曾經的漲停板神話，如今將會何去何從？
VR | 2019-02-02 11:48 評論Waymo高達2500億美元的估值，蠶食的是全球車企的市場。面對已經在2019年1月22日宣布在傳統車企老巢的美國密歇根州底特律地區，建立全球首個L4自動駕駛汽車生產工廠的Waymo，全球車企的反擊已經在進行了，這都怎么反擊呢？
人工智能 | 2019-02-02 11:26 評論總部位于美國紐約的跨國獨立投資銀行和金融服務公司Jefferies，予以了公認的自動駕駛領頭羊Waymo高達2500億美元的估值，這比2018年8月份，摩根士丹利予以Waymo的1750億美元估值高出750億美元。
智能汽車網 | 2019-02-02 10:30 評論隨著汽車新時代的到來，以及人工智能的持續升溫，一眾科技巨頭、汽車制造商、出行服務企業以及初創公司等紛紛涌入自動駕駛領域，展開了激烈競爭。
人工智能 | 2019-02-02 10:18 評論馬斯克去年曾預期，特斯拉從2018年第三季度起能夠實現可持續盈利。如今根據特斯拉最新發布的2018年第四季度財報顯示，其真的兌現了諾言，同時特斯拉也在歷史上首次實現了連續兩個季度的盈利。
新能源汽車 | 2019-02-02 09:51 評論讀到一篇文章，《燃料電池正當時 訪全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會副秘書長陳晨》，該文中有幾個問題。
氫能 | 2019-02-02 09:46 評論在改革開放40年的歷史進程中，能源行業為中國經濟高速發展發揮重要作用。
環保 | 2019-02-02 09:44 評論作為首款搭載驍龍855處理器上市的手機，聯想Z5 Pro GT版算是賺足了眼球。
電子工程 | 2019-02-02 09:42 評論據多家媒體披露，在1月30日的國務院常務會議上，擬采用自主三代核電技術“華龍一號”的中核漳州核電1、2號機組和廣核惠州太平嶺核電1、2號機組獲得核準。
電力 | 2019-02-02 09:40 評論隨著汽車新時代的到來，以及人工智能的持續升溫，一眾科技巨頭、汽車制造商、出行服務企業以及初創公司等紛紛涌入自動駕駛領域，展開了激烈競爭。
智能汽車網 | 2019-02-02 09:28 評論
隨著時代的進步，汽車技術也得到不斷革新，而汽車新技術的應用將給人們帶來更為便捷、更為舒心的體驗，推動汽車市場大跨步向前發展。
智能汽車網 | 2019-02-02 09:21 評論戴爾旗下的PC產品線非常豐富，涵蓋了從商用到家用的所有領域，在消費級領域，XPS聲名在外，而在商用筆記本產品線，Latitude系列經過多年耕耘，也收獲了不錯的反饋。
智能硬件 | 2019-02-02 08:54 評論2018年第四季度鋰原礦進口18．35萬噸實物噸，環比下降77％，同比下降78．17％；鋰精礦進口39．78萬噸實物噸，環比增長3．06％，同比增長35．12％。
鋰電 | 2019-02-02 08:50 評論這絕對是“懶癌”患者的福音。
可穿戴設備 | 2019-02-02 08:47 評論根據2018年度歐盟電力系統年度評估結果，去年歐洲能源市場的太陽能需求增長了60％，達到10GW左右。
太陽能光伏 | 2019-02-02 08:45 評論回顧過去的12個月，我們都不會忘記網絡安全恐慌、數據失誤以及無數的大規模數據泄露事件。而指控范圍從未經用戶同意便追蹤其位置數據到在美國高科技硬件上秘密安裝微型間諜芯片，雖然這聽起來有些荒謬。
通信 | 2019-02-02 05:45 評論如果說2018年是“智慧小區”的起始，2019年就是“智慧小區”大規模落地的一年。經過一年時間對政策的學習和親身的實踐，2019年將迎來大規模、高品質的“智慧小區”，這也是中國邁向“智慧城市”的重要一步。
智慧城市 | 2019-02-02 05:11 評論近來，業內LED顯示屏企紛紛開啟轉型之路，擯棄以往以價取勝的營銷理念。那么，根據目前行業發展的新風口，LED企業還能靠什么贏得市場？
半導體照明 | 2019-02-02 05:08 評論
與掃地機器人、智能音箱相比，智能照明在智能生活領域屬于“新興產業”。智能照明現在正處在導入期和成長期的交匯點，市場尚需培養。
半導體照明 | 2019-02-02 04:27 評論
Ovum表示，實施網絡功能虛擬化（NFV）平臺的壓力正在升級。盡管行業仍在圍繞新的商業模式、許可結構和不斷擴大的合作伙伴生態系統梳理動態，但是NFV供應商和通信服務提供商（CSP）對2019年已經達成了一項共識：更多自動化。
光通訊 | 2019-02-02 03:32 評論
