幾年前，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志曾將3D打印標(biāo)榜為“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志。而因其能夠?qū)?shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密，因此近年來(lái)得以在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用。但是，隨著汽車科技化日益縱深，在汽車制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)下，3D打印是否真的是催動(dòng)變革的關(guān)鍵呢？
3D打印 | 2019-01-26 09:17 評(píng)論在2019年的手機(jī)市場(chǎng)之中，有哪些元素是我們應(yīng)該格外關(guān)注的，又會(huì)有哪些設(shè)計(jì)元素會(huì)完全普及到主流機(jī)型之中，我們今天就來(lái)尋找一下在2019年手機(jī)市場(chǎng)中的關(guān)鍵詞。
智能硬件 | 2019-01-26 09:15 評(píng)論補(bǔ)貼維持20年需要兩個(gè)條件，一是國(guó)家政策穩(wěn)定不變，二是光伏系統(tǒng)正常運(yùn)行20年以上，發(fā)電效果穩(wěn)定可靠。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-26 08:58 評(píng)論在海拉爾舉行的北汽集團(tuán)年度業(yè)績(jī)和發(fā)展戰(zhàn)略溝通會(huì)上，董事長(zhǎng)徐和誼除了介紹北汽在2018年的業(yè)績(jī)，還對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略進(jìn)行了解讀，強(qiáng)調(diào)了與和大企業(yè)合作的立足點(diǎn)，并表示在和百度合作一段時(shí)間后，覺(jué)得華為的進(jìn)步很快，現(xiàn)在和華為的合作最深，不久將正式宣布合作細(xì)節(jié)。
新能源汽車 | 2019-01-26 08:51 評(píng)論
在今天，天平逐漸失衡。OLED不管是可靠性、穩(wěn)定性以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高端市場(chǎng)的滲透率都正在體現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
顯示 | 2019-01-26 08:37 評(píng)論從東南亞市場(chǎng)到印度市場(chǎng)，再到歐美市場(chǎng)，甚至是打起非洲市場(chǎng)的主意，中國(guó)手機(jī)品牌的出海終于從局部戰(zhàn)役，過(guò)渡到了真正意義上的全球化，同時(shí)在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張也開(kāi)始進(jìn)入深水區(qū)。
電子工程 | 2019-01-26 08:28 評(píng)論根據(jù)GSA的最新報(bào)告顯示，截至2019年1月中旬，全球83個(gè)國(guó)家的201家運(yùn)營(yíng)商對(duì)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和5G固定無(wú)線接入(FWA)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了投資，運(yùn)營(yíng)商們已經(jīng)宣布了524個(gè)獨(dú)立的演示、測(cè)試或試驗(yàn)。
智慧城市 | 2019-01-26 07:49 評(píng)論智能化作為未來(lái)的趨勢(shì)，誕生了imma這樣的AI虛擬模特，也讓我們看到了人工智能已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。
人工智能 | 2019-01-25 17:25 評(píng)論儲(chǔ)能技術(shù)是太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電成為主力能源需要解決的關(guān)鍵技術(shù)，是發(fā)展新能源無(wú)法繞開(kāi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
儲(chǔ)能 | 2019-01-25 17:17 評(píng)論這次收購(gòu)的規(guī)模雖不算大，但對(duì)于環(huán)境檢測(cè)領(lǐng)域，或許這只是今年并購(gòu)大戲的開(kāi)端。
環(huán)保 | 2019-01-25 17:15 評(píng)論在全球市場(chǎng)長(zhǎng)袖善舞，但在中國(guó)市場(chǎng)水土不服，甚至節(jié)節(jié)敗退，維斯塔斯并非孤案。
環(huán)保 | 2019-01-25 17:12 評(píng)論近日，東風(fēng)汽車股份有限公司與東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司在武漢舉行高層會(huì)談并正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將加大相互支持，實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)發(fā)，打造雙方企業(yè)優(yōu)勢(shì)，為客戶創(chuàng)造更大利益。
新能源汽車 | 2019-01-25 17:08 評(píng)論不到半個(gè)月，恒大火速敲定了一筆9.3億美元的交易款項(xiàng)，卻比馳援賈躍亭低調(diào)了許多。
新能源汽車 | 2019-01-25 16:01 評(píng)論由于涉嫌虛假記載有價(jià)證券報(bào)告書，戈恩已經(jīng)被日產(chǎn)汽車、三菱汽車先后解除了董事長(zhǎng)職務(wù)，雷諾集團(tuán)在戈恩被捕后一直維持戈恩CEO職位，然而這并沒(méi)有持續(xù)多久。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 15:57 評(píng)論在全球市場(chǎng)長(zhǎng)袖善舞，但在中國(guó)市場(chǎng)水土不服，甚至節(jié)節(jié)敗退，維斯塔斯并非孤案。
風(fēng)電 | 2019-01-25 15:21 評(píng)論在即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各類終端需求的持續(xù)發(fā)酵下，市場(chǎng)重燃了對(duì)MCU這個(gè)已面世數(shù)十年產(chǎn)品的熱情。
工控 | 2019-01-25 15:14 評(píng)論其實(shí)大多數(shù)在售的純電動(dòng)車型都是以油改電為主的過(guò)渡性產(chǎn)品，并不能讓消費(fèi)者真正心悅誠(chéng)服地從燃油車切換到純電動(dòng)車。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 15:12 評(píng)論太陽(yáng)能光伏、光熱、風(fēng)電、電動(dòng)汽車的發(fā)展，及鋰電池等儲(chǔ)能方式的發(fā)展，是一個(gè)有規(guī)律可循的過(guò)程。比較重要的規(guī)律有兩個(gè)：一個(gè)是努力提高太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為服務(wù)人們生產(chǎn)生活的有用功的能源效率。另外一個(gè)是提高能源載體的能量密度。
新能源汽車 | 2019-01-25 14:55 評(píng)論這個(gè)新型“充電寶”將滿足“中國(guó)環(huán)流器二號(hào)M”這一聚變研究先進(jìn)裝置的大功率、高儲(chǔ)能供電需求。
電力 | 2019-01-25 14:43 評(píng)論“FY11”到來(lái)，無(wú)疑又是吉利在品牌高端化路徑上的又一重大舉措，在逐步建立起高端品牌形象的過(guò)程中，產(chǎn)品的不斷提升拔擢無(wú)疑是最堅(jiān)定也最踏實(shí)的腳步。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 14:40 評(píng)論
