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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

互聯網大廠做ESG,高大上VS接地氣,怎么選?

文:宇航編:亦可財報是企業的財務成績單,ESG報告是企業運行健康度與社會連接度的體檢表。近年來,越來越多上市公司在發布財報的同時發布ESG報告。也因此,ESG被視為企業的“第二張財報”。一組數據將這一趨勢表現得更為明顯

環保 | 2023-07-31 16:23 評論

示好中國芯的原因找到了,美芯給臺積電貢獻的收入和利潤都在減少

時隔3年之后臺積電在中國大陸再次舉辦了年度技術論壇,向中國芯片企業介紹它的先進工藝,對比起之前臺積電曾認為中國芯片的訂單減少不會影響的收入,臺積電的態度為何發生了重大變化呢?二季度的業績顯示了端倪。

電子工程 | 2023-07-31 16:19 評論

歐洲5G覆蓋日漸落后,沒有中國通信設備就更落后,遵從美國的惡果

日前歐盟委員會委托分析機構的調查報告指出歐洲的5G網絡覆蓋顯著落后,并且那些排除或是不采用中國通信設備的國家5G網絡覆蓋尤為落后,相反堅持采用中國通信設備的國家反而居于前列,顯示出他們遵從美國排除中國通信設備已造成嚴重的后果

光通訊 | 2023-07-31 16:16 評論

淺談大眾小鵬合作的原因,內容,期待和挑戰

最近大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術合作框架協議,并向小鵬汽車增資約7億美元的新聞刷爆汽車圈。缺錢的新勢力小鵬有了大眾50億的背書,小鵬股市的信心回來了漲幅將近40%;而缺智能化軟件技術和供應鏈的大眾也算找到了新的一攬子解決方案

新能源汽車 | 2023-07-31 16:09 評論

半年報 | 2023上半年中國監控攝像頭市場總結與展望

隨著社會居民安全意識的加強,對于安防產品認知度的提升,以及品牌商積極完善智能家庭安防體系,攝像頭在中國消費級市場的需求持續激發。 特別是進入疫情后的2023年,辦公室

顯示 | 2023-07-31 16:06 評論

半年報 | 2023上半年全球液晶電視面板出貨總結與展望

根據洛圖科技(RUNTO)發布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告,2023年上半年,全球大尺寸液晶電視面板出貨116.4M片,同比下降8.6%;出貨面積達80.3M平方米,同比微幅下降0.6%

顯示 | 2023-07-31 16:03 評論

【洞察】我國生物科研試劑市場規模逐漸擴大 企業數量較多

隨著我國對于生命科學研究領域投入持續增加,科研經費逐漸增長,推動了生物科研試劑市場需求進一步提升。 科研試劑又稱為研發用試劑、實驗試劑,是進行教學實驗、研究試驗、分析化驗所使用的試劑。根據試劑性質不同,科研試劑大致可分為化學科研試劑和生物科研試劑等

新材料 | 2023-07-31 15:58 評論

穿越造車生死線:誰將在淘汰賽中先死亡?

2008年,馬斯克被逼到了墻角。當時的特斯拉困在技術瓶頸里難以自拔,每月支出高達數千萬美元,公司資金不斷減少。而馬斯克的另一家公司Space X三次發射全部失敗,航天項目也處于崩潰的邊緣。更加糟糕的是

新能源汽車 | 2023-07-31 15:56 評論

大眾入股小鵬,誰執牛耳

作者:大眾侃車 張娜 排版:橘子洲頭 圖片:來源于網絡,侵刪 千城數智(效果營銷智能機構)出品 一個是在燃油車時代勇探中國汽車工業合資之路的尖子生,一個是在電動車時代全棧自研智能駕駛的優等生,本以為互不干涉,卻不知,他們有朝一日結合了

新能源汽車 | 2023-07-31 15:52 評論

造車新勢力竟然開始卷油箱“外掛”了?

油箱“外掛”,真香了? 造車新勢力竟然開始卷油箱“外掛”了? 在剛剛過去的6月,造車新勢力銷量前三甲為理想、零跑、哪吒,而這三家竟然沒有一家是憑借純電動車型上位的

新能源汽車 | 2023-07-31 15:42 評論

大眾+小鵬,奧迪+上汽,這會是一次四方共贏的合作嗎?

