作者：大師兄，編輯：小市妹 5月以來，A股前期的市場主線人工智能熄火，行業(yè)上游的算力、中游的大模型，以及下游的傳媒游戲等前期大漲的板塊均出現(xiàn)大幅下跌。 另一邊，產(chǎn)業(yè)鏈中一直被忽視的的封裝板塊異
光通訊 | 2023-08-01 11:52 評論文 / 一燈 出品 / 節(jié)點商業(yè)組 在2C各個方向都嘗試過后，互聯(lián)網(wǎng)的淘金熱似乎在近幾年偃旗息鼓。增量市場變存量，互聯(lián)網(wǎng)大廠們的追求也紛紛從擴張變成降本增效。不甘于國內(nèi)市場內(nèi)卷的，則將這一套打法帶到了海外以尋求新的增量空間
儀器儀表 | 2023-08-01 11:16 評論臺風(fēng)掃寰宇，暴雨如決堤。從西北太平洋而來的今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”一路呼嘯而來，臺灣、福建、廣東、浙江、上海等地區(qū)陸續(xù)受到影響。7月29日，“杜蘇芮”在安徽境內(nèi)停編。其殘余環(huán)流一路北上，給華北平原帶來歷史罕見的極端強降雨
太陽能光伏 | 2023-08-01 11:03 評論近期，新能源車充電費用上漲沖上熱搜，引發(fā)消費者對新能源車使用成本上升的擔(dān)憂。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，新能源汽車銷量達(dá)到了374.7萬輛，同比增長44.1%，市場占有率達(dá)到了28.3%。在新能源汽車
新能源汽車 | 2023-08-01 10:57 評論經(jīng)歷過三年業(yè)績爆發(fā)期后，2022年以來，水泥企業(yè)盈利水平顯著下滑。雖然上半年煤炭成本有所下降，但水泥價格也出現(xiàn)近五年低點，行業(yè)面臨業(yè)績下行局面，已有上市公司預(yù)計虧損。資料來源：水泥網(wǎng)今年以來水泥市場呈現(xiàn)旺季不旺，淡季更淡的局面
環(huán)保 | 2023-08-01 10:46 評論導(dǎo)語：《國家經(jīng)濟》是『礪石商業(yè)評論』于2023年推出的一個重要文章專欄，試圖從經(jīng)濟與人文融合的角度去解讀全球各個核心國家的最新發(fā)展，以歸納出不同國家經(jīng)濟變遷背后的底層規(guī)律。本期為讀者帶來的國家是印度。
智慧城市 | 2023-08-01 10:25 評論近日，廣藥集團在官方網(wǎng)站發(fā)布一則招聘公告，面向全球公開招聘廣藥集團白云牙膏有限公司總裁等高級人員，這也被業(yè)內(nèi)視為廣藥集團將進軍牙膏產(chǎn)業(yè)的舉措。實際上，藥企涉足牙膏產(chǎn)業(yè)其實早有先例，包括云南白藥集團打造的云南白藥牙膏，葛蘭素史克(GSK)打造的舒適達(dá)等，給人的感覺是：“如雨后春筍般涌現(xiàn)”
醫(yī)械科技 | 2023-08-01 10:14 評論歸根結(jié)底，問題還是出在技術(shù)上。作者|萬博擎天智卡倒了，Waymo自動駕駛卡車項目也停了。再往前數(shù)，阿里大蠻驢項目、Locomation、Embark、圖森未來……自動駕駛卡車公司在2023年的上半年，經(jīng)歷了一場前所未有的寒潮
新能源汽車 | 2023-08-01 09:59 評論隨著上半年的銷量出爐，特斯拉在中美歐三大主流車市可謂正在開足馬力圈地。再加上旗下走量產(chǎn)品即將換代，且有望再推出門檻更低的車型。特斯拉在全球汽車電氣化的浪潮中，似乎穩(wěn)居領(lǐng)潮地位。但是快速崛起的特斯拉，近來有關(guān)產(chǎn)品方面的爭論卻并不少
新能源汽車 | 2023-08-01 09:49 評論導(dǎo)語Introduction針對中國客戶、市場需求強化本土研發(fā)，才是真正的解題之道。作者丨楊晶責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“它們面臨壓力因為他們的BEV業(yè)務(wù)不是很大，最終盈利能力也不是很強，它們的ICE業(yè)務(wù)也在萎縮
