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當前位置: 首頁 > 市場趨勢

漢能李河君的清潔能源啟示錄:日拱一卒成就偉大公司

從成立至今,李河君和漢能遭遇過不少困難,某種意義上,正是憑借著“日拱一卒”的精神,漢能才克服了那些看起來不可戰勝的困難。

太陽能光伏 | 2019-07-04 15:14 評論

三星二季度利潤或腰斬 因芯片供應過剩局面加劇

?數據表明,三星電子本周五公布的初步業績或顯示,該公司第二季度利潤下降一半以上,因存儲芯片供應過剩的局面加劇。

電子工程 | 2019-07-04 14:12 評論

政策助推燃料電池發展,企業投入力度有待提高

從當下的數據來看,氫能行業目前還處于起步階段,產業規模比較小,發展路徑尚不清晰。

氫能 | 2019-07-04 14:07 評論

傳感器在純電動車上的應用

在純電動汽車里,傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統和導航系統。傳感器作為純電動汽車電子控制系統的信息源。

新能源汽車 | 2019-07-04 10:23 評論

傳感器在EV上的應用

傳感器對于電動汽車的重要性越來越大,除了搜集數據,傳感器在數據處理上也有應用。電動汽車傳感器,被廣泛應用于汽車發動機、底盤和車身等系統中。

電子工程 | 2019-07-04 10:17 評論

汽車商報評論員:新能源汽車要真抓實干才能行

這幾天,在海南,一場關于中國新能源汽車的大討論吸引著汽車業內外的關注。會議很熱鬧,輿論場也隨之升溫。圍繞著對會議的評價,有的說,會議開得很好,就看接下來怎么落實;也有的說,這樣的會議太多了,現在應該將重點放在解決新能源汽車目前存在的具體問題上,而不能總是泛泛地“空談”。

新能源汽車 | 2019-07-04 10:11 評論

10年后50%市場份額?新能源車時代將來得比想象中更快!

補貼退坡,增長放緩,自燃頻發……當車企、消費者對新能源汽車發展前途產生迷茫時,7月1日-3日在海南博鰲舉辦的首屆世界新能源汽車大會給人們吃了粒定心丸。

新能源汽車 | 2019-07-04 10:10 評論

北汽新能源,補貼溫室里出來的花朵,或許難以抵擋嚴寒

越來越多的車企因為缺乏技術或是產能而被淘汰,非常符合市場定律。而在這當中,北汽新能源的表現似乎有些不同尋常。

新能源汽車 | 2019-07-04 10:08 評論

東莞戶用光伏發展趨勢數據分析:8.56元/W

各期單位裝機容量(kW/戶),為平均單戶容量水平(15kW/戶),呈增長趨勢。

太陽能光伏 | 2019-07-04 09:44 評論

全球自動駕駛產業關系圖譜

自動駕駛在全球范圍內,產業鏈的參與范圍極其廣泛。

智能汽車網 | 2019-07-04 09:29 評論

智能音箱商業化走向何方?小度率先給出答案

美國高原資本合作人希金斯有一個爭議很大的觀點:“回顧我們公司的發展,我們認為每次失敗都歸于技術,每次成功都歸于商業模式。”之所以會被質疑,很大程度上要歸因于外界的誤讀,將希金斯視為“鼓吹商業模式創新”的一派

智能硬件 | 2019-07-04 09:12 評論

究竟怎樣的光伏系統能夠稱得上“優質”?

盡管2018年存量項目會擠占一部分指標,但規模非常有限,預計今年新增戶用光伏裝機不會低于30萬套。

太陽能光伏 | 2019-07-04 08:51 評論

補貼大幅退坡,10大車企上演眾生相,誰在保價?誰在漲價?

6月26日過后,為期3個月的新能源汽車補貼過渡期正式宣告結束,這也意味著2019年新能源汽車補貼政策開始實施。各大車企將如何應對補貼退坡的新政呢?隨著補貼的退坡,新能源市場將引發怎樣的波動呢?湃客這里就來和大家聊一下補貼退坡那些事。

新能源汽車 | 2019-07-04 08:48 評論

迎戰后補貼時代 中國新能源汽車如何走下去?

習近平強調,中國堅持走綠色、低碳、可持續發展道路,愿同國際社會一道,加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展,為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。深入交流、凝聚共識,深化新能源汽車產業交流合作,讓創新科技發展成果更好造福世界各國人民。

新能源汽車 | 2019-07-04 08:45 評論

創新的ADAS和自動駕駛環境感知技術

自動駕駛汽車使用視頻攝像頭、雷達傳感器,以及激光測距器來了解周圍的交通狀況,并通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。

智能汽車網 | 2019-07-03 15:10 評論

創新的ADAS與自動駕駛環境感知技術

自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。

電子工程 | 2019-07-03 14:59 評論

連中國移動也收入負增長了 運營商的未來在哪里?

根據日前中國移動董事長表示,今年的通訊行業收入增長,差中國移動2019年第一季度財報顯示,當季度實現凈利潤237億元,同比下滑8.3%;營運收入為1850億元,比上年同期下降0.3%;其中,通信服務收入為1659億元,比上年同期下降0.5%。

通信 | 2019-07-03 14:01 評論

中國市值100強:美團低于美的,百度不敵海天,小米屈居海螺水泥之后

2019年上半年收官,東方財富Choice發布了截至6月末的中國公司市值年中排名。億歐整理了排名前100名的公司,總市值合計約為39.22萬億元,其中阿里巴巴以3.03萬億元的市值位列第一,騰訊和工行分列第二位和第三位,末位為市值1145億元的招商證券

物聯網 | 2019-07-03 11:11 評論

訂單大量涌入 群創光電2019年業績看好

據悉,由于中小尺寸應用的產能已經預定到了年底,加上公司還在努力提高向高利潤汽車細分市場的出貨量,平板產商群創光電對于2019年的業務情景持樂觀態度。

顯示 | 2019-07-03 11:02 評論

一錘定音:車市低迷為何豪華品牌逆勢上揚

6月份和上半年汽車銷量統計數據還沒有發布,但是一般都認為,負增長是肯定的,只是降幅多少的問題。

智能汽車網 | 2019-07-03 10:44 評論
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