瑞士的ABB、德國的庫卡、日本的發那科和安川電機并稱工業機器人四大家族。它們一起占據著中國機器人產業70%以上的市場份額，幾乎壟斷了機器人制造、焊接等高階領域。那么，四大家族各自都有哪些優劣勢？
工控 | 2019-02-06 01:27 評論時間回到2018年第一季度，三星、東芝、美光等公司的NAND芯片利潤率是40％，但是第一季度過后NAND價格就開始暴降，據統計去年上半年NAND閃存價格下跌了至少50％，而根據分析師表示，未來每年還會降低30％，直到下一輪漲價。
智能硬件 | 2019-02-06 00:55 評論不到半個月，恒大火速敲定了一筆9．3億美元的交易款項，卻比馳援賈躍亭低調了許多。
新能源汽車 | 2019-02-06 00:28 評論
在新一輪變革中誰將會成為下一個受益者？目前中國是最大的工業機器人市場，而美國在人工智能技術領先，還有日本在機器人方面表現出很大的優勢。
機器人 | 2019-02-06 00:05 評論在新舊動能轉換更迭之時，“工業上的明珠”汽車產業也在擁抱時代變化，積極發展新動能，連續六年入圍《財富》世界500強的廣汽集團也不例外，2017年7月28日成立廣汽新能源，正式書寫廣汽的新動能時代。
新能源汽車 | 2019-02-05 06:01 評論
隨著新勢力造車時代的到來，多款新車型也相繼推出，這些新勢力造車的生產方式主要有三種。
新能源汽車 | 2019-02-05 05:14 評論
照明行業在新的一年中會有哪些大趨勢？歐洲最大的照明專業期刊LUX的專家團隊對照明行業的發展進行了深思熟慮，并提出了他們所看到的十大趨勢（尤其在歐洲范圍內）。
照明 | 2019-02-05 04:55 評論2018年，國家市場監督管理局共發布汽車相關召回公告180個（包含工程車輛及輪胎召回），與2017年相比減少17個，涉及80家車企的270余款車型，召回總量12，419，713輛。
智能汽車網 | 2019-02-05 02:29 評論根據近年來新能源汽車補貼政策的退坡幅度可以預見，國家希望加快實現新能源汽車行業市場化，新能源補貼力度逐年下降，并且最終會退出市場。
儲能 | 2019-02-05 02:15 評論韓國政府計劃到2019年底，在國內普及4000輛以上氫燃料電池汽車；到2025年，建立年產量達10萬輛氫燃料電池汽車的生產體系；到2040年，將分階段生產620萬輛氫燃料電池汽車，而韓國目前僅有氫燃料電池汽車2000輛。
鋰電 | 2019-02-05 02:05 評論美國知名研究機構CB Insights的報告《2018年必看的人工智能熱門趨勢》，對AI行業發展現狀進行了深入研究剖析，并給出了2018年AI領域最值得關注的13個前沿發展趨勢。
機器人 | 2019-02-05 01:08 評論2019年我國全社會用電量將達到72，104億千瓦時，未來五年（2019－2023）年均復合增長率約為6．08％，2023年將達到91，308億千瓦時。
智能電網 | 2019-02-05 01:06 評論短短幾年時間，智能電網在我國發展神速。其中，智能巡檢作為智能電網建設的關鍵一環，也迎來了發展的春天。與此同時，智能巡檢的運用也帶動了無人機、機器人等行業新的發展機遇。
機器人 | 2019-02-05 00:59 評論工業物聯網是物聯網在工業領域的應用，將在能源、交通運輸(鐵路和車站、機場、港口)、制造(采礦、石油和天然氣、供應鏈、生產)等應用領域上發揮重要作用。
智能制造 | 2019-02-05 00:55 評論工業物聯網是物聯網在工業領域的應用，將在能源、交通運輸(鐵路和車站、機場、港口)、制造(采礦、石油和天然氣、供應鏈、生產)等應用領域上發揮重要作用。
物聯網 | 2019-02-05 00:55 評論中國工業機器人市場被國際巨頭占據，其中很重要的原因就是減速機、 伺服電機、 控制器等核心零部件大多依靠進口，從而使得國產品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優勢。
工控 | 2019-02-05 00:23 評論在網絡圈子中，目前可能沒有比SD－WAN更熱門的話題，這是因為WAN技術在三十年的大部分時間里保持不變，大多數公司早就應該進行更新WAN架構 － 而SD－WAN使這成為現實。
光通訊 | 2019-02-04 05:51 評論在過去幾年中，以智能手表為代表的可穿戴設備市場從快速爆發，并吸引全球廠商趨之若鶩；到如今平緩發展，眾多廠商黯然離場，經歷了一輪過山車般的炒作周期。
人工智能 | 2019-02-04 03:50 評論
2018年中國新能源汽車產銷量主要由乘用車市場拉動，預計2019年新能源汽車產銷量突破150萬輛，乘用車依舊是拉動新能源汽車市場的主要驅動點，新能源客車市場則相對較平穩，產量或有小幅下滑。
新能源汽車 | 2019-02-04 02:16 評論
從全球LED產業鏈來看，無論從上游芯片、中游封裝到下游應用，中國企業均居于全球產業鏈的優勢地位，尤其在LED小間距的技術與知識產權方面，中國企業更是具有不可替代的先發優勢。
半導體照明 | 2019-02-04 01:28 評論
