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車市價格戰(zhàn),壓倒駱駝的最后一根稻草

一場突如其來的價格戰(zhàn),或許很有可能成為壓倒駱駝的最后一根稻草。 隨著成都車展打響金九銀十的第一槍,中國車市正式進入了價格內卷的下半場。也就是在這一關口,不少車企公布了今年的半年財報,將財務狀況與盈利水平躍然紙上

新能源汽車 | 2023-09-06 14:15 評論

沒有一顆美國芯片,還測試了6G技術,衛(wèi)星手機代表中國再次領先

隨著國產5G+衛(wèi)星手機的發(fā)布,關注中國手機的日本媒體已對這款手機進行拆解,拆解結果顯示已沒有一顆美國芯片,顯示國產手機產業(yè)鏈取得了徹底的突破,從此即使美國不供應芯片,國產手機也能實現5G技術。

光通訊 | 2023-09-06 13:56 評論

分析丨歐盟新電池法生效,中國電池企業(yè)將作何改變?

在新能源汽車賽道上乏善可陳的歐盟國家迎來的全球的關注,但這次不是憑借BMW的攻城略地扳回一局,而是憑借一紙法令:歐盟新電池法。8月17日,歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》(文中簡稱《新電池法》)將正式生效

新材料 | 2023-09-06 13:43 評論

家電企業(yè)半年報總結:旱澇不均,增長性分化

文/侯煜 編輯/羅卿 01 總體業(yè)績:逆勢增長 今年是疫情之后經濟復蘇的開局之年,家電行業(yè)作為我國國民經濟重要的支柱性產業(yè),也成為穩(wěn)增長、促消費的重要引擎。基于此,2023年家電行業(yè)的業(yè)績備受關注

智能家居 | 2023-09-06 13:40 評論

政策驅動房地產市場回暖 高端家電或迎小高峰

【藍科技觀察】房地產行業(yè)與家電行業(yè)唇齒相依。房地產行業(yè)回暖,家電行業(yè)升溫。 近期,隨著“認房不認貸”等房地產政策組合拳的落地,樓市能否復蘇、長期經濟與消費趨勢能否拉動經濟增長成為市場關注焦點

智能家居 | 2023-09-06 11:19 評論

印度,從出海熱土到“外企墳場”

作者 | 李小天 編輯 | 劉景豐 一個高速增長的全球大型經濟體,正讓中國出海企業(yè)愛恨交加。 “印度是我們第一個發(fā)力的新興市場,占我們交易總量的90%。但2020年,印度封禁了我們的應用

通信 | 2023-09-06 10:59 評論

RISC-V,我國CPU架構的最優(yōu)解

作者|章漣漪編輯|章漣漪CPU是汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵技術之一,其架構是芯片產業(yè)鏈和芯片生態(tài)的融合。然而,長期以來,占據世界芯片主要市場份額的CPU,只有X86和ARM兩種架構。“這種情況大概會持續(xù)下”。

智能汽車網 | 2023-09-06 10:39 評論

國人更愛增程,理想8個月賣20萬臺,扼殺了多少純電銷量?

幾年前的純電車高增速,今年在國內市場忽然見不到了。 關于全球第二季度純電車的數據已經發(fā)布,調研機構Counterpoint Research給出的數據,是全球純電車的銷量增長了50%。特斯拉占據了20%的市場份額,比亞迪占據了15%左右的份額

新能源汽車 | 2023-09-06 10:28 評論

大模型殺手級應用,距離我們還有多遠?

文 | 戴菁  01 未來誰會定義大模型演進? 當一場漫長的戰(zhàn)爭寫入歷史,人們能夠銘記的幾乎總是標志性節(jié)點和個人。對于技術的爆發(fā)和演進,我們同樣急不可待地想要見證那些激蕩人心的「iPhone時刻」

人工智能 | 2023-09-06 10:23 評論

8月比亞迪、長城、埃安等車企銷量盤點

9月1日,多家車企陸續(xù)公布了8月份新能源銷量,不僅有造車新勢力,更有傳統(tǒng)車企,例如比亞迪、長城汽車、廣汽埃安等,今天我們就來盤點下已經公布新能源銷量的車企,一起來看看吧!比亞迪8月銷量274386輛乘

