美方表示不再對中國出口產品加征新的關稅。這一利好消息預計對本周市場情緒將形成提振。
環保 | 2019-07-02 10:30 評論最近中國車市的壓力比較大，除了市場環境的不景氣，史上最嚴苛的汽車國六排放標準也實施在即。各大車企除了要完成國五清庫存任務，也要做好國六車型的銜接供應。從這張全國各地國六標準實施的時刻表，就可以一窺時間的緊迫性。
新能源汽車 | 2019-07-02 10:29 評論7月1日，部分省份地區正式進入“國六時代”。對于國六的到來，業內外發出了不同的聲音。
新能源汽車 | 2019-07-02 10:20 評論2019年4月中國鈷原料進口總量0．48萬噸，環比下降19．7％，同比下滑13．7％。
儲能 | 2019-07-02 10:13 評論美國能源部（DOE）的化石能源計劃已采用全面，多管齊下的方法，為當今的煤電平臺以及未來的平臺研發先進的二氧化碳（CO2）捕獲技術（R&D）。
環保 | 2019-07-02 10:07 評論可別小看這面一平米的窗戶，它的發電量也是驚人的，平均每天就能產電100瓦以上！
太陽能光伏 | 2019-07-02 10:05 評論近日，領先的數據分析公司GlobalData發布全球首個5G RAN（無線接入網）排名報告。該報告主要針對五大主流設備商：愛立信，華為，諾基亞，三星和中興。
光通訊 | 2019-07-02 09:46 評論這是一次被業界稱為“蛇吞象”式的重組——以90多億元的總資產“吞下”超過300億元總資產。
環保 | 2019-07-02 09:27 評論進入7月，2019年過半，據奧維云網數據顯示，2019年1－5月，中國彩電市場零售量規模為1802萬臺，同比下降1.0％；零售額規模528億元，同比下降11.4％。
顯示 | 2019-07-02 09:24 評論最近兩年，價格戰是始終縈繞在LED顯示屏行業之上的話題，但窺其本質，價格戰的爆發與行業的發展密切相關，是LED顯示屏行業發展不可避免的現象。
顯示 | 2019-07-02 09:19 評論萬萬沒有想到，一度高光閃耀，有吳恩達站臺背書的明星自動駕駛公司Drive．ai會有這樣的創業結局。
智能汽車網 | 2019-07-02 08:50 評論在下半年開啟的這個時間點，對中國自動駕駛進行年中盤點。既總結一下已經過去的上半年，更是展望即將到來的下半年——中國自動駕駛的期待：商業試運營！
智能汽車網 | 2019-07-02 08:47 評論?曾今萬眾矚目的自動駕駛領域正在褪去他們的光環
智能汽車網 | 2019-07-01 16:36 評論V2X車聯通信和智能交通技術，它是給汽車安裝通信設備，讓汽車與周邊的交通標志、收費站、汽車、摩托車、自行車和行人通信，實現在遵守交通規則和避讓行人基礎上的安全駕駛。
智能汽車網 | 2019-07-01 16:30 評論如今，人們提到智能汽車的頻率相對于前幾年已經大幅度提升，這離不開人工智能和物聯網技術的進步。
電子工程 | 2019-07-01 16:18 評論和2018年第四季度相比，2019年第一季度全球半導體市場下降了15．6％，不利的開局預示著今年的全球半導體市場極有可能出現兩位數的下降率。根據世界半導體貿易統計數據，這是自十年前那場全球性的金融危機導致出現16．3％的季度下降以來迄今為止最大的季度跌幅
電子工程 | 2019-07-01 14:41 評論最新調研報告顯示，到2028年，MRI引導放療系統的市場預計將以每年20％的復合增長率增長。這份報告出自市場研究公司Fact．MR，題目為《磁共振引導放療系統的市場前瞻、趨勢分析和競爭狀況——2018－2028全球環顧》①
醫械科技 | 2019-07-01 14:33 評論特斯拉公司掌門人馬斯克曾經炮轟激光雷達技術，認為這是一個非常“愚蠢”的零部件，拉高了自動駕駛汽車的成本，他甚至表示：“任何依賴激光雷達的人都是注定要死的。”
激光 | 2019-07-01 11:29 評論在很長的時間里,自主品牌高端化一直是一個以悲情成分為主的故事。而從2017年開始,WEY和領克分別以不同的演繹方式,在高端化方面發起沖擊。兩年的時間,它們不同程度的沖破了合資品牌固守的防線,觸摸到了本土車企過去從未企及的新高度。
新能源汽車 | 2019-07-01 11:05 評論前幾天，微博公布了《2018年智能手機微報告》，跟出貨量、市場份額這些報告不同，微報告的內容完全基于微博用戶，作為裝機必備的APP之一，其數據還是有一定參考性的，并且微博的活躍用戶相對來說，更能代表在智能手機領域活躍的用戶。
通信 | 2019-07-01 10:57 評論
