旺季賣車，淡季整人，這個車市金句在2024年剛開年，同時在多家車企身上出現。1月22日，王鳳英丈夫張利負責小鵬汽車生產坐實，同時多高管為王鳳英的人也陸續坐實。1月25日，前零跑汽車總裁在社交平臺發文，“被離職”
新能源汽車 | 2024-01-29 14:01 評論最近，特斯拉發布了其2023年財報。2023年特斯拉全球范圍內共計生產電動車約185萬輛，交付賣出約181萬輛，分別同比增長約35%和38%。其電動SUV Model Y年銷量超百萬，打破燃油車的紀錄成為單車型銷冠，這樣的數據落在任何一個汽車品牌都是非常靚麗的數據
新能源汽車 | 2024-01-29 13:49 評論近年來，隨著人們的低碳環保意識日益提升，節能減排的理念深入到日常生活中，轉賣閑置物品就成為了不少消費者踐行綠色低碳行為的重要方式之一。畢竟，在轉賣閑置物品后，消費者不僅
通信 | 2024-01-29 13:39 評論本文約有3500字，預計閱讀需要10分鐘，建議先行關注收藏，或者選擇性章節閱讀。 根據洛圖科技（RUNTO）最新發布的數據顯示，2023年，中國智能門鎖市場的全渠道銷量為1801萬套，同比2022年增長2.4%
智能家居 | 2024-01-29 13:33 評論為什么突然暴跌？ 1月26日午后，藥明康德、藥明生物突發跳水，直逼跌停板，截至收盤，跌幅分別達10%、18%。 由于藥明系的大跌，也連帶著港股創新藥ETF一度跌停，收盤跌幅達7.65%。 很快，
醫械科技 | 2024-01-29 11:42 評論新能源時代，車企通常選擇從外部入手，用相關補貼來彌補交付延遲情況。不過，從內因上重新審視交付壓力，或許才能真正體現車企對消費者權益的維護。近期，智界S7交付時間延遲引發車主不滿
新能源汽車 | 2024-01-29 11:37 評論英偉達和AMD是當今漲幅最高的兩只股票。兩家公司生產的 GPU 都對人工智能訓練有著極高的需求。英偉達現在是一家價值 1.5 萬億美元的公司，按照其最近的回報率，其規模可能很快超過亞馬遜。AMD 在 2015 年幾乎破產，現在規模超過了思科系統公司和英特爾公司
通信 | 2024-01-29 11:37 評論新能源汽車時代，批評合資品牌似乎成了一種政治正確。上到奔馳EQ系列，下到豐田二維碼，沒有一個能幸免。批評的內容基本集中在智能化程度不夠。中國新能源汽車品牌大彩電、大沙發、大冰箱已經成為標配，智能座艙和輔助駕駛已經成為下一個內卷的方向，成為幾十萬、幾百萬以內最好的車型
新能源汽車 | 2024-01-29 11:28 評論聲明：本文為行家說Display財經周報，以下企業信息觀點均為公司公告、投資者交流等公開信息，點評部分為行家說Research根據此前的信息和行業觀察作出的分析和解讀（若涉及的數據與企業公開不符，請以企業為準，歡迎大家指正）
顯示 | 2024-01-29 11:18 評論如今，懸在蔚來頭上的有四個大字——降本增效。根據蔚來財報數據顯示，2023年第三季度，蔚來汽車營收190.7億元，同比增長46.6%，但凈虧損為45.6億元，同比增加10.8%。2023年前三季度，蔚來營收累計385.13億元，凈虧損153.15億元，自2018年起蔚來累計虧損800億元
新能源汽車 | 2024-01-29 11:17 評論2024年，正在成為主流合資品牌的PHEV年。這些主流合資品牌包括南北大眾、東風日產、上汽通用，這絕對稱得上是合資品牌的半壁江山了。其實，以上主流合資品在2023年下半年推出了PHEV計劃。上汽大眾在2023年7月，爭取到自研PHEV項目——該項目和上汽集團合作，無需經過大眾汽車集團審批
新能源汽車 | 2024-01-29 10:47 評論新材料 | 2024-01-29 09:47 評論
尚未結束的1月，手機廠商很忙。一加Ace 3、榮耀X50 GT、OPPO Find X7系列、榮耀Magic 6系列、ROG游戲手機 8 系列、三星Galaxy S24系列等新機相繼發布，搶占春節檔。
通信 | 2024-01-26 18:50 評論奇偶派（jioupai）原創 作者 |范文 編輯 |釗 騰訊游戲帝國的裂隙正在變大。 1月18日，據Sensor Tower公布的2023年12月全球手游收入榜，此前連續22個月登頂該榜單的騰訊《王者榮耀》罕見退居第2名
通信 | 2024-01-26 18:47 評論2024年新能源銷量妥妥突破1000萬？大部分新能源車企給出了今年的銷量目標，我們統計了11家車企，目標總和在428萬。加上有機構推測的比亞迪今年400萬左右的銷量目標，和其他未統計品牌，今年新能源車銷量如果按計劃進行，突破1000萬是板上釘釘的事
新能源汽車 | 2024-01-26 18:33 評論導語 | Lead 電動車的保險，正在成為困擾許多用戶的一個“心病”。和燃油車相比，更高的保費，甚至有可能被保險公司拒保的新聞經常在媒體上出現。不過，危機總是和機遇并存，隨著新能源汽車保有量的增加，一個非常可觀的保險市場同樣也有望成為整車企業新的收入來源
儀器儀表 | 2024-01-26 18:23 評論海爾張瑞敏說：沒有成功的企業，只有時代的企業；美的方洪波說：沒有時間的朋友，只有趨勢的朋友。梳理最近5年以來中國家電企業千億軍團的分化與裂變，家電圈認為：家電巨頭們的未來，不能只靠家電，否則走不長、走不遠
智能家居 | 2024-01-26 18:22 評論本文來源：智車科技 懸而未決的蘋果汽車，近日有了新的進展。彭博社發文，稱蘋果汽車的計劃已經發生了重大改變。 具體來看，蘋果汽車將在技術和時間上做出一定的調整：新車發布時間將從2026年推遲至2028年；且自動駕駛功能，將從L4級自動駕駛降級為難度更小的L2+級自動駕駛技術
新能源汽車 | 2024-01-26 18:01 評論距離目標原來越遠的張傳衛，把握資本游戲依然得心應手。撰文|飲馬流花河出品|零碳知識局“5年時間成為世界500強。10年間，朝著1000億銷售收入、1000億市值、1000億產值‘三個千億’目標邁進。”一個世界500強+三個千億——這是明陽集團黨委書記、董事長張傳衛多次提及的公司戰略目標
電力 | 2024-01-26 17:57 評論
