日前外媒拆解了國產5G手機，發現其中的大部分芯片都采用了國產芯片，分析指出國產芯片采用比例已高達九成，已沒有一顆美國的芯片，只有少數芯片如CMOS等采用進口芯片，顯示出國產手機的國產化再次得到大幅度提升
光通訊 | 2023-09-07 09:28 評論2012年的一天，原微軟副總裁、現創新工場CEO李開復在LinkedIn上寫下一篇題為“為什么美國互聯網公司兵敗中國？”的文章。文中提及，美國互聯網公司幾乎無一例外都在中國折戟......彼時，包括但不限于亞馬遜、谷歌、臉書等互聯網科技巨頭均在中國市場遭受重挫
通信 | 2023-09-06 19:11 評論當地時間9月4日，慕尼黑車展正式拉開帷幕，作為主辦方的德國可能從未料到，4年前的法蘭克福車展，竟成了歐洲軍團最后的輝煌。在過去七十多年的歷史里，法蘭克福一直承辦著整個國家最大規模的車圈盛事，這是歐洲最具影響力的國際性車展，也堪稱世界范圍內的車市風向標
新能源汽車 | 2023-09-06 17:21 評論2023年對于新能源汽車來說絕對是轉折的一年，在市場大環境下，一邊是新能源汽車補貼的取消，一邊是特斯拉掀起的價格戰，直接加劇了國內汽車市場重新洗牌的局面。在消費端，三年的疫情導致國內消費者購買欲大打折扣
新能源汽車 | 2023-09-06 16:29 評論導語：失去“標準寶座”的隆基，唯有另開新路，方可重新定義技術路線，并以此建立行業生態。9月5日，在隆基綠能（601012.SH）2023年半年度業績說明會上，隆基綠能董事長鐘寶申表示：“隆基有一個非常
太陽能光伏 | 2023-09-06 16:27 評論中國汽車市場雖然是全球最大的單一市場，不僅養活了所有中國車企，更是養活了不少外資品牌，不少汽車品牌都高度依賴中國汽車市場，也有部分車企雖然在國內表現平平，但在全球市場卻大殺四方。不過，中國汽車市場再大，也僅占了全球車市的三成份額，這也就是為何所有中國車企都想走出國門征戰海外市場的原因
新能源汽車 | 2023-09-06 16:24 評論車市一直很熱鬧 作者 | 金刀 編輯 | G3007 談到中國車市，離不開新能源車；一談到新能源車，就一定繞不開特斯拉。 關于特斯拉的各種話題，向來是爭議不斷，已經形成了車粉和車黑，并且一部分好事者喜歡和其他品牌相互攻擊
新能源汽車 | 2023-09-06 15:59 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 9月5日，也就是昨天，隆基股份在業績會透出風聲，說：BC類電池在未來會逐步取代TOPCON電池，在接下來的5-6年，BC類電池會成為晶硅電池的絕對主流，且未來公司大量產品都會走向BC技術路線
太陽能光伏 | 2023-09-06 15:56 評論這屆成都車展上，硬派越野SUV成了市場的“新風口”。比亞迪方程豹、奇瑞探索06和捷途旅行者、北京越野BJ40，東風猛士917，還有長城全新一代哈弗H5、預售的哈弗猛龍和預售的坦
新能源汽車 | 2023-09-06 15:51 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權 作為紹興市重點培育的“萬畝千億”新產業之一，近幾年在相關產業政策的推動下，初步形成
醫械科技 | 2023-09-06 15:48 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設有同名專欄。 西安秦嶺下的比亞迪汽車制造廠區 01 那些悲觀的理由 最近接觸過很多的投資者，對比亞迪的悲
新能源汽車 | 2023-09-06 15:35 評論編譯 | 楊玉科 編輯 | 沈天香 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 在歐洲最大車展上，中國品牌和特斯拉展開激烈角逐。外媒稱，這對于歐洲汽車工業來說，無疑是一記“響亮的耳光”
新能源汽車 | 2023-09-06 15:27 評論這是新能源大爆炸的第736篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 一個月一度的新能源汽車銷量大比拼又來了，又是幾家歡喜幾家愁的局面，不過8月
新能源汽車 | 2023-09-06 15:21 評論作者|龔宸芫 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室（gbngzs） 智電時代，中國品牌對傳統豪華品牌的沖擊越來越明顯，主要體現在兩方面，一是銷量及份額，二是市場熱度。 2023年9月1日，多家車企發布8月銷量
新能源汽車 | 2023-09-06 15:13 評論8月27日，中國證監會表示，為完善一二級市場逆周期調節機制，未來將階段性收緊IPO節奏和引導上市公司合理確定再融資規模。自此，IPO、再融資節奏已明顯放緩。截至9月4日，IPO方面僅有兩家公司IPO注冊生效，再融資方面僅新增一單可轉債預案，沒有新增定增預案，并且有四家公司定增停止
太陽能光伏 | 2023-09-06 15:04 評論金九銀十之下，誰在負重前行，誰在閑庭信步？ 盛夏之末，各家新勢力開始了新的比拼，雖然七八月并不是傳統的銷售旺季，但銷量的比拼并不會暫停，開學第一天也成為了各家車企放榜的時間，即為證明自己的實力同時又為品牌做起了宣傳
新能源汽車 | 2023-09-06 14:43 評論華熙生物拐點已至。 @新熵 原創作者丨南枝 編輯丨月見 玻尿酸大王，華熙生物賣不動了。 據最新財報，2023年上半年，華熙生物總營收30.76億，僅增加4.77%，遠不及2021年上半年的104.44%，歸母凈利潤4.25億，同比下滑10.27%
醫械科技 | 2023-09-06 14:20 評論企業盈利能力是指企業獲取利潤的能力，通常表現為一定時期內企業收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業價值系列之【盈利能力】篇，共選取55家TOPCON電池企業作為研究樣本，并以凈資產收益率、毛利率、凈利率等為評價指標
電源 | 2023-09-06 14:20 評論
