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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

II-VI推出新光學元件:激光產業鏈上游的突破,對中、下游有什么影響?

日前,光器件巨頭合并II-VI宣布推出業界首個用于下一代激光系統的非球面藍寶石光學透鏡,其耐受功率遠遠超過10kW。II-VI是業內首家使用高品質藍寶石制作亞微米級別非球面透鏡的公司,使得藍寶石在單光

激光 | 2019-11-19 17:18 評論

亞利桑那州最大的電池系統在計劃中 太陽能+儲能取代燃煤發電已成趨勢?

近日,亞利桑那州的鹽河項目(SRP)宣布了兩個太陽能+儲能項目的計劃,這將推動該州到2025年末增加1 GW的可再生能源。屆時,Sonoran能源中心將是該州最大的太陽能電池項目,Sonoran項目包括一個250 MW的太陽能光伏,它為4小時電池系統充電,且能夠儲存1 GW的電量

鋰電 | 2019-11-19 16:53 評論

甲醇日益升溫,汽車新能源另辟蹊徑?

中國亟待優化升級的能源結構,迎來了新機遇。自19世紀80年代卡爾奔馳發明內燃機以來,石油與汽車密不可分。據公安部數據,截至2019年上半年,中國機動車保有量達到3.4億輛,是不折不扣的汽車大國,并對進口石油高度依賴

新能源汽車 | 2019-11-19 14:42 評論

面板行業虧損加劇,TCL華星前三季盈利13億元

在虧損為主旋律的面板行業低谷期,TCL華星卻展現出不一樣的業績面貌。

顯示 | 2019-11-19 14:13 評論

蘋果美國市場遭打擊,將在中國手機市場尋安慰?

據外媒CIRP的報告顯示,iPhone的美國用戶增長速度正在放緩,與去年相比,它的銷量增長微乎其微。另外,CIRP聯合創始人Josh Lowitz稱,蘋果在美國安裝基數的增加是六年來最少的,也是iPhone銷量的最低水平

通信 | 2019-11-19 13:59 評論

景觀照明市場規模今年將突破1000億元

通過政策推動、科技創新和市場實踐,夜經濟正成為推動新一輪消費升級的嶄新力量,僅景觀照明市場規模今年將突破1000億元。中國旅游研究院院長戴斌在17日閉幕的2019年中國夜間經濟論壇上說,作為推動新一輪消費升級的重要力量,夜經濟是消費助力經濟高質量發展的內在要求,是滿足人們對美好生活向往的必然選擇

照明 | 2019-11-19 11:39 評論

恒大造車3年投資450億;小鵬汽車C輪融資4億美元 | 每周撩車

本周汽車圈的熱榜話題莫過于小鵬汽車和恒大新能源。資本寒冬下,小鵬汽車成功破冰,獲得C輪4億美元融資,讓新能源市場多了一絲生氣,而雷軍的投資入股,也讓業界對小米智慧物聯生態產生了諸多遐想。不過,相較于許

新能源汽車 | 2019-11-19 11:01 評論

光伏產業供應鏈價格報告(11月18日)

根據集邦咨詢旗下新能源研究中心集邦新能源網(EnergyTrend)2019年11月13日的最新報價,大陸多晶用料的價格從RMB61/KG下跌至RMB60/KG,變動幅度為-1.64%;單晶用料價格維穩在RMB76/KG

太陽能光伏 | 2019-11-19 10:56 評論

第三季度裝機107MW Sunrun光伏安裝再次超過特斯拉

2019年第三季度共安裝部署太陽能系統共計107MW,高于美國第二大住宅太陽能安裝商,美國光伏系統安裝商Sunrun在上周表示.總部位于美國舊金山的Sunrun成立于2007年,于2015年上市,是美

太陽能光伏 | 2019-11-19 10:54 評論

再加90天!比起華為需要美國,美國更需要華為

今年5月,美國商務部將華為列入管制“實體清單”,禁止其采購美國產品,也禁止美國企業購買其設備及服務。距今已經6個月了,期間美國一直都有給與華為臨時許可證。今年5月22日和8月19日,美國先后宣布延后施行“實體清單” ,時間均為90天,而當地時間11月18日美國再次延期,給予華為第三次“豁免”

光通訊 | 2019-11-19 10:31 評論

在新能源時代,長城為何還要繼續研發燃油發動機?