“我期待大和小的攜手,將最好的技術,最好的產品,最好的品牌帶到全球。”小鵬汽車董事長何小鵬在確定小鵬汽車與大眾汽車的合作后,如是說。這絕對算得上是中國汽車行業里程碑式的事件。從當年國內汽車行業以市場換技術的無奈,到如今以技術換真金白銀的紅利,小鵬汽車無疑是時代的見證者

新能源汽車 | 2023-07-31 15:39 評論

美國政府推出物聯網安全標簽計劃,中國物聯網產業如何應對?

作者:趙小飛 物聯網智庫 原創 導讀 在物聯網連接數快速增長并對人們生產生活產生重大影響的背景下,推動物聯網安全標簽計劃具有重要意義,也對我國物聯網產業發展帶來一定啟示。 近日,美國政府宣布了

物聯網 | 2023-07-31 15:39 評論

廣汽豐田大規模裁員,合資車企不吃香了?

繼廣汽三菱宣布停產后,又一家日系合資車企陷入了裁員漩渦。近日,網絡上曝出了關于廣汽豐田大規模裁員的消息。有三名內部員工表示,廣汽豐田已在上周末解除合同并提供了補償,本次裁員人數大約為1000人,裁員背景是“價格戰壓力”和“新車銷量下滑”

新能源汽車 | 2023-07-31 15:24 評論

Web3+AIoT=DePIN,從OpenAI創始人的Worldcoin項目看DePIN未來發展

作者:彭昭(智次方創始人、云和資本聯合創始合伙人) 物聯網智庫 原創 導讀 DePIN用最低的沉默成本,在最大的范圍內,實現了最高效的資源調度,這為Web3重塑傳統世界的數字化基礎設施建設模式提供了一條從未有過的方法論

人工智能 | 2023-07-31 15:12 評論

自動駕駛舉步維艱的求真之路

每一個行業的變革,都將從瘋狂逐漸走向理智,自動駕駛行業也是如此。自汽車產業出現以來,對于自動駕駛的追求便從未停歇。汽車自動化實驗最早甚至可以追溯到1920年,讓科技服務于人的道路上,汽車工程師們從未止步,一代又一代汽車工程師的努力,都只為了一個目的,那就是“解放人類雙手”

新能源汽車 | 2023-07-31 15:09 評論

馬斯克投的飛行汽車,爆單了!

價格210萬,兩年后交車 作者|楚門 編輯|在州 世界第一輛能飛又能跑的飛行汽車,要爆單了。 前不久,Alef Aeronautics公司的電動飛行汽車Model A,正式在美國獲得合法飛行許可

新能源汽車 | 2023-07-31 15:07 評論

大眾認清現實,斥資7億聯手小鵬補齊智能短板,下一個會是誰?

都說傳統汽車巨頭轉型新能源汽車是一個大象轉身的過程,想要順利轉型,背后所付出的努力絕對不會小,對大眾而言亦是如此。現在大眾似乎也活明白了,對轉型新能源汽車已經不想再做努力,而是直接選擇“躺平”,用上了中國車企曾經的“拿來主義”

新能源汽車 | 2023-07-31 15:01 評論

互聯網“中廠”宿命論

文 | 老魚兒 編輯 | 楊旭然 所謂互聯網中廠,自然是相對于大廠而言。 眾所周知,中國過去20多年互聯網經濟發展浪潮中,最終先后誕生了阿里、騰訊、百度和字節跳動、美團等幾家巨頭公司,這些都被坊間冠以了大廠的名頭

通信 | 2023-07-31 14:50 評論

國內三方汽車物流龍頭是如何煉成的?

近期,長久物流公告,預計公司2023年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為4000萬元到5500萬元,同比增加6475.70%到8941.59%。 長久物流交出的這份成績單可謂是相當“亮眼”

智能汽車網 | 2023-07-31 14:23 評論

大眾把“靈魂”交給小鵬?

7月26日,一則大眾小鵬宣布合作的消息在汽車圈炸開了鍋。內容有這么幾個:1、小鵬和大眾汽車集團達成長期戰略合作伙伴關系。2、大眾集團入股小鵬汽車,增資約 7億美元,收購約 4.99%的股權。交易完成后,大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位

新能源汽車 | 2023-07-31 14:20 評論
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