2018年12月29日，經(jīng)第十三屆全國人大常委會第七次會議修改，新的《環(huán)境影響評價法》公布并施行。
環(huán)保 | 2019-01-31 15:36 評論2018年對于中國汽車產(chǎn)業(yè)注定是“不平凡”的一年，在銷量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，持續(xù)了28年的強力增長突然剎停，迎來了首次負增長。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-31 15:32 評論電力央企的權(quán)力伴隨密集的人事調(diào)動正悄然更迭，曾經(jīng)強大的“山東幫”因舵手們的陸續(xù)離場開始衰落。
環(huán)保 | 2019-01-31 15:29 評論八菱科技目前主營業(yè)務(wù)為汽車零部件制造及文化演藝業(yè)務(wù)，但是在汽車業(yè)務(wù)業(yè)績驟降、文化演出停滯的情況下，未來的發(fā)展方向到底是什么呢？
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-31 14:52 評論越南電力總裝機量約42GW左右，年電力需求增長約10％，2020年規(guī)劃目標60GW，2025年96．5GW。
太陽能光伏 | 2019-01-31 14:41 評論豐田和松下聯(lián)手，未來很有可能把寧德時代從一哥的寶座上拉下來，隨著眾多車企紛紛加大對電池領(lǐng)域的投入，讓新能源市場變得異常激烈，加快市場淘汰速度，希望寧德、比亞迪等自主品牌能夠頂住壓力。
鋰電 | 2019-01-31 14:39 評論新能源汽車比燃油車貴得多，補貼又快沒了，怎么辦？一個可能的選項是，推出“新能源汽車油電差價推廣基金”。
新能源汽車 | 2019-01-31 14:37 評論不帶發(fā)電機、冷卻系統(tǒng)的增程發(fā)動機作為LY混動車的后備電力來源。這樣的后備電力解決了電動車充電難等難題，并支撐了電動車的快速普及，還會帶來一個全新的商業(yè)模式。
新能源汽車 | 2019-01-31 14:37 評論1月30日上午，威馬宣布與美團達成戰(zhàn)略合作，將觸角伸進網(wǎng)約車領(lǐng)域。
新能源汽車 | 2019-01-31 11:48 評論1月30日，市場調(diào)研機構(gòu)Counterpoint發(fā)布了2018年印度高端智能手機市場報告。數(shù)據(jù)顯示，受益于持續(xù)的強勢市場表現(xiàn)，一加成為2018年印度高端手機市場銷量第一的品牌。
電子工程 | 2019-01-31 11:47 評論寒冬凜冽，作為逆周期的醫(yī)療服務(wù)行業(yè)也在經(jīng)歷著屬于自己的寒冬。醫(yī)療第一股鳳凰醫(yī)療更名華潤醫(yī)療，而股價只剩當初的1／3，市凈率不到1；婦產(chǎn)連鎖第一股和美醫(yī)療僅有上市時價格的1／4，整體14億市值不足北京一間普通的公立醫(yī)院的資產(chǎn)規(guī)模，市值已低于賬面凈資產(chǎn)。
醫(yī)械科技 | 2019-01-31 11:46 評論麥肯錫、IHS、GSMA等多家數(shù)據(jù)機構(gòu)預(yù)測，eSIM技術(shù)到2021年在全球?qū)崿F(xiàn)50億個連接數(shù)，年復(fù)合增長率會達到95％，到2022年度eSIM市場規(guī)模將達到54億美金。
電子工程 | 2019-01-31 11:38 評論當前市場上智能掃地機器人的品牌越來越多，規(guī)格、價格更是各種各樣的都有，這讓大多數(shù)的消費者感到頭疼，到底選購哪一臺智能掃地機器人？如何選購一臺智能掃地機器人？已成了消費者揮之不去的心中難題。
機器人 | 2019-01-31 11:35 評論高通財務(wù)總監(jiān)George Davis在與分析師就公司財務(wù)業(yè)績進行電話會議時表示，華為每季度將向高通支付1．5億美元。
電子工程 | 2019-01-31 11:29 評論2019年1月29日，中國一汽紅旗品牌與故宮博物院正式達成戰(zhàn)略合作。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-31 11:05 評論本周，各大市場調(diào)研機構(gòu)相繼發(fā)布了2018年Q4季度的手機市場銷量數(shù)據(jù)，2018年全年的市場數(shù)據(jù)也隨之出爐。國內(nèi)智能手機市場已經(jīng)連續(xù)七個季度呈下滑趨勢，凜冽寒冬已成為當下市場的新常態(tài)。
通信 | 2019-01-31 10:42 評論三星去年二季度、三季度的手機出貨量均同比下滑兩位數(shù)，預(yù)計它全年的出貨量很可能會下滑，而面對持續(xù)的下滑勢頭，自前兩年開始它在中國市場、印度市場就推出更多針對這兩個市場的手機款式，如針對中國市場的C系、印度市場的M系，加上原有的N、S、J、A等系列，似乎如今的三星正重拾機海戰(zhàn)術(shù)。
電子工程 | 2019-01-31 10:41 評論2019年將是網(wǎng)約車合規(guī)大年，也是新能源汽車進一步普及和國家補貼大幅退坡的一年。
新能源汽車 | 2019-01-31 10:24 評論在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
傳感器 | 2019-01-31 10:23 評論2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷量主要由乘用車市場拉動，預(yù)計2019年新能源汽車產(chǎn)銷量突破150萬輛，乘用車依舊是拉動新能源汽車市場的主要驅(qū)動點，新能源客車市場則相對較平穩(wěn)，產(chǎn)量或有小幅下滑。
鋰電 | 2019-01-31 10:21 評論