作為長期霸占SUV銷量榜的車企,長城完全自主研發的路上已經走得足夠久。而面臨新能源時代的來臨,長城自然也未放過“追趕”趨勢。在11月6日,長城便在保定的蜂巢能源技術中心對外展示了自家疊片電池的技術。(

新能源汽車 | 2019-11-19 10:17 評論

誰在制造更可靠的汽車?

《消費者報告》(簡稱CR)是北美市場很有影響力的消費類產品評估刊物,尤其對汽車產品的可靠性調研非常有含金量,以致于國內消費者也習慣將其作為選購汽車產品的參照物。近日,CR公布了2020年汽車品牌可靠性排行

智能汽車網 | 2019-11-19 10:14 評論

手機市場寒流:oppo和vivo遭遇創新瓶頸?

中國信息通信研究院發布趨勢分析顯示,今年上半年國內手機市場出貨量為1.86億部,按年下降5.1%。2018年以來手機市場的逐漸飽和,再加上手機產品沒有劇烈的革新吸引消費,導致智能手機產量和出貨量持續下跌

電子工程 | 2019-11-19 09:34 評論

手機市場寒流,oppo和vivo遭遇創新瓶頸?

中國信息通信研究院發布趨勢分析顯示,今年上半年國內手機市場出貨量為1.86億部,按年下降5.1%。2018年以來手機市場的逐漸飽和,再加上手機產品沒有劇烈的革新吸引消費,導致智能手機產量和出貨量持續下跌

通信 | 2019-11-19 08:21 評論

LED細分領域“新戰場”——教育照明

近年來,我國兒童青少年近視率居高不下、不斷攀升,近視低齡化、重度化日益嚴重,已成為一個關系國家和民族未來的大問題。日前,教育部、國家衛生健康委員會、財政部等八部門聯合印發的《綜合防控兒童青少年近視實施

照明 | 2019-11-19 08:17 評論

未來可期!2026年液位傳感器市場將達到73.6億美元

液位傳感器是一種用于監測、維護和測量液體(有時是固體)水平的裝置。一旦檢測到液位,傳感器就會將感知到的數據轉換為電信號。液位傳感器主要用于制造業和汽車工業,但也可以在許多家用電器中找到,如冰箱中的制冰機

傳感器 | 2019-11-18 15:42 評論

凜冬之下,為何幫助小鵬電動車渡劫的會是小米?

新能源汽車是未來的必然,但是這個必然又有著很多的不確定性,其中生與死的考量成了關乎整個行業的最大變數。中國汽車協會數據顯示,2019年上半年,汽車整體銷量下降了14%,10月份,新能源汽車的產量為9.5萬輛,同比下降了35.4%,銷量為7.5萬輛,同比下降了45.6%

新能源汽車 | 2019-11-18 15:24 評論

智能設備走向折疊屏時代:能折能曲 折法多樣

折疊屏被認為是未來手機發展的趨勢,這一點毋庸置疑。近段時間,隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X相繼開賣,以及摩托羅拉Razr登場亮相,“折疊屏”手機離我們越來越近了。此外,還有更多智能設備也在以各種形態變身“折疊屏”,消費電子產品正在整體進入“折疊時代”

顯示 | 2019-11-18 15:14 評論

新能源汽車:與理想背道而馳?

理想中新能源汽車的發展,本不該是這樣。11月11日,中國汽車工業協會發布了10月中國汽車工業產銷數據。數據顯示,10月,我國新能源汽車銷量為7.5萬輛,環比下降5.9%,同比下降45.6%,遠高于我國車市4%的整體降幅

新能源汽車 | 2019-11-18 15:12 評論
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