“不為自動(dòng)駕駛做準(zhǔn)備的公司將面臨失敗甚至關(guān)張的風(fēng)險(xiǎn)。” 英特爾在 2017 年的一份自動(dòng)駕駛相關(guān)報(bào)告中這樣說。同時(shí)，其當(dāng)時(shí)還預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛行業(yè)將帶來每年 7 萬億美元的收入。這只是 2017 年的分析數(shù)據(jù)，而后兩年人工智能持續(xù)火熱，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的增長形式也持續(xù)飆升
激光 | 2019-11-09 09:29 評(píng)論傳統(tǒng)芯片行業(yè)已是成熟行業(yè)，而人工智能行業(yè)正處于初創(chuàng)成長期，部分AI產(chǎn)品已經(jīng)可以落地，且持續(xù)優(yōu)化中，算法逐漸趨向穩(wěn)定。
人工智能 | 2019-11-08 18:14 評(píng)論滴滴出行官方宣布，將于11月20日在哈爾濱、北京等七個(gè)城市上線試運(yùn)營，試運(yùn)營期間提供5：00－23：00（女性5：00－20：00）、市內(nèi)（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。滴滴順風(fēng)車在暫停服務(wù)一年多之后，重新上線，這對(duì)于其他順風(fēng)車平臺(tái)來說將是重大打擊，滴滴順風(fēng)車可望迅速重回順風(fēng)車市場(chǎng)王者地位
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-11-08 16:25 評(píng)論導(dǎo)讀：近年來，隨著服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，產(chǎn)品的不斷迭代，以及家具生活方式的逐漸智能化，我國掃地機(jī)器人銷量以驚人的速度增長。但隨著后來人口紅利消失、市場(chǎng)需求飽和，掃地機(jī)器人的增長明顯開始放緩，掃
智能家居 | 2019-11-08 16:16 評(píng)論百度Q3財(cái)報(bào)如期而至，第三季度總營收為281億元，環(huán)比增長7%，歸屬百度的凈利潤達(dá)到44億元人民幣（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則），本期內(nèi)表現(xiàn)超過華爾街預(yù)期，百度股價(jià)盤后大漲。其中愛奇藝會(huì)員、智能云、智能設(shè)備等組成的其他業(yè)務(wù)，營收達(dá)到76.5億元，同比增長高達(dá)34%，成為百度名符其實(shí)的增長引擎之一
人工智能 | 2019-11-08 16:12 評(píng)論簡(jiǎn)單聊一下智能家居的商業(yè)模式，大家都認(rèn)為現(xiàn)在是智能家居產(chǎn)業(yè)最好的時(shí)代，用戶需求明顯，產(chǎn)品廠商極其活躍，供銷兩旺的勢(shì)頭越來越明顯。但智能家居畢竟是一個(gè)新興事物，加上5G、AIoT等新技術(shù)的加持，在市場(chǎng)定位、渠道建設(shè)、商業(yè)模式構(gòu)建上必定有其特點(diǎn)，其中最大的特點(diǎn)就同要區(qū)別對(duì)待To C和To B兩個(gè)市場(chǎng)
智能家居 | 2019-11-08 15:09 評(píng)論10月30日，北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市，售價(jià)10．58萬－13．68萬元。該車定位為小型SUV，采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車目前贈(zèng)送3年BlueLink車輛遠(yuǎn)程控制等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及1年10G容量的QQ音樂和百度地圖等服務(wù)
智能汽車網(wǎng) | 2019-11-08 14:27 評(píng)論對(duì)于車輛來說，車輛的保值率是一個(gè)避不開的話題，相比新車市場(chǎng)的暢銷，新能源二手車供需市場(chǎng)卻持續(xù)低迷，保值率也一直走低。根據(jù)根據(jù)《2019中國汽車保值率報(bào)告》顯示，除了特斯拉能夠保持在較高的保值率，其他車型殘值率普遍不高，主流新能源汽車3年平均保值率僅為32．31％
新能源汽車 | 2019-11-08 14:21 評(píng)論所謂PS架構(gòu)，全稱為Powre Split功率分流。與P0－P4架構(gòu)最大的不同是，PS架構(gòu)取消了傳統(tǒng)的變速箱存在。例如，豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的PS架構(gòu)，是用一套行星齒輪組對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行合理分配
新能源汽車 | 2019-11-08 14:03 評(píng)論在經(jīng)歷了Q2營收的逆勢(shì)增長后，汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“汽車之家”的Q3財(cái)報(bào)維持了一定的增長。汽車之家Q3營收同比增長近15％，汽車行業(yè)寒冬之下，營收、凈利潤難免增速放緩。流量狂歡之下，汽車之家的3．0時(shí)代仍存挑戰(zhàn)
