劉宇放言“我們對這款車的銷量目標,就是賣到斷貨

新能源汽車 | 2022-05-19 17:02 評論

新戰場逼近!蔚來李斌又到了背水一戰的時候

導語:2022年是虎年,也是李斌的本命年。民間有云,本命年是值太歲的年份,因而屬虎的人今年事業多半會遭遇不順。出品丨數科社    作者丨林木李斌今年有點難。自去年底那番“我不明白大

新能源汽車 | 2022-05-19 16:46 評論

福特為何“甩掉”Rivian?

保守的福特汽車及時止損。前幾日,美國汽車制造商福特汽車在一份文件中表示,該公司出售了700萬股電動汽車制造商Rivian Automotive的股票,價值約為1.882億美元,合每股26.88美元。這可不是福特第一次賣掉Rivian的股票

新能源汽車 | 2022-05-19 16:19 評論

江山歐派2021年報風云:被地產商拖入泥潭,“壞賬”激增3倍

文/樂居財經付魁??吳水根很有經商頭腦的人,大學沒讀完就出來做生意。也正因為沒有完成大學學業,對外的簡述中只有高中學歷。??雖然學業“不順”,但事業還是蠻順的,在門業摸爬滾打了十幾年的吳水根,除了

智能家居 | 2022-05-19 15:52 評論

億緯鋰能:二線動力電池最穩健的巨頭,技術路線也最全面

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第332篇原創文章”二線鋰電池就只能認命,接受自己二線鋰電池的設定了嗎?有些公司已經認命了,有的

鋰電 | 2022-05-19 15:02 評論

4月銷量千余臺,嵐圖沖高陷僵局?

文藍湛作為被東風汽車集團寄予厚望的沖高之作,東風嵐圖也曾在去年12月取得月銷3330臺的“佳績”,盡管彼時嵐圖仍未完成當年年銷1.3萬臺的小目標,但至少讓人看到了希望。不過,在進入2022年后,嵐圖向上的態勢卻踩下了剎車

新能源汽車 | 2022-05-19 14:37 評論

長安新能源姍姍來遲,賭性十足的長安能否逆風翻盤?

四個月前的那次B輪融資中,新官上任兩個月的CEO鄧承浩說“我出資500萬,把身家性命都賭到了C385身上。”自古英雄出少年,這位85后的長安新能源CEO的膽識與魄力實屬難得。同時近期深藍品牌的確立和新車的逐步亮相,也讓不少業內人士不禁對長安新能源刮目相看

新能源汽車 | 2022-05-19 11:42 評論

斥資1個億成立新公司,理想汽車也加入自研芯片隊伍了?

據企查查信息顯示,近日,理想汽車成立了一家新公司——四川理想智動科技有限公司。該公司經營范圍包括集成電路芯片設計及服務、道路機動車輛生產、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車整車銷售等

新能源汽車 | 2022-05-19 11:34 評論

又一家造車新勢力倒下!綠馳汽車營業執照被吊銷

5月19日報道隨著新能源補貼潮的褪去,不少新能源汽車廠商,由于競爭力不足,面臨生存困境,甚至走向倒閉邊緣。根據天眼查APP顯示,綠馳汽車因“公司成立后無正當理由超過六個月未開業,或者開業后自行停業連續六個月以上”被上海市青浦區市場監督管理局處罰吊銷營業執照

新能源汽車 | 2022-05-19 11:32 評論
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