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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 市場(chǎng)趨勢(shì)

別以為新造車勢(shì)力是菜鳥(niǎo),七成高管是老手

新造車企業(yè)生存靠什么?一靠錢,二靠人。

新能源汽車 | 2018-10-15 09:37 評(píng)論

市場(chǎng)需求疲軟 億光、晶電及隆達(dá)9月?tīng)I(yíng)收紛紛下滑

據(jù)悉,億光電子、晶元光電以及隆達(dá)電子日前都表示,9月?tīng)I(yíng)收均出現(xiàn)下滑。

半導(dǎo)體照明 | 2018-10-15 09:20 評(píng)論

一錘定音:今年車市“金九銀十”真要泡湯嗎?

上周五,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了9月份和前9個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。不出所料,9月份汽車產(chǎn)銷同比明顯下降,延續(xù)了7月份以來(lái)的低迷走勢(shì),連續(xù)三個(gè)月同比下降。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-15 09:06 評(píng)論

PC市場(chǎng)已發(fā)生深度變革 話語(yǔ)權(quán)漸向消費(fèi)者傾斜

如今PC市場(chǎng)已經(jīng)邁入成熟期,PC市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)也已經(jīng)從廠商轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手里,消費(fèi)者對(duì)PC產(chǎn)品也有了著多樣化和客制化的高端需求,可以說(shuō)是屬于買方市場(chǎng),那么現(xiàn)在的PC消費(fèi)市場(chǎng)有何特點(diǎn)?

電子工程 | 2018-10-15 09:01 評(píng)論

銷量短評(píng) | 海馬汽車:游走于懸崖邊緣的舞者

對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)徘徊在市場(chǎng)邊緣的小眾品牌來(lái)說(shuō),則日子過(guò)的更加艱難。在車事小說(shuō)看來(lái),對(duì)這些個(gè)品牌來(lái)說(shuō),迎來(lái)金秋同時(shí)也意味著冬天不遠(yuǎn)了。

新能源汽車 | 2018-10-15 08:49 評(píng)論

驅(qū)動(dòng)電機(jī)全球發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著全球汽車電動(dòng)化滲透率的不斷提高,驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)整體規(guī)模的迅速擴(kuò)張。在這一過(guò)程當(dāng)中,具備規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的第三方電機(jī)制造商將有機(jī)會(huì)迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額,收獲業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)。

工控 | 2018-10-15 08:44 評(píng)論

華為高端機(jī)mate20遇到了沖擊高端手機(jī)市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)手機(jī),都知道華為是其中的領(lǐng)頭羊,而它也將趕超蘋果和三星作為目標(biāo),在當(dāng)前三星和蘋果的高端機(jī)創(chuàng)新不足的情況下,mate20 Pro或許將有助于它進(jìn)一步?jīng)_擊高端手機(jī)市場(chǎng)。

電子工程 | 2018-10-15 04:27 評(píng)論

增值業(yè)務(wù)APP化趨勢(shì)下,運(yùn)營(yíng)商需加大權(quán)益營(yíng)銷力度

運(yùn)營(yíng)商的電信業(yè)務(wù)可分為基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)和增值電信業(yè)務(wù)。基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)是指提供公共網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、公共數(shù)據(jù)傳送和基本話音通信服務(wù)的業(yè)務(wù)。

通信 | 2018-10-14 02:06 評(píng)論

10月12日∣韓國(guó)為無(wú)人駕駛研究反黑客技術(shù),捷豹為視障行人設(shè)計(jì)低速提示音

特斯拉消費(fèi)者年內(nèi)最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補(bǔ)貼;英國(guó)減少電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,下月開(kāi)始停發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼;美國(guó)賓夕法尼亞州將向無(wú)人駕駛開(kāi)放道路,首家授權(quán)是Aurora。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-13 10:21 評(píng)論

牛大為:中國(guó)汽車可以把購(gòu)置稅降下來(lái)

10月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了前9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),和預(yù)想中的一樣,9月中國(guó)汽車銷量同比下降11.6%。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-13 10:19 評(píng)論

華晨寶馬遭外方控股,下一個(gè)會(huì)是北京奔馳嗎?