新能源汽車 | 2023-08-01 09:40 評論減重市場漸熱，華東醫(yī)藥加緊“出線”？ 成為國內(nèi)首家在GLP-1抑制劑領(lǐng)域獲批減肥適應(yīng)癥的企業(yè)后，華東醫(yī)藥在減重領(lǐng)域又有新進展。日前，華東醫(yī)藥發(fā)布公告稱，控股子公司申報的注射用DR10624超重或肥胖人群的體重管理適應(yīng)癥的臨床試驗申請獲得批準(zhǔn)
醫(yī)械科技 | 2023-08-01 09:20 評論高端的品牌互掐炒作，聰明的品牌走向戶外。 如果大家對投影儀有所關(guān)注，應(yīng)該還記得今年上半年兩大國產(chǎn)投影巨頭——極米和堅果在社交平臺上的口水戰(zhàn)。簡單來說，堅果投影的首席產(chǎn)品官在朋友圈分享了一個「不同光源對決」的視頻，半公開指責(zé)極米產(chǎn)品以次充好
顯示 | 2023-07-31 17:35 評論比亞迪與印度Megha Engineering and Infrastructures公司已提交一項10億美元的投資提案，與當(dāng)?shù)匾患夜竞献髟谟《壬a(chǎn)電動汽車和電池。 埃隆·馬斯克的特
新能源汽車 | 2023-07-31 17:30 評論去年12月，特斯拉終于將鴿了三年的首批Semi純電重卡交付給16家客戶之一的百事公司。雖然僅僅交付了15輛，但與被冠以北美賈躍亭的Nikola比起來，濃眉大眼的特斯拉還算是厚道的了。作為新能源汽車的一條隱蔽路線，商用車的電動化雖然與乘用車一起起步，但論成績卻與后者相差十萬八千里
新能源汽車 | 2023-07-31 17:22 評論撰文／花不缺來源／趣識財經(jīng)據(jù)“交通運輸部”官方微信號，7月26日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對高德打車、T3出行、曹操出行、萬順叫車、首汽約車、如祺出行、享道出行、攜華出行、及時用車、陽光出行、百度打車、騰訊出行等網(wǎng)約車平臺、聚合平臺公司進行約談
新能源汽車 | 2023-07-31 16:55 評論在曾經(jīng)的國內(nèi)汽車市場中，合資車往往比國產(chǎn)車更吃香，而總有一些合資車比另一些合資車更吃香，比如日系、德系車的市場份額就遠(yuǎn)高于法系、韓系車。尤其是日系車，銷量向來堅挺，甚至比大眾等德系品牌更加抗壓。那么在
新能源汽車 | 2023-07-31 16:42 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取54家電力物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價指標(biāo)
電力 | 2023-07-31 16:41 評論目前我國電石行業(yè)整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，根據(jù)統(tǒng)計，中國電石市場產(chǎn)量已經(jīng)接近3000萬噸/年，經(jīng)過多年不斷的建設(shè)，國內(nèi)逐步形成了以中西部地區(qū)為代表的行業(yè)發(fā)展格局，市場集中度正在穩(wěn)步提高。
新材料 | 2023-07-31 16:39 評論由于近幾年受到了疫情形勢的沖擊，國內(nèi)經(jīng)濟水平緩慢下行，在一定程度上影響了多個行業(yè)，電石行業(yè)是指以焦?fàn)t石灰石和焦炭作為原材料，經(jīng)過一系列處理過程制取各種石灰類化工原料的產(chǎn)業(yè)，在國內(nèi)整體需求市場低迷的影響之下，市場增速緩慢，從去年開始經(jīng)濟形勢逐步向好，電石市場進一步向好
新材料 | 2023-07-31 16:38 評論芯片大廠們Q2的營收情況似乎并沒有比慘烈的Q1改善多少，大廠們在Q2也有了更多的動作，他們或是為了保住市占率；或是為下一次強勢復(fù)蘇做準(zhǔn)備；或是選中了未來趨勢，打算先發(fā)制人：TI在Q2卷入價格戰(zhàn)、S
半導(dǎo)體照明 | 2023-07-31 16:28 評論
