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當前位置: 首頁 > 市場趨勢

智能駕駛壓價,供應商勸不住

汽車品牌的崛起通常是一個結果,需以本地供應商的成長為依托,德系、日系車都是如此。過去數年間,正是以寧德時代等國產動力電池供應商為基礎,國內電動車得以爆發式成長。 如今汽車進入智能化下半場,ADAS升級潮流下,正在崛起的國內車企需要更靈活、成本更低的供應商

智能汽車網 | 2023-07-21 16:24 評論

自動駕駛降本增效為行業發展趨勢,智能座艙具備深度演繹潛力

隨著自動駕駛等級的提升,在傳感方面,攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器的數量需要不斷增加,并且計算平臺的算力要求逐步提升,軟件成本的占比將不斷提升。 根據安波福統計,隨著智能駕駛系統的不斷升級

新能源汽車 | 2023-07-21 16:23 評論

變槳軸承市場存在巨大發展潛力,獨立變槳軸承是未來產品升級重要方向

近年來,在本土企業不斷積累技術經驗與加大產品研發力度背景下,我國變槳軸承市場已基本實現國產化變槳軸承,又稱葉片軸承,是指安裝于風力發電機葉片與輪轂之間,發揮著連接轉子輪轂和轉子葉片、控制葉片迎風角度、控制風輪轉速及風機輸出功率作用,屬于風電機組的核心部件之一

電力 | 2023-07-21 16:03 評論

硅酮膠市場需求量大,行業結構有待優化

由于硅酮膠具有耐高溫、適應性強、拉伸強度大等特點,已經成為汽車、陶瓷、煤炭、航空、軌道交通等領域不可或缺的材料硅酮膠是一種類似軟膏,一旦接觸空氣中的水分就會固化成一種堅韌的橡膠類固體的材料,根據固化釋放物質分類,主要分為脫醋酸型、脫醇型、脫氨型、脫丙型

環保 | 2023-07-21 16:02 評論

創始人pre-A輪套現千萬離場,鈣鈦礦故事還能繼續么?

最近,NE-新能薈獲悉,鈣鈦礦領域出現了一股早期套現潮,一些創業不久的創始人開始提前套現,套現金額高達數千萬。令人意外的是,這些創始人選擇的套現輪次竟然是pre-A輪,而不是像一般情況下出現在B輪、C輪或IPO輪

太陽能光伏 | 2023-07-21 15:47 評論

低代碼造浪,服務商“淘金”

作者|桑明強 “低代碼讓我打開了新世界的大門。”從事低代碼創業這兩年,皓歌坦言讓他感到興奮的,不單單是把這條路跑通了,更重要的,是通過低代碼接觸到了各行各業的人,并且給他們的業務帶來了肉眼可見的數字化能力

通信 | 2023-07-21 15:44 評論

新能源時代,電機為何無法成為發動機般的存在?

買新能源你還會在乎用什么電機嗎? 如今買車你還會關注動力總成嗎? 如果是選擇燃油車,當然離不開發動機、變速箱和底盤結構,但是當選擇新能源汽車時,特別是純電驅動的汽車時,已經沒有誰會在乎電機了,消費者更看重的是續航里程、智能化和快充速度

新能源汽車 | 2023-07-21 15:20 評論

2023年18A最大懸疑:340億港幣biotech暴跌背后

創新藥行業的生態,需要各方呵護。 誰是18A板塊表現最為匪夷所思的公司?思路迪一定榜上有名。 生物科技寒冬之下,思路迪依然能夠逆勢起飛。2022年12月,思路迪港股上市后,上演了一出穿越熊牛、無視寒冬的超強走勢

醫械科技 | 2023-07-21 15:08 評論

2023年精細化工行業研究報告

第一章 行業發展概況 1.1 定義 精細化工是生產精細化學品工業的簡稱,大多是使用基本的化學原料,通過復雜精細的工藝技術,生產出性能優異、附加值高、質量穩定的精細化學品。精細化工是當今化學工業中最具活力的新興領域之一,是新材料的重要組成部分

儀器儀表 | 2023-07-21 14:14 評論

2023年上半年:自主車企的榮光與壓力

看看2023年前6個月銷量排行榜單前十名,比亞迪、長安、奇瑞、吉利都實現了銷量同比去年正增長,一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用等主流合資品牌毫無例外的同比下滑。此情此景,不得不讓人感慨,自主品牌經過了幾十年的發展,終于迎來了把合資品牌趕下神壇的高光時刻

