5G時(shí)代加速到來(lái)，所有行業(yè)都將受到顛覆。本期推介Multi－Innovation網(wǎng)站的一篇文章《新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)》（The Self－Driven Car）。作者Shmuel Silverman認(rèn)為AI和5G將把自動(dòng)駕駛帶入新的階段
光通訊 | 2019-11-18 15:03 評(píng)論都說(shuō)三十年河?xùn)|，三十年河西。但這樣的盛衰興替，在汽車(chē)圈或許用不著30年。以往風(fēng)頭無(wú)兩的日系三杰：豐田、本田、日產(chǎn)，在這個(gè)充滿(mǎn)變數(shù)的2019年，呈現(xiàn)出了截然不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。唯一的共性是，在全球市場(chǎng)均縮水的情況下，中國(guó)市場(chǎng)幾乎成了唯一增長(zhǎng)點(diǎn)
新能源汽車(chē) | 2019-11-18 10:47 評(píng)論實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，為時(shí)尚早。2019年11月15日，由國(guó)家自動(dòng)科學(xué)基金委員會(huì)信息科學(xué)部、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟共同主辦的2019中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇在江蘇常熟舉行。論壇上，各路業(yè)界人士就自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀及未來(lái)分享看法與心得
新能源汽車(chē) | 2019-11-18 10:41 評(píng)論技術(shù)風(fēng)口掀起，應(yīng)用場(chǎng)景萬(wàn)象更新。5G套餐資費(fèi)的落地標(biāo)示著商用大幕的拉開(kāi)，在這股風(fēng)潮下，面板顯示領(lǐng)域也迎來(lái)了自己的應(yīng)用轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在通信技術(shù)的進(jìn)步下，帶寬承載能力更強(qiáng)，8K超高分辨率內(nèi)容家庭觀(guān)看成為了可能。不僅如此，5G還被視為VR/AR產(chǎn)業(yè)前驅(qū)的催化劑，能夠提供更多的應(yīng)用場(chǎng)景
VR | 2019-11-18 09:44 評(píng)論住宅智能照明的高速發(fā)展背后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能家居系統(tǒng)方案功不可沒(méi)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滿(mǎn)足了智能照明產(chǎn)品需求，智能家居系統(tǒng)方案的應(yīng)用帶動(dòng)了智能照明消費(fèi)。
照明 | 2019-11-18 09:12 評(píng)論全球AI人才現(xiàn)狀如何？下面我們來(lái)通過(guò)Element AI今年年初發(fā)布的2019版《全球AI人才報(bào)告》來(lái)給大家做分享。
人工智能 | 2019-11-16 10:48 評(píng)論隨著光伏行業(yè)的發(fā)展，受制于當(dāng)?shù)叵{及電力傳輸?shù)戎萍s，國(guó)內(nèi)地面電站的新增數(shù)量已明顯下降。與此同時(shí)越來(lái)越多的光伏企業(yè)開(kāi)始把目光投向海外，在此過(guò)程中，由于地理位置靠近中國(guó)，東南亞的一些國(guó)家受到中國(guó)企業(yè)的關(guān)注，除去之前熱門(mén)的越南市場(chǎng)外， 馬來(lái)西亞市場(chǎng)也是備受關(guān)注
太陽(yáng)能光伏 | 2019-11-16 10:07 評(píng)論近幾年，汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)深刻的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的趨勢(shì)讓車(chē)變成了移動(dòng)的智能大腦。5G的商用開(kāi)啟、汽車(chē)芯片的快速發(fā)展、政策的頻頻利好也給車(chē)聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。11月8日，騰訊車(chē)聯(lián)與蘑菇車(chē)聯(lián)在北京宣布將展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，給車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)帶來(lái)了更多的想象空間
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-11-16 09:56 評(píng)論新能源汽車(chē) | 2019-11-16 09:54 評(píng)論
北京時(shí)間11月14日，全球汽車(chē)銷(xiāo)量第一的大眾汽車(chē)，在美國(guó)田納西州的查塔努加純電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)破土動(dòng)工，該工廠(chǎng)生產(chǎn)的第一款電動(dòng)汽車(chē)將在2020年下線(xiàn)，會(huì)是使用大眾MEB平臺(tái)在美國(guó)生產(chǎn)的第一款電動(dòng)汽車(chē)。而在前
新能源汽車(chē) | 2019-11-16 09:50 評(píng)論11月4－6日，2019中國(guó)（深圳）全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會(huì)暨高峰論壇在深圳召開(kāi)。這次會(huì)議由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能分會(huì)、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司聯(lián)合主辦。億歐汽車(chē)作為大會(huì)合作媒體，參加了這次論壇的采訪(fǎng)環(huán)節(jié)
