2018年已經過去，伴隨著新年的鐘聲，2019年正迎來新的發展機遇。對于電視行業而言，過去的2018年電視市場負重前行，企業壓力山大，整體發展略顯低迷。那么，2019年走向何方，將成為業內關注的焦點。
智能家居 | 2019-01-02 10:58 評論近年來，我國支付產業“走出去”已經小有成就。從2004年到現在，中國銀聯的國際化業務已經有近15年的拓展，境外受理的商戶也不斷增長。支付寶、財付通等C端用戶為主的支付機構走出去也取得了亮眼的成績。
物聯網 | 2019-01-02 10:55 評論美國知名研究機構CB Insights的報告《2018年必看的人工智能熱門趨勢》，對AI行業發展現狀進行了深入研究剖析，并給出了2018年AI領域最值得關注的13個前沿發展趨勢。
機器人 | 2019-01-02 10:48 評論近日，據外媒報道，根據Counterpoint Research的2018年第三季度市場監測報告，全球高端智能手機市場的增長速度（＋ 19％）仍然快于整體智能手機市場的增長速度（增長率為－5％）。
人工智能 | 2019-01-02 10:41 評論今年的智能電視最大的創新之處，莫過于在產品形態上發生了巨大變化。已經從畫質、AI開始向顏值PK了。有一種重新定義電視外觀的感覺，畫框電視、全場景電視、卷曲電視、超薄壁紙電視……2019年電視又會發生什么變化呢？
人工智能 | 2019-01-02 10:34 評論毫無疑問，作為互聯網造車的鼻祖，特斯拉不僅引領了整個汽車工業電氣化的變革，而且為新能源汽車領域開創了數不盡的先河。
新能源汽車 | 2019-01-02 10:21 評論選購一臺純電動汽車，大家往往考慮得最多的便是續航里程。可難到續航里程夠長，焦慮就追不上你了嗎？
新能源汽車 | 2019-01-02 10:17 評論2018年，當中國車市被貼上＂微增長＂、甚至＂負增長＂的標簽時，新能源汽車儼然成為逆勢上揚的少數亮點之一。
智能汽車網 | 2019-01-02 10:13 評論在新舊動能轉換、提檔增效的關鍵時期，在面臨2020年“200萬輛／500萬輛”戰略目標的沖刺階段，對2018年正式補貼方案進行專項分析，有非常重要的意義。
鋰電 | 2019-01-02 10:11 評論作為變革的推動者，城市承擔著多種角色，包括決策、規劃、授予關鍵授權、管理資產、運營當地能源供應商以及為公眾提供指導或模范。
環保 | 2019-01-02 10:02 評論過去四年，資本的支持只是新造車勢力的冰山一角。數萬名互聯網行業從業者涌入這個看似「傳統」的行業，更有無數傳統汽車產業的人站到了新勢力的一方陣營之中。
新能源汽車 | 2019-01-02 10:01 評論在排除了價格后，品牌、性能、安全、外觀、配置……這一長串影響消費者購車決策的因素中，哪一項在消費者心中所占的權重最大呢？智能相對論認為由車聯網技術帶來的智能配置和全新的用車方式最為關鍵。
智能汽車網 | 2019-01-02 09:53 評論2018年半導體產業受到中美間的貿易戰、科技禁令等影響，造成中國及美國的消費者成本增加，導致汽車、消費性電子等產品需求下滑。
電子工程 | 2019-01-02 09:31 評論
在氫燃料電池領域，中國家底兒有多厚？產業化還需要補足什么？
新能源汽車 | 2019-01-02 09:25 評論
在即將過去的2018，中國的“自動駕駛”初創公司，是意氣風發的一年。
智能汽車網 | 2019-01-02 09:22 評論許多分析人士指出，隨著新能源汽車增長空間日趨擴大、車型種類也愈發豐富，有望將成為支撐車市發展的重要驅動。
新能源汽車 | 2019-01-02 09:21 評論來自GSA的最新報告顯示，截至2018年11月底，全球范圍內有886家運營商對LTE網絡進行了投資，其中710家運營商推出了745張商用LTE網絡。
智慧城市 | 2019-01-02 09:07 評論
數字化，已經成為現代社會發展的重要推動力；連接，已經成為未來社會的主旋律；物聯網，則讓一切變得簡單而強大。那么，在2019年甚至更長的未來幾年中，物聯網會呈現出怎樣的發展趨勢，其中又包含了哪些商業機會？
物聯網 | 2019-01-02 08:53 評論在物聯網的多元化應用場景中，其在制造業領域的應用程度日益深入，并為整個制造業進行產業結構調整、加快產業結構升級注入了新的動力。
工控 | 2019-01-02 08:53 評論通過刷臉和“對話”后，王星和家人進入車內，智能汽車識別出乘客喜好，自動將座椅角度、車內氛圍、行駛模式等都按照王星和他家人的用車習慣全部調節好并向他們推送感興趣的資訊信息。
物聯網 | 2019-01-02 08:52 評論
