如果政府真的按照這份報告執行傳統燃油車的退出工作，那么傳統燃油私家車將在2030年開始向我們揮手告別。
環保 | 2019-05-23 09:38 評論比亞迪總體銷量保持了穩定，不過細細分析，里面大有文章。
新能源汽車 | 2019-05-23 09:36 評論
得A級車市場者得天下。
鋰電 | 2019-05-23 09:32 評論圍繞自動駕駛汽車的最大問題之一不是關于技術方面的問題，而是一個哲學問題：何種程度的安全才算足夠安全？
智能汽車網 | 2019-05-23 08:55 評論5月20日，中國石油消費總量控制和政策研究項目終于在北京發布由能源與交通創新中心（iCET）撰寫的《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告。
新能源汽車 | 2019-05-23 08:48 評論截至目前，荷蘭、挪威、巴黎、法國、英國、印度等國家均推出了具體的禁售時間表，時間最早的為意大利羅馬的2024年，最晚的是英國、法國的2040年。
環保 | 2019-05-23 08:44 評論儲能將不會被視為一種限制，而是將其視為圍繞終端用戶共享收入而建立的新商業模式的一部分。
儲能 | 2019-05-23 08:43 評論
三大運營商均發布了4月份的用戶數據，數據顯示中國移動再次出現了4G用戶凈流失，上次出現4G用戶流失是去年的3月份，當時出現凈流失242萬；而另一家運營商中國電信則成為受益者，其移動用戶凈增數和4G用戶凈增數均居于第三名。
光通訊 | 2019-05-23 08:42 評論4月21日晚上8點15分左右，一個地下車庫內的一輛白色特斯拉汽車在幾秒鐘內突然冒煙自燃，并引燃旁邊數輛汽車。
新能源汽車 | 2019-05-23 08:40 評論預計今年的儲能部署將從2018年的777萬個小時增加到1681萬個小時。
電力 | 2019-05-22 15:36 評論美國時間5月16日，英特爾2019開源技術峰會（OSTS）在華盛頓州Stevenson圓滿結束。大會從14日開始，共持續3天。在今年的開源技術峰會上，英特爾公司高級副總裁兼架構、圖
智能硬件 | 2019-05-22 15:35 評論如今，數字化的浪潮洶涌而來，企業面臨數字化轉型，工廠期待數字化升級。新時代的數字化不只是技術的突破，戰略制定、決策方式、組織形態都是企業需要考量的因素。
工控 | 2019-05-22 15:31 評論
激光是20世紀以來，繼原子能、計算機、半導體之后，人類的又一重大發明，被稱為“最快的刀”“最準的尺”“最亮的光”和“奇異的激光”。
激光 | 2019-05-22 15:17 評論從最初的遙控式機器人到目前智能化機器人，機器人相關核心技術已取得了重大突破。如今的機器人即使在人工不干預的情況下也能實現智能移動了。
機器人 | 2019-05-22 15:12 評論今年是斯堪尼亞V8發動機50周年，回顧這段歷史，有許多里程碑式的事件和人物，成就了斯堪尼亞V8的傳奇，同時讓斯堪尼亞成為無可爭議的“公路之王”。
智能汽車網 | 2019-05-22 14:48 評論預計到2040年時，電動汽車將成為全球汽車產業的主流產品，銷量全面超越燃油車。
新能源汽車 | 2019-05-22 14:24 評論據業內人士透露，日前在美國表示將對價值2000億美元的中國輸美商品加征關稅，稅率從原先的10%上調至25%之后，一些臺灣光通信模塊制造商預計將獲得意外訂單。
光通訊 | 2019-05-22 14:18 評論在中美貿易摩擦前景不明的4月份，國內車市繼續低迷。乘用車批發量出現連續10個月下跌，同比下降達到17．73％。
智能汽車網 | 2019-05-22 14:13 評論Smart品牌在蔡澈即將離任之時，被“賣”掉一半給了一家中國車企。
智能汽車網 | 2019-05-22 13:59 評論出行市場到底是深坑還是金山？滴滴與車企們都用實際行動作出了回答。
智能汽車網 | 2019-05-22 11:53 評論