新能源汽車 | 2023-07-21 13:52 評論

美團直播:排頭兵先行,主力軍未動

采寫/王舒然 編輯/萬天南 “1.5元買到了甜啦啦的冰鮮檸檬水” “6元拿下原價16元一杯的Tims鮮萃咖啡,咖啡愛好者的快活” &ld

通信 | 2023-07-21 13:42 評論

上半年復盤: Mini LED背光降本增效達成“三大共識”

行家說Display 導讀: 近日,在行家說『Mini /Micro LED消費級顯示技術與產業化峰會』上,多家企業高管一針見血地指出了今年上半年Mini LED背光市場的新變化。

顯示 | 2023-07-21 11:50 評論

恒大汽車,救不了恒大

本文來源:智車科技 7月17日晚,中國恒大發布了包括2021年、2022年業績公告以及2022年中期業績公告在內的三份財報。雖然我們對恒大集團高額負債早就已經有了思想準備,但是當財報數據真正公布時,各方不免還是唏噓不已

新能源汽車 | 2023-07-21 11:31 評論

高階自動駕駛大戰的基石——高精度定位系統的量產之路

在6月合力創下74萬輛的單月歷史最高銷量后,中國新能源乘用車企業進入下半年的角逐,除了最近輿論風口浪尖的價格戰外,高階自動駕駛更成為了新車型競爭的最新高地。市場調研機構Canalys在7月18日的最新報告也顯示,在今年第一季度,中國新能源乘用車L2搭載率62.2%,L2+搭載率達到了13.2%

新能源汽車 | 2023-07-21 11:22 評論

儲能賽道:裝機增量已超去年,企業盈利過億!

7月17日,中關村儲能產業聯盟發布數據,1-6月國內新型儲能累計裝機8GW/18.2GWh,已超去年全年新增裝機規模。儲能賽道發展迅速,在國內,儲能項目加速落地,今年4月,中國華電打造的中國首個“飛輪+鋰電池儲能”復合調頻項目投運,填補國內該領域空白,儲能應用再下一城

儲能 | 2023-07-21 10:58 評論

為何說,在純電時代德系車企很可能全面敗北?

眾所周知啊,德國車企在如火如荼的中國新能源市場并沒有分到想要的一杯羹。而似乎要重新分配純電的市場份額短期來看也不容易。糟糕的是,德系純電在本土的情況也不容樂觀。01“德國汽車制造商的電動汽車狂歡結束了”這是德國汽車媒體Auto Motor und Sport對于目前德國新能源車市現狀給出的評價

新能源汽車 | 2023-07-21 10:47 評論

國內胰島素上市企業陸續預告業績 行業新拐點是否已到

《投資者網》蔡俊 近期,國內胰島素廠商陸續披露2022年上半年的業績預告。 胰島素市場的三大國產廠商,有甘李藥業、通化東寶、聯邦制藥。其中,前兩家均主營胰島素產品。但2021年集采后,相關企業的業績出現明顯下滑

醫械科技 | 2023-07-21 10:13 評論

動力電池之戰,仍然血紅一片

作者丨張之棟 責編丨崔力文 編輯丨別致 在動力電池大規模產能過剩之前,是否應該盡可能的去爭奪市場份額? 一個好消息,但也可能是壞消息:電池級碳酸鋰的價格,逐漸穩定在了30萬元/噸。 作為動力

鋰電 | 2023-07-21 09:53 評論

城市NOA之下,這次汽車云的“真風口”到了

隨著智能汽車熱度的持續攀升,與智能汽車相關的汽車云領域,再次受到了人們的關注和重視。其實早在去年,云計算大廠就已經開始加碼專屬汽車云了,國內大廠如BATHD(百度、阿里、騰訊、華為、抖音)等,也都宣布要持續推進自己的汽車云計劃,國外廠商如微軟等,也是不遺余力地想要進來分一杯羹

新能源汽車 | 2023-07-21 09:52 評論

醫療機器人行業發展環境和困境分析

在政策支持的引領、技術發展的推動下,以及經濟擴張和人口老齡化的影響下,醫療機器人具備廣闊的發展空間。但醫療機器人還面臨著產品自身缺陷、操作技術難度大、行業監管不明、產業不完善等諸多困境。 一、醫療機

醫械科技 | 2023-07-20 18:30 評論
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