圖片來源：Pixabay寶馬集團與長城汽車合資的光束汽車，在成立5年后終于拿到了“準生證”，電動MINI看到了希望。而此時老對手的Smart已經有兩款智能新能源車型在售，顯得其更為“姍姍來遲”。近日，
新能源汽車 | 2023-12-25 14:28 評論著名商業雜志《福布斯》近日刊文《可穿戴式臉上電腦的興起》（The Rise Of Wearable Face Computers），指出蘋果Vision Pro的發布加
可穿戴設備 | 2023-12-25 14:25 評論來源|深藍財經撰文|楊波你能想象嗎，兩年時間，曾不可一世的動力電池NO.1——寧德時代居然10000億市值灰飛煙滅！車市不行了？非也。車子賣的非常好。今年1—11月，我國新能源汽車產銷量分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%
鋰電 | 2023-12-25 14:23 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議 如何逃離內卷？這或許是中國醫藥產業近兩年討論最多的課題。 僅PD-1這一個靶點，國內就已經有多達12款自主研發創新藥上市，如果算上K藥、O藥等進口藥物，那么競爭將更加激烈
醫械科技 | 2023-12-25 14:14 評論雖然油價在2023年的討論熱度一直居高不下，但在今年最后一次調價窗口開啟后，車主們加油的成本，甚至比年初還要更低一些。如果油價能夠穩定在相對可接受的范圍，你會選擇買燃油車還是新能源車呢？或許2024年
新能源汽車 | 2023-12-25 14:10 評論導語 Introduction 新能源發展太快了，其他相關服務體系都還沒跟上節奏。 作者丨杜余鑫 責編丨石劼 編輯丨靳鵬輝 “新提一臺極越01，好幾家保險公司居然都不愿意承保？聞所未聞”不久前 ，我司一臺新車在離店上車險的時候，遇到了這個難題
新能源汽車 | 2023-12-25 14:06 評論從時間上來看，跨國藥企已進駐國內市場三十余年，但嚴格意義上來說，關于如何擁抱中國市場，它們處于探索階段。 2023年，跨國藥企調整的最大傳聞，從最懂中國市場的阿斯利康開始。 今年6月份，據《英國金融時報》報道，阿斯利康做出了一個新決定：阿斯利康已擬定計劃，將剝離其中國業務，在香港或上海單獨上市
醫械科技 | 2023-12-25 11:14 評論想象一下，你坐上前往公司的汽車，只需要告訴他前往的目的地，汽車就能自己發動并駛向終點，這是人們期待的自動駕駛場景，而自動駕駛技術已經被帶到了大眾面前。2023年很多新勢力車企的發布會上不再著重說明續航
新能源汽車 | 2023-12-25 11:07 評論FEOC細則的落地，暴露了美國試圖通過脫鉤中國，全面遏制中國新能源產業發展的“野心”。與美國IRA和FEOC相呼應，12月13日韓國公布《強化電池循環產業競爭力計劃》，未來五年內提供38萬億韓元（約合
鋰電 | 2023-12-25 10:52 評論在芯片制造過程中，光刻機是不可或缺的設備，其作用主要是利用光源和工藝來精確復制預定的電路圖案至硅片上。可以說，光刻機的先進程度直接決定了芯片的制程水平和性能水平。此前業內一直有消息稱，上海微電子的 28 nm 浸沒式光刻機將在2023年底面世，但上海微電子方面并未對此作出正面回應
智能制造 | 2023-12-25 10:41 評論2023年已經接近尾聲，但中國新能源車市卻并不平靜，一個未來的“龐然大物”，正在逐漸成形。11月25日，長安汽車與華為技術有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。經雙方協商，華為擬設立一家從事汽車智能系統及
新能源汽車 | 2023-12-25 10:20 評論前言： 數字化轉型的浪潮深入滲透現代工業的每個細節，工業元宇宙這一概念應運而生，逐步成為業界矚目的焦點。 預示著新工業化時代的曙光，通過將數字孿生、人工智能、區塊鏈、云計算和虛擬現實等尖端技術融為一體，為工業的數字化轉型和智能化升級開辟了創新的道路
人工智能 | 2023-12-25 09:36 評論前言： 隨著文生視頻軟件技術的不斷進步，AIGC技術對多業態應用的賦能將加速實現。 自人工智能推出以來，其已經逐漸從理論框架走向實際應用，其對人力和財力成本的節省效果也將在上市公司的業績中逐漸體現出來
人工智能 | 2023-12-25 09:31 評論采寫／楊例玉 編輯／萬天南 12月18日，國外XR硬件博主Brad Lynch發布推文，透露蘋果在 Vision Pro 頭顯的崗前培訓中，禁止員工使用“VR（虛擬顯示）&rd
顯示 | 2023-12-24 10:58 評論注： 本文系雷達財經“盤點2023”第二篇。 雷達財經出品 文|孟帥 編|深海 隨著互聯網不斷深入到人們日常生活中的方方面面，年輕人蹲守在電視機前攥著遙控器的場景已變得越來越不常見，取而代之的是網友們在各大長視頻App中來回切換尋找自己的下飯追劇伴侶
通信 | 2023-12-24 10:56 評論307.9%的出貨量漲幅，與年內腰斬的股價。這種看似矛盾的現象就出現在激光雷達行業。 2022年激光雷達行業仿佛進入至暗時刻，Ibeo、Fast Radius等多個先驅企業破產倒閉，行業陷入沒有未來的末日論
激光 | 2023-12-24 10:50 評論12月22日，國家新聞出版署網站發布《網絡游戲管理辦法（草案征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》），向社會公開征求意見。 午間《辦法》一經發出后，在行業內立刻引發震動，諸多從業者表示，如果該意見稿一經落實，將會對整個游戲板塊和行業的的盈利能力造成較大打擊
通信 | 2023-12-24 10:39 評論出品 | 子彈財經 作者 | 文華 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 進入12月以來，“口罩第一股”被減持的消息頻傳。 據證券之星報道，12月20日北向資金增持4200.0股穩健醫療
醫械科技 | 2023-12-23 11:26 評論ESG的終局不僅僅是與業務的結合，而是需要將ESG 融入企業價值內核，實現社會價值與商業價值的深度融合，即有意義地盈利。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產業家 “到這里來吧，我將幫你們獲得這個世界
通信 | 2023-12-23 09:30 評論合資車什么時候退出中國？ 保守派認為，合資品牌財大氣粗、根基穩固，轉型成功只是時間問題；激進派則大多直接判了“死刑”：今年只是清退開始，2025年便是結束。 雙方觀點各有道理，但也都基于一個不容爭辯的事實，就是在國內叱咤了40年的合資品牌，已經成了牌桌上的邊緣玩家
新能源汽車 | 2023-12-22 18:47 評論