新能源汽車 | 2023-09-06 10:10 評論

新能源車市“拼多多化”,敢于“自殺”才有活下去的機會

中國車市,尤其是新能源車市,正在經歷一輪全行業(yè)的“拼多多化”狂潮。 踏入金九,新能源車企們的成績單該曬的都曬出來了。再續(xù)7月熱潮,8月新能源汽車銷量再一次超預期發(fā)揮。不只是頭部新勢力成績亮眼,整個自主品牌陣營,起碼有超10個品牌銷量破萬

新能源汽車 | 2023-09-06 09:54 評論

8月新能源銷量榜單出爐,傳統(tǒng)車企碾壓新勢力

作者|金不換 出品|電動公會 又到了各大新能源車企公布月銷量的時刻。 截止到9月5日,國內20家主流新能源車企8月份銷量數據相繼出爐,接下來《電動公會》就來盤點一下,各大新能源品牌在8月的銷量表現

新能源汽車 | 2023-09-06 09:40 評論

產業(yè),到底需要什么大模型?

寫下這篇的起因,是前不久的一件事。 我們參與了一個大模型與行業(yè)結合的主題論壇。活動結束之后,來自行業(yè)主辦方的一位代表跟我們交流時卻說:“你們一直在說大模型。到底什么是大模型?多大才算大?

人工智能 | 2023-09-06 08:56 評論

8月部分新勢力銷量公布:埃安突破5萬,多家車企月銷破萬

在乘聯會公布整體8月銷量之前,已有數家新勢力車企率先公布了8月銷量情況,從目前統(tǒng)計的數據來看,廣汽埃安憑借著月銷破5萬的佳績暫時拔得頭籌,而諸如理想汽車、埃安、深藍零跑、小鵬等品牌也均取得了月銷破萬的成績

新能源汽車 | 2023-09-05 18:04 評論

8月自主五強比亞迪、吉利、奇瑞等銷量盤點,哪家表現最出色?

進入9月份后,作為自主品牌的頭部車企,比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車,長安汽車、長城汽車,陸續(xù)發(fā)布了8月份銷量快報,我們一起來看看哪家表現最出色吧?比亞迪8月份銷量274386輛乘用車銷量274086

新能源汽車 | 2023-09-05 18:00 評論

做空諾輝健康,到底誰在說謊?

文丨靜雯 出品丨牛刀財經(niudaocaijing) 8月16日,Capital Watch發(fā)布了一份名為《關于諾輝健康財務數據造假的調查報告》。 該調查報告指出,諾輝健康公司通過不斷壓貨的方式,九成銷售收入都存在造假情況

醫(yī)械科技 | 2023-09-05 17:58 評論

王傳福“踢館”德國車展,海豹賣到40萬元!中歐車企開啟大亂斗

熱鬧是大家的 作者|楚門 王磊 王傳福很忙,剛在自家門口為500萬輛下線以及方程豹豹5站臺,轉眼又去了德國出差。 德國慕尼黑車展,不少人都拍到了船夫哥的身影,他在展臺間閑庭信步,還特意跑去了寶馬展臺,看了看寶馬推出的新世代概念車和純電的i5

新能源汽車 | 2023-09-05 16:37 評論

車市格局劇變!日系加速脫鉤,德系抱緊中國大腿

前段時間,日本強行啟動福島核污染水排海,引發(fā)全球民眾反感,日本高層甚至采取卑劣行動對反對情緒較高的中國倒打一耙,國民反感情緒到達頂峰。核污染水排放后將給全球海洋生態(tài)及沿海地區(qū)民眾生活環(huán)境帶來何種影響我

新能源汽車 | 2023-09-05 16:02 評論

或能減少“成癮性”,GLP-1的研發(fā)沒有終點

2023年,誰是生物制藥領域的最熱門靶點?GLP-1必定當仁不讓。 GLP-1藥物司美格魯肽憑借著超強的減肥能力火出圈,也讓GLP-1成為明星靶點,受到了極大的追捧。 但GLP-1靶點或許比你想象中的還能打,其能力圈遠遠不止糖尿病、減肥藥以及潛在的代謝、心臟疾病治療

醫(yī)械科技 | 2023-09-05 15:09 評論

AIGC產業(yè)化—存量中找機會

“價值已被認證,機會去哪里尋覓” 文|云舒 編輯 | 小白 出品|極新 核心要點: 1.本月企服領域投融資事件為104件,披露金額達1

人工智能 | 2023-09-05 15:07 評論
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