新造車勢力與傳統(tǒng)造車企業(yè)的關系，從競爭到合作，如今已經(jīng)開始走向收購。
新能源汽車 | 2019-02-22 09:35 評論早在2018年年底，各地經(jīng)銷商便以2019年補貼退坡后車型可能漲價為由，鼓勵消費者盡早購車。面對補貼新政出臺前的“空檔期”，各家車企是如何應對的？一起來看看。
新能源汽車 | 2019-02-22 09:32 評論為了研究未來5G如何能夠很好的解決4G網(wǎng)絡的擁堵問題，OpenSignal發(fā)布了一份新報告，根據(jù)一天中最快的下載速度對77個國家進行了排名，你猜結果如何？
光通訊 | 2019-02-22 09:31 評論2019年1月31日，世界知識產(chǎn)權組織的一份研究報告指出，在全球人工智能領域的競爭中，中國和美國目前處于領先地位。
機器人 | 2019-02-22 09:23 評論毫無疑問，亞馬遜和谷歌是最大的贏家。前者的Echo設備出貨量較上一季度增長91％，而后者的Google Home設備出貨量同期增長123％。
電子工程 | 2019-02-22 09:21 評論根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，中國產(chǎn)商中小型AMOLED面板的總產(chǎn)能年均復合增長率預計將達到59.4%。
顯示 | 2019-02-22 09:20 評論5G的即將商用必將會帶來大量的信息需要處理，例如：語音的交互、視頻的傳輸?shù)取Ｈ斯ぶ悄苄酒貙w速發(fā)展，BAT、科大訊飛、小蟻科技、英特爾以及華為等科技企業(yè)也必將隨之而動。
機器人 | 2019-02-22 09:18 評論作為網(wǎng)約車的前輩，易到起個大早，卻趕了個晚集。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-22 09:10 評論
蘋果要自己做調(diào)制解調(diào)器，谷歌準備自己搞移動SoC芯片，再加上“罄竹難書”的訴訟案件堆積如山，高通躺著收錢的快意人生要終結了嗎？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-22 09:07 評論講可視化軟件免費開放，可能是Uber和GMCruise的自動駕駛開放策略的第一步，接下來可能能看到這兩個自動駕駛玩家更多的免費開放資源。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-22 09:01 評論碳酸鋰自2018年10月份漲價以來至今，價格穩(wěn)中依然有些許波動。
儲能 | 2019-02-22 08:51 評論
當談及蘋果公司的自動駕駛汽車計劃時，人們腦海中浮現(xiàn)的第一個詞就是“神秘”。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-22 08:45 評論
通過對已上牌新能源汽車數(shù)據(jù)的及時監(jiān)控，準確掌握車輛運營信息及零部件數(shù)據(jù)，為下一步補貼清算提供依據(jù)，已然成為了這次會議將要解決的核心問題。
新能源汽車 | 2019-02-22 08:44 評論今天（2月21日）上午，觀致汽車發(fā)布消息稱，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男加入觀致汽車并擔任CEO，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術全球總監(jiān)長原巨樹擔任觀致COO、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO、前日產(chǎn)專家劉強擔任副總裁職務。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-21 17:14 評論2月20日，前途汽車的母公司北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）發(fā)布公告稱，公司擬申請終止掛牌，并將于3月7日召開臨時股東大會，對上述議案進行表決。
新能源汽車 | 2019-02-21 17:13 評論雖然在過去的兩年中，充電樁市場在政策和市場的雙重作用下的發(fā)展狀況略有起色，但整體情況并不非常樂觀。
新能源汽車 | 2019-02-21 16:05 評論對于5G室內(nèi)與室外建設究竟有何本質上的不同？當下5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的建設工作進程如何？其正式建成并且運用對于整個5G商用化的進程推進有哪些益處？系列問題引人深思。
智能電網(wǎng) | 2019-02-21 15:55 評論今日消息，市場研究機構Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報告指出，智能音箱是2018年最熱門的消費電子產(chǎn)品。2018年Q4，全球智能音箱出貨量增長了95％，達到3850萬臺。這超過了2017年的總出貨量，并使2018年的總出貨量達到8620萬臺，創(chuàng)下了全球智能音箱最高出貨量紀錄。
智能家居 | 2019-02-21 15:35 評論從TrendForce對2018年中國IC設計企業(yè)營收的統(tǒng)計排名來看，海思、紫光展銳與北京豪威為中國IC設計前三大企業(yè)，也是僅有的營收規(guī)模超過10億美元的3家企業(yè)。
新材料 | 2019-02-21 15:02 評論在新國標對電動自行車進行了多項硬性規(guī)定后，不少人表示，電動自行車的“原住民”鉛酸電池的命運即將走到盡頭。
鋰電 | 2019-02-21 14:28 評論