智能汽車網(wǎng) | 2019-11-08 11:54 評(píng)論隨著政策的調(diào)整與資本的退潮，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長逐漸趨于理性、穩(wěn)定。當(dāng)然，國家對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展仍然非常支持，并加大了市場(chǎng)開放力度。正因如此，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，動(dòng)力電池越發(fā)受到投資者的重視，吸引眾多玩家競(jìng)逐
電源 | 2019-11-08 09:50 評(píng)論蘋果iPhone 11 Pro Max DxO得分再輸華為Mate 30 Pro怎么回事？看看外媒怎么說。
顯示 | 2019-11-08 08:31 評(píng)論今日，市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Strategy Analytics的最新報(bào)告顯示，2019年第三季度全球智能手表出貨量年同比增長42%達(dá)到1400萬。Apple Watch以48%的全球智能手表市場(chǎng)份額保持第一，三星排名第二，F(xiàn)itbit位列第三
可穿戴設(shè)備 | 2019-11-07 16:05 評(píng)論作者丨錢漪編輯丨郝秋慧汽車金融是前路廣闊還是水深難測(cè)？汽車流通協(xié)會(huì)在今年9月發(fā)布的《2019中國汽車金融行業(yè)發(fā)展報(bào)告》中認(rèn)為，雖然未來短期內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)增速將呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì)，但汽車金融行業(yè)仍有可觀的市場(chǎng)發(fā)展空間， 預(yù)計(jì)到2020年，我國汽車金融市場(chǎng)總規(guī)模將接近２萬億元
新能源汽車 | 2019-11-07 15:13 評(píng)論據(jù)國是直通車消息，今日，在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，華為技術(shù)有限公司高級(jí)副總裁蔣亞非表示，華為5G在全球已基本布局，遍布?xì)W洲、美國、非洲、亞太等地，并獲客戶高度認(rèn)可，獲得了60多個(gè)商用合同，發(fā)貨量超過40萬
通信 | 2019-11-07 14:27 評(píng)論近日，北汽藍(lán)谷公布了2019年三季度財(cái)報(bào)，顯示北汽藍(lán)谷三季度營收為75．64億元，同比增長81．3％，凈利潤虧損3．65億元，同比下滑892．8％；前三季度累計(jì)營收為174．84億元，同比增長78．64，凈利潤虧損2．70億元，同比下跌303．55％
新能源汽車 | 2019-11-07 14:07 評(píng)論近年來，無不發(fā)現(xiàn)新能源汽車穿街過巷的身影，現(xiàn)今眾多品牌百家爭(zhēng)鳴的盛況下，消費(fèi)者大多望而卻步，紛紛表露出，對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航和充電設(shè)施不足的尷尬遭遇表示擔(dān)憂。消費(fèi)者的擔(dān)憂不無道理，事實(shí)上，與電動(dòng)汽車配套的充電樁仍然有很大的缺口，目前基本是三車一樁，離一車一樁的愿景還很遙遠(yuǎn)，還需去挖掘和投入
新能源汽車 | 2019-11-07 11:13 評(píng)論日前，專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)發(fā)布2019年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴分析報(bào)告，10月汽車門網(wǎng)共收集整理（含三方平臺(tái)）車主有效投訴7，860宗，共涉及660個(gè)車型，環(huán)比上月減少30個(gè)車型；其中，投訴量
新能源汽車 | 2019-11-07 09:43 評(píng)論美國加州山火不斷，持續(xù)蔓延，電網(wǎng)受到破壞，10萬人至今未能通電，解決用電問題刻不容緩。據(jù)外媒報(bào)道，加州舊金山灣的四家地方能源機(jī)構(gòu)宣布聯(lián)合招標(biāo)，為三個(gè)縣的住宅和商業(yè)用戶安裝超過30 MW的儲(chǔ)能系統(tǒng)。該儲(chǔ)能系統(tǒng)可以與現(xiàn)有的或是以后安裝的太陽能系統(tǒng)相結(jié)合
儲(chǔ)能 | 2019-11-07 09:22 評(píng)論總部位于倫敦的循環(huán)能源存儲(chǔ)（CES）近日表示，考慮到全球電動(dòng)車消費(fèi)量，預(yù)計(jì)到2020年，僅中國就將產(chǎn)生約50萬噸鋰電池浪費(fèi)，到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到每年120萬噸。CES 在電池回收方面看到了一個(gè)有利可圖的業(yè)務(wù)
電源 | 2019-11-06 16:51 評(píng)論
