自動駕駛在細分領域率先商業化，似乎成為了業內的共識。這些細分領域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領域，并且是具備著封閉環境、固定線路等特點的細分領域。
智能汽車網 | 2019-03-12 16:12 評論現如今，鋰用在電池上已經十分普遍，但鋰在人類史上的應用可不限于此。
鋰電 | 2019-03-12 15:35 評論5G技術，除了為我們帶來一秒一部高清電影，告別王者榮耀460之外，更多的則是其在物聯網領域的應用。
智能電網 | 2019-03-12 15:03 評論埃隆·馬斯克對自動駕駛的未來有著雄心抱負，不過特斯拉的Autopilot（自動駕駛儀）網頁進行了大改版，這可能意味著馬斯克壯志難酬。
智能汽車網 | 2019-03-12 14:57 評論結合汽車報廢年限、電池壽命等因素，2018—2020年，我國累計報廢動力電池將達12—20萬噸，到2025年，該數字將增至35萬噸。
鋰電 | 2019-03-12 14:22 評論看過美劇《疑犯追蹤》的人想必對主人公創造的“機器”印象深刻，這臺“機器”能夠通過大范圍監控來預測、預防犯罪。不少人感慨，如果這些技術在現實生活中存在，對于公共治安無疑是極大利好。劇中的“機器”做到了百分百準確，現實版AI是否也能成功？
安防 | 2019-03-12 14:14 評論目前節能環保上游設備領域是一個接近充分競爭的市場，大量中小型企業圍繞價格、產品和服務質量展開競爭。
環保 | 2019-03-12 11:24 評論有人的地方就有江湖，通信江湖上，充斥著“爾虞我詐”，從模擬信號到數字信號，從1G、2G、3G、4G到如今甚囂塵上的5G，站對了隊是平步青云，站錯了隊就是“萬劫不復”。
光通訊 | 2019-03-12 11:09 評論汽車行業寒冬仍在持續，同時新能源汽車繼續逆市上行。
新能源汽車 | 2019-03-12 10:57 評論在AI醫療這條賽道上，既有BAT這樣的巨頭，也有鋒芒畢露的初創企業，譬如深睿醫療，這家成立于2017年的AI醫療創企，在短短的一年時間就獲得了三輪融資，累積金額達3億元。
人工智能 | 2019-03-12 10:56 評論現菲律賓電力工業基本實現了發電、輸電、配電和售電四個環節的分離。
電力 | 2019-03-12 10:49 評論公式：1775億度電＝1775＊0．997KG二氧化碳／1800KG＝9831萬棵樹。
太陽能光伏 | 2019-03-12 10:33 評論按2017年各家公司的年報數據看，在滬深2地A股上市的149家汽車制造業企業，在新的稅率下共能夠增加79.59億元的凈利潤；其中上汽集團一家“獨吞”超過1/3，達到28.06億元。
新能源汽車 | 2019-03-12 10:29 評論
近幾年，隨著國內彩電市場的消費升級，大屏觀影的需求增長旺盛，同時大屏電視的市場規模擴大也衍生出了另一類替代品——激光電視。
激光 | 2019-03-12 10:29 評論
AI醫療離我們有多遠？當IBM沃森陷入瓶頸時，國內的AI醫療卻別開生面。從2016年開始，國家作為政策引導方，同期大量資本快速涌入市場，而人工智能的發展無疑讓這團火燒的越來越旺。
醫械科技 | 2019-03-12 10:23 評論根據IDC全球半年度公有云服務支出指南的最新更新，預計2019年全球公有云服務和基礎設施支出將達到2100億美元，比2018年增長23.8％。
物聯網 | 2019-03-12 10:12 評論并購，在資本市場中被人們稱為：皇冠上的明珠，有些企業憑借著并購手段，能夠鞏固企業在行業中的地位，但事無絕對，并購同樣也是一把雙刃劍，一旦沒有耍好，就會使得產業滿地雞毛，發展受阻。
半導體照明 | 2019-03-12 10:05 評論目前汽車領域對外資的一些限制將逐步取消，外資的市場準入也將大幅放寬。這些措施對于中國自主品牌汽車將帶來嚴峻的挑戰。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:56 評論2月，汽車生產140．98萬輛，環比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環比下降37．41％，同比下降13．77％。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:53 評論
自基因測序成本降到可普適階段后，國內基因檢測行業經歷了一段市場的野蠻生長，大大小小的創業公司不計其數。經過幾年的發展，不乏有一批公司脫穎而出，但也有一批公司倒下了，還有一批公司正在掙扎。
醫械科技 | 2019-03-12 09:45 評論
