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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

寧德時代等身陷“羅生門”:多方互撕,誰在說謊?

新能源行業又出“是非”,東方精工與其子公司普萊德“互撕”起來,就目前雙方向外界透露出的信息來看,寧德時代、福田汽車等原股東都已經陷入了輿論風波中,這場“羅生門”愈演愈烈。

儲能 | 2019-05-18 02:10 評論

如何全面看待電動汽車自燃事件

最近一段時間,電動汽車自燃事件屢有發生。大名鼎鼎的電動汽車品牌特斯拉,不到兩個月就發生了4起自燃事件。

新能源汽車 | 2019-05-17 15:05 評論

冰與火之歌:新能源行業前4個月都發生了什么?

前4月寧德時代與比亞迪的裝機量占整個動力市場的比重已經達到72.1%,加上時代上汽,一共可以達到74.7%的市場份額。而在2018年,這個數字還是61.5%。

新能源汽車 | 2019-05-17 15:03 評論

消納責任權重將助“綠證“與“風光平價”雙加速

綠證即綠色電力證書,是國家對發電企業每兆瓦時非水可再生能源上網電量頒發的具有唯一代碼標識的電子憑證,一般由獨立的第三方頒發。

電力 | 2019-05-17 14:38 評論

如何全面看待電動汽車自燃

最近一段時間,電動汽車自燃事件屢有發生。大名鼎鼎的電動汽車品牌特斯拉,不到兩個月就發生了4起自燃事件。

鋰電 | 2019-05-17 14:29 評論

氫能“大戰”:能瘋狂多久?

被催化的氫能產業,又能瘋狂多久?

新能源汽車 | 2019-05-17 14:28 評論

汽車企業 你該拿什么“賭”明天?

最新統計數據表明,汽車市場依然在下滑,而且比預想的還要差。很多人擔憂起今年全年的市場走向。

智能汽車網 | 2019-05-17 14:16 評論

小鵬汽車自營網約車平臺,是和滴滴搶生意,還是打著其他的算盤?

汽車廠商扎堆搶占網約車領域,彷佛是一夜之間的事情。

新能源汽車 | 2019-05-17 14:05 評論

深度分析新能源汽車產業前4月都發生了啥

行業數據的變化,能從側面反映出當前車企與動力電池企業的生產路線、戰略布局已經逐漸開始出現分化。

儲能 | 2019-05-17 11:51 評論

全球光伏市場展望2019~2023

2018年或將被銘記,因為光伏裝機突破了年度100GW的閾值,當運營的光伏總裝機達到500GW或0.5TW,這一刻或將被再次想起。

太陽能光伏 | 2019-05-17 11:40 評論

國內智能音箱市場格局已定!

價格戰的玩法下,國內智能音箱市場呈現出一片繁榮景象,廠商們賣力吆喝,消費者也樂于體驗智能家居設備帶來的便利,于是乎這個產業被徹底點爆。

智能家居 | 2019-05-17 11:32 評論

不斷下滑的廚電行業,體育營銷真的是唯一出路?

廚電市場經歷了十幾年的發展,在2018年遭遇到了“滑鐵盧”,首次出現負增長的情形,陷入了罕見的低迷期。廚電品類2018年中國市場零售額為640億元,同比下滑6.4%。

智能家居 | 2019-05-17 11:30 評論

國內智能音箱市場格局已定!“一超多強”恐將延續

價格戰的玩法下,國內智能音箱市場呈現出一片繁榮景象,廠商們賣力吆喝,消費者也樂于體驗智能家居設備帶來的便利,于是乎這個產業被徹底點爆。

人工智能 | 2019-05-17 11:27 評論

消納責任權重將助“綠證“與“風光平價”雙加速!

風電、光伏發展快速,需要有效控制發展節奏;而水電發展平穩,已在可控范圍內。

環保 | 2019-05-17 11:13 評論

FCA的戰略錯誤只在中國?

FCA如若能最先找到中國市場問題的癥結并突圍,或許能夠挽救自身于水火。

智能汽車網 | 2019-05-17 11:10 評論

你是不是覺得VR/AR沒聲音了?其實它們在默默落地

在VR概念風行的那兩年,VR設備霸占了所有的展會現場,所有人都為其身臨其境的觀影體驗驚呼,很多設備廠商甚至推出了單價百元的VR頭盔,用戶安裝上手機就能獲得很好的觀影體驗,業界也預測VR技術將給教育、醫療、影院、電視領域帶來巨大的變革。

可穿戴設備 | 2019-05-17 10:54 評論

賣股權、賣資質之后,自主品牌又多了一條賣房自救的路

市場本就是由一個個企業組成,他們的經營狀況繪成了一幅大的汽車消費圖景。

智能汽車網 | 2019-05-17 10:51 評論

逆勢增長18.2%,寶馬領跑國內豪華車市場

近日,寶馬集團官方正式公布了其全球銷量數據。

智能汽車網 | 2019-05-17 10:41 評論

3000萬輛中國車市天花板?自主SUV競爭力下降

2018年國內汽車市場迎來了28年以來的首次銷量負增長,在多重因素疊加下,車企面臨轉型陣痛,中國汽車產業也將迎來拐點時刻。

智能汽車網 | 2019-05-17 10:40 評論

5G芯片成本為何如此之高?

最近,聯發科正式宣布以每股兩美元(共計4000萬美元)的價格認購本土PA龍頭唯捷創芯發行的普通股共19,098,449股,這是繼收購絡達之后,聯發科在射頻PA領域的又一次深入。

物聯網 | 2019-05-17 10:31 評論
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