科技巨頭們從不同環節引領技術潮流與行業標準，使得物聯網產業大規模發展的條件正快速形成，未來2—3年將成為該產業生態發展的關鍵時期。而傳感器作為物聯網的數據入口，其市場前景更是大有可為。
工控 | 2019-01-05 08:33 評論12月份全國錳酸鋰產量為0．49萬噸，環比下降9．2％。錳酸鋰產量的減少與下游需求疲軟不無關系。
鋰電 | 2019-01-05 01:32 評論2018年12月28日，據國家標準化管理委員會網站消息，GB／T36972－2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》國家標準正式發布，標準將于2019年7月1日正式實施。
鋰電 | 2019-01-04 16:28 評論1月3日下午，FF發出內部郵件正式確認了FF中國分家的方案，郵件顯示，根據和解協議，FF將會回收除南沙土地及設備之外的FF中國全部資產，包括莫干山項目、技術、專利、原有團隊、管理權以及相關權益。
新能源汽車 | 2019-01-04 16:26 評論近二十年里，還沒有這樣一個年份讓互聯網從業者如此糾結。從年初到年尾，一個又一個風暴掠過，巨頭們盡可能地保持克制，資本收緊了口袋，創業者也不再性感。幾乎所有人都開始討論互聯網的下半場，試圖用一個美好的未來粉飾糟糕的現實。
物聯網 | 2019-01-04 14:08 評論2018年以來，不少以算法為主的語音、視覺、自動駕駛等公司也開始研發AI芯片，將算法和芯片進行更好的結合，來針對多樣化的場景，未來軟硬結合將會是趨勢。
人工智能 | 2019-01-04 11:38 評論美國當地時間1月2日，特斯拉官方發布了2018第四季度的產銷數據，雖然交付量不及預期，但還是創下了全新的季度交付紀錄：90700輛，比上一次（2018 Q3）的記錄增加了8％。
新能源汽車 | 2019-01-04 11:19 評論2018年以來，不少以算法為主的語音、視覺、自動駕駛等公司也開始研發AI芯片，將算法和芯片進行更好的結合，來針對多樣化的場景，未來軟硬結合將會是趨勢。
電子工程 | 2019-01-04 11:16 評論不得不承認，一汽集團最近的動作有幾分“山雨欲來風滿樓”的意思。或許，談了多年的整體上市會在2019年重新開啟。
智能汽車網 | 2019-01-04 10:51 評論
前陣子蔚來ES8的高速續航事件鬧得沸沸揚揚，其官方公布的最大續航為500公里，NEDC綜合續航里程也有355公里。
新能源汽車 | 2019-01-04 10:48 評論從品牌創立伊始，汽車圈的造車新勢力們就面臨著新車量產、上市、交付等重重關卡。
新能源汽車 | 2019-01-04 10:43 評論展望2019年，軟件業發展仍將是一抹亮色。人工智能等新興技術構筑起產業發展新支柱，軟件業與制造業融合發展依然是主攻方向，并將在融合中不斷釋放新動能。
工控 | 2019-01-04 10:34 評論作為智能建筑核心構成之一，國內安防市場在智能建筑產業飛速發展的驅動下也呈現出蓬勃發展態勢。按照安防投入占智能建筑總投入20％的國際平均投資建設比例估算，最近5年，智能建筑行業將帶來200億－300億元的安防市場需求容量。
智能家居 | 2019-01-04 10:34 評論污泥處理處置市場空間大，需要大量的資金投入，在政府債務受限的情況下，以政府為主導的融資模式已經不再適用。
環保 | 2019-01-04 10:32 評論本文將承接前文內容，結合工業互聯網平臺發展現狀，探討工業互聯網平臺的屬性特點，及其與工業互聯網體系中其它要素的關系。
工控 | 2019-01-04 10:22 評論2018年儲能相關項目、政策頻出，不難看出全球儲能市場發展前景大好。正值歲末年初之際，讓我們一起回顧一下這一年里正在建設的儲能項目和頒發的政策。
儲能 | 2019-01-04 10:16 評論說起雪佛蘭科邁羅，可能大家不知道是哪款車。
智能汽車網 | 2019-01-04 10:11 評論很多科幻電影都對未來進行了暢想，其中飛行汽車可以說是最為常見的未來交通工具了。而在近期，飛行汽車離我們的生活又近了一大步。
智能汽車網 | 2019-01-04 10:08 評論在我國，對于智慧停車產業來說，2018是整合分散資源、提供更加專業化服務的一年。億歐總結出幾個整合方向，供業界參考。智慧停車行業呈現三個整合趨勢，分別是數據整合、技術整合與平臺整合。
物聯網 | 2019-01-04 10:07 評論電動汽車毫無疑問是未來的大趨勢，有政策上的支持、駕駛電動車時會比開純燃油車更加安靜，還有電費還比油費便宜。
新能源汽車 | 2019-01-04 10:04 評論
