在2018年以前，美國的碼頭上每年都有打包成塊的垃圾裝入集裝箱，運往中國。
環保 | 2019-07-08 14:04 評論環保 | 2019-07-08 14:00 評論
全球變暖情況越演越烈，多地出現異常高溫炎熱天氣，2019年6月被研究人員稱為“史上最熱的六月”。
環保 | 2019-07-08 11:41 評論這次收購四川高綠平又能為博天環境帶來多大的收益，離實現“2030年營收超過千億“的遠景目標或者愿景是不是更近？
環保 | 2019-07-08 10:56 評論“軟硬兼施”并行來降本增效，才是脫補貼的康莊大道。
太陽能光伏 | 2019-07-08 10:51 評論氫燃料電池汽車是輿論當紅明星。很多人說，氫燃料電池汽車已經站上風口，快速增長期即將來臨，是這樣嗎？
新能源汽車 | 2019-07-08 10:14 評論薄膜電池是繼晶硅電池之后出現的新一代電池技術，由于采用直接帶隙半導體材料代替晶體硅發電，在理論上有更高的轉換效率和更低的生產成本，并一度占據了性價比優勢。過去幾年份額的萎縮主要由于薄膜電池技術壁壘極高，市場參與者較少，競爭不夠充分
太陽能光伏 | 2019-07-08 09:06 評論2017年，國際知名核心期刊《Nature Communications》（《自然通訊》）刊登了一篇文章，被國內媒體翻譯后發布，報道稱：“鈣鈦礦電池的壽命只有12000小時。”引發了業內對于鈣鈦礦電池的強烈不信任。
太陽能光伏 | 2019-07-08 08:49 評論當造車新勢力陸續進入量產交付階段，他們的融資也在提速。
新能源汽車 | 2019-07-08 08:39 評論雖然上半年車市哀嚎一片，但這并不妨礙部分品牌保持既有的前行節奏。才剛剛告別上半年，相繼多家車企就搶先對外發布了上半年成績“喜報”。
新能源汽車 | 2019-07-06 10:22 評論車市終于止跌回升！根據乘聯會公布的銷量數據，6月全國乘用車零售約160．2萬臺，有希望實現5％的增長。
智能汽車網 | 2019-07-06 10:16 評論據產業研究中心預測，2020年車聯網市場規模將突破1000億元，截止至2017年，全球車聯網市場規模約為525億美元，預計到2022年將增加至1629億美元。
電子工程 | 2019-07-06 10:15 評論今年以來，全國能源需求增長總體平穩，1－5月份全國電力、天然氣消費量同比分別增長4．9％、11．4％。
電力 | 2019-07-06 03:23 評論當陽江海域開工一年半多的四個風電項目還在緩慢推進時，近2000公里外，龍源江蘇大豐H7海上風電場最后一臺風機成功并網。
風電 | 2019-07-05 15:35 評論5G基站的輻射并不會給人類帶來額外的健康風險。但今天，我們更想來探尋一下，人類的“輻射恐懼癥”究竟是怎樣煉成的。
智能電網 | 2019-07-05 15:13 評論漢能一路走來，已經擁有了一家硬核科技公司的全部超級標簽。研發深、產品硬、管理強、市場廣。
太陽能光伏 | 2019-07-05 14:14 評論業內分析認為，當前各種綠色生活方式正在逐漸深入人心，長遠來看“垃圾分類”將是大勢所趨。
環保 | 2019-07-05 11:10 評論?新能源汽車市場還能保持增長嗎？如果能，增長點在哪里？
新能源汽車 | 2019-07-05 10:34 評論潛在的商業利益帶來巨大的誘惑，但盛況背后的凋敝又時刻提醒他們，要抑制擴張的沖動。
環保 | 2019-07-05 10:24 評論根據公安部交管局公布的最新數據，截止2019年6月底，國內汽車保有量已達2.5億輛，如果按13.95億人口計算，中國千人汽車保有量已經達到179輛，超過世界千人汽車保有量平均170輛的水平。這是中國汽車保有量首次超過2.5億輛，也是千人汽車保有量首次超過世界平均水平。
新能源汽車 | 2019-07-05 09:53 評論