10月11日,在華晨寶馬成立15周年慶典活動(dòng)上,寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)決定延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年(從2018年至2040年)。

新能源汽車 | 2018-10-13 10:12 評(píng)論

搶灘400G時(shí)代 行業(yè)大佬爭(zhēng)相布局

隨著5G時(shí)代的到來(lái),網(wǎng)絡(luò)帶寬的需求呈現(xiàn)出激增的態(tài)勢(shì),100G已經(jīng)開(kāi)始感到吃力。為了緩解數(shù)據(jù)傳輸上的壓力,以單載波200G/400G為代表的超100G相干傳輸成為了焦點(diǎn)。國(guó)際知名分析公司Cignal Al曾預(yù)測(cè):到2020年,超100G技術(shù)將占據(jù)光網(wǎng)絡(luò)帶寬近三成的市場(chǎng)份額。

光通訊 | 2018-10-13 09:55 評(píng)論

新能源汽車:無(wú)售后就無(wú)未來(lái)

任何行業(yè)市場(chǎng),售后服務(wù)都極為重要,可以說(shuō)無(wú)售后就無(wú)未來(lái)。

新能源汽車 | 2018-10-13 09:53 評(píng)論

9月銷量搶先看:凱美瑞掉出榜單前15名 博越同比下滑15%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),9月份,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)乘用車零售銷量達(dá)190.5萬(wàn)輛,同比減低了13.2%,環(huán)比增長(zhǎng)9.8%。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-13 09:03 評(píng)論

【行情】碳酸鋰價(jià)格上漲 氫氧化鋰小幅下跌

十一節(jié)后,青海鹽湖地區(qū)生產(chǎn)碳酸鋰的廠家有捂貨抬價(jià)行為,使得工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲幅在2,000-5,000元/噸不等。

鋰電 | 2018-10-13 08:52 評(píng)論

處在黃金十五年下的智慧醫(yī)療到底會(huì)面臨多少挑戰(zhàn)?

健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)一直被視為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,尤其在近幾年更有爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。除了因?yàn)榻】当揪褪侨酥畡傂枰酝猓因?yàn)榻鼛啄辏瑖?guó)內(nèi)的健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了更為寬松的政策、市場(chǎng)環(huán)境。

醫(yī)械科技 | 2018-10-13 08:49 評(píng)論

只見(jiàn)新人笑,誰(shuí)聞舊人哭,“中環(huán)”上位的環(huán)保產(chǎn)業(yè)浮世繪

一排排新人冒尖上位,一個(gè)個(gè)舊人黯然失色。這是近幾年的環(huán)保產(chǎn)業(yè)的浮世繪,綠色新政催生了一個(gè)又一個(gè)新星,而宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的急變,又讓行業(yè)快速洗牌、重組。

環(huán)保 | 2018-10-13 08:49 評(píng)論

2018年全球Wi-Fi經(jīng)濟(jì)價(jià)值近2萬(wàn)億美元

Wi-Fi聯(lián)盟9日發(fā)布一份研究報(bào)告稱,2018年全球Wi-Fi的經(jīng)濟(jì)價(jià)值高達(dá)1.96萬(wàn)億美元,而預(yù)計(jì)到2023年,這一數(shù)字將超過(guò)3.47萬(wàn)億美元。

光通訊 | 2018-10-13 08:46 評(píng)論

機(jī)器人流程自動(dòng)化崛起,中國(guó)是否準(zhǔn)備好迎接智能自動(dòng)化時(shí)代?

據(jù)《全球人工智能市場(chǎng)2017-2021》報(bào)告披露的數(shù)據(jù),RPA的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2024年達(dá)到50億美元,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到61.3%。在亞太地區(qū),RPA的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2021年達(dá)到8.17億美元,在此期間的增長(zhǎng)率將達(dá)到181%。

人工智能 | 2018-10-13 02:19 評(píng)論

使用磷酸鐵鋰電池的車還有多少?

2018年1-9批《推薦目錄》中,標(biāo)明搭載磷酸鐵鋰電池的純電動(dòng)轎車數(shù)量還有18款,比亞迪、騰勢(shì)、江淮、江鈴等老牌車企的產(chǎn)品位列其中。

新能源汽車 | 2018-10-12 16:59 評(píng)論
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