新能源汽車(chē) | 2019-11-16 09:36 評(píng)論隨著三季度的結(jié)束,各個(gè)市調(diào)機(jī)構(gòu)紛紛給出了各個(gè)手機(jī)企業(yè)的出貨量數(shù)量,華為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)最為優(yōu)秀,同比增長(zhǎng)66%,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額已超過(guò)四成,其他國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨擠壓,壓力之下它們紛紛出海,其中OPPO和小米在海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色
通信 | 2019-11-16 09:32 評(píng)論1.恒大未來(lái)三年造車(chē)投資450億2021年首款車(chē)量產(chǎn)11月12日，恒大集團(tuán)舉行的恒大新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，恒大集團(tuán)董事局主席許家印表示，恒大集團(tuán)未來(lái)三年在造車(chē)方面的投資為450億元，依次為200億元、150億元與100億元
新能源汽車(chē) | 2019-11-16 09:28 評(píng)論隨著消費(fèi)電子領(lǐng)域大發(fā)展及產(chǎn)品創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，特別是受益于智能手機(jī)和平板電板的快速發(fā)展，消費(fèi)電子已經(jīng)取代汽車(chē)領(lǐng)域成為MEMS最大的應(yīng)用市場(chǎng)，其中手機(jī)和平板電腦中的MEMS傳感器幾乎占了消費(fèi)類(lèi)電子MEMS傳感器類(lèi)市場(chǎng)的90%
傳感器 | 2019-11-16 08:36 評(píng)論11月13日，在零跑汽車(chē)金華基地，《電動(dòng)大咖》見(jiàn)到了零跑汽車(chē)第二款量產(chǎn)車(chē)型的實(shí)車(chē)，內(nèi)部代號(hào)為T(mén)03的微型小車(chē)，這也是該車(chē)無(wú)偽外觀(guān)首次曝光。與此同時(shí)，零跑方面告訴《電動(dòng)大咖》，在T03上市之后，零跑還將向市場(chǎng)推出一款軸距在2900mm以上的高端轎車(chē)和一款高端SUV，代號(hào)分別為C01和C11
新能源汽車(chē) | 2019-11-15 17:39 評(píng)論2019年11月14日至16日，2019中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大會(huì))在廣州保利世貿(mào)博覽館舉行，大會(huì)以“5G+ 未來(lái)無(wú)限可能”為主題，全面詮釋中國(guó)移動(dòng)5G+戰(zhàn)略，展示中國(guó)移動(dòng)與合作伙伴圍繞5
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-11-15 17:23 評(píng)論萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物智能，傳感器是基礎(chǔ)。而在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，MEMS傳感器扮演著越來(lái)越重要的角色，在即將到來(lái)的智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中將起到核心作用，為新科技產(chǎn)品提供更智能、更敏銳的感知能力。如今，傳感器產(chǎn)業(yè)在全球呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是隨著智能制造的蓬勃發(fā)展，傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨更多新的挑戰(zhàn)
傳感器 | 2019-11-15 15:53 評(píng)論為期6天的第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心圓滿(mǎn)落下帷幕，汽車(chē)館內(nèi)來(lái)自全球各大汽車(chē)品牌的“靚車(chē)”，古董車(chē)、氫燃料車(chē)、自動(dòng)駕駛車(chē)、飛行汽車(chē)悉數(shù)登場(chǎng)，讓現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù)和悠久深厚汽車(chē)歷史文化有了更多互動(dòng)體驗(yàn)
新能源汽車(chē) | 2019-11-15 10:51 評(píng)論能稱(chēng)得上大佬的，必然有大佬的實(shí)力。在全球的乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)需分得一大杯羹，和擁有足夠的話(huà)語(yǔ)權(quán)。“泥菩薩過(guò)河“的造車(chē)新勢(shì)力們與之相差的不僅僅是銷(xiāo)量上的數(shù)量級(jí)，還有對(duì)于人才培養(yǎng)的全生態(tài)戰(zhàn)略布局。高質(zhì)量的人才是保持企業(yè)一直處于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心因素之一，特別是對(duì)于技術(shù)含量高的高端制造業(yè)而言
新能源汽車(chē) | 2019-11-15 10:43 評(píng)論2019年，對(duì)于雪佛蘭來(lái)說(shuō)是產(chǎn)品大年。繼先后推出科魯澤、創(chuàng)酷、創(chuàng)界等車(chē)型后，2019年品牌之夜，雪佛蘭又迎來(lái)兩款新車(chē)型——即7座SUV雪佛蘭開(kāi)拓者和首款純電城際轎跑暢巡。瘋狂推新品的背后，透出雪佛蘭幾絲焦慮
新能源汽車(chē) | 2019-11-15 10:04 評(píng)論
