自動駕駛的寒冬之中，終于讓人感受到些許暖意。早前，馬斯克來華鬧得火熱，國內(nèi)有望開啟FSD測試的消息也流傳開來；不久，特斯拉授權(quán)開放FSD技術(shù)的新聞，登上頭條；近日，華為余承東的一句“中國L3級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底發(fā)布”，直接將整個(gè)行業(yè)推向“高潮”
激光 | 2023-06-16 10:02 評論自動駕駛的寒冬之中，終于讓人感受到些許暖意。早前，馬斯克來華鬧得火熱，國內(nèi)有望開啟FSD測試的消息也流傳開來；不久，特斯拉授權(quán)開放FSD技術(shù)的新聞，登上頭條；近日，華為余承東的一句“中國L3級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底發(fā)布”，直接將整個(gè)行業(yè)推向“高潮”
新能源汽車 | 2023-06-16 09:51 評論微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨已到達(dá)了中國，這是美國蘋果CEO庫克、特斯拉CEO馬斯克之后訪華的又一位美國重要企業(yè)家，那么美國企業(yè)家陸續(xù)訪華是為了什么呢？一、美企連遭挫折蘋果一季度的業(yè)績顯示營收、利潤均下滑了個(gè)位
電子工程 | 2023-06-16 09:51 評論導(dǎo)語：一面是沙特阿美的高溢價(jià)入股，一面是持續(xù)低迷的業(yè)績，榮盛石化到底成色幾何？ 李平 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 高溢價(jià)入股 沙特阿美是全球第一大原油供應(yīng)企業(yè)。2022年，沙特原油產(chǎn)
新材料 | 2023-06-16 09:37 評論通信 | 2023-06-16 09:31 評論
因吉利的主業(yè)是造車，魅族也從一家純粹意義上的智能手機(jī)廠商，變?yōu)榱酥悄芷嚨妮o助性“工具”。這或許也決定了，未來一段時(shí)間，魅族要繼續(xù)“小而美”下去了
顯示 | 2023-06-16 09:22 評論數(shù)據(jù)安全等“剛需”下，私有化成為政企市場的準(zhǔn)入門檻，然而私有化下，行業(yè)模型局限性尚未可知，加之信創(chuàng)化等因素，廠商仍需取長補(bǔ)短，為政企客戶提供全方位的解決方案。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產(chǎn)業(yè)家 政企領(lǐng)域，似乎正在成為AI落地的又一標(biāo)的
通信 | 2023-06-15 18:26 評論文｜光錐智能，作者｜郝鑫，編輯｜劉雨琦 “29800元一年的虛擬主播，號稱24小時(shí)不停播，月入十幾萬，實(shí)際上卻是關(guān)鍵詞都不能回復(fù)，播了半個(gè)月，直播間還因違規(guī)被快手封禁，最終投訴無門、退款無果
人工智能 | 2023-06-15 17:55 評論近十余年來，在國家政策的支持和各方共同努力之下，我國光伏行業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。從原材料、技術(shù)、市場“三頭在外”發(fā)展到現(xiàn)如今的生產(chǎn)與制造技術(shù)、產(chǎn)能與產(chǎn)量、裝機(jī)量與發(fā)電量等多項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)多年位居世界
太陽能光伏 | 2023-06-15 17:15 評論得力于國家經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展以及政策支持下的巨大科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，中國在全球紅外熱成像儀市場中的地位日益凸顯，隨著中國紅外熱成像廠商在產(chǎn)品研發(fā)和科技創(chuàng)新上的持續(xù)發(fā)力，最近幾年中國紅外企業(yè)在全球的市場份額迅速擴(kuò)大
儀器儀表 | 2023-06-15 17:09 評論作者|甄瑤 編輯|李國政 出品|幫寧工作室（gbngzs） 6月13日，很多人的手機(jī)收到一則群發(fā)廣告短信。 短信稱：“蔚來全系新車起售價(jià)下調(diào)3萬元，首任車主享受超長質(zhì)保、6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、終身免費(fèi)道路救援
新能源汽車 | 2023-06-15 15:13 評論作者|無忌 正文共計(jì)4536字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長12分鐘 不管外部環(huán)境如何變化，光伏產(chǎn)業(yè)“打鐵仍需自身硬”。 6月12日傍晚，突然有多家媒體報(bào)道，有中國光伏企業(yè)高管在參加2023年德國慕尼黑國際太陽能技術(shù)博覽會時(shí)在現(xiàn)場被帶走
太陽能光伏 | 2023-06-15 14:59 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析5月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策99條，其中國家級政策7條，省級政策29條，市級政策38條，區(qū)縣級政策25條。圖：5月汽
新能源汽車 | 2023-06-15 14:30 評論當(dāng)前在國內(nèi)汽車自動化、電氣化發(fā)展趨勢逐步攀升背景下，EPB電機(jī)市場滲透率正不斷提升，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 EPB即Electrical Park Brake，一般指電子駐車制動系統(tǒng)，俗稱電子手剎，是指將行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后制動功能整合在一起，由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)
儀器儀表 | 2023-06-15 14:28 評論關(guān)于特斯拉要在哪里哪里建設(shè)新工廠的消息甚囂塵上，加拿大、墨西哥、西班牙，甚至東南亞一帶都有過傳聞，但馬斯克一直沒有給出最終的答案，目前除了美國之外，也只有兩個(gè)制造大國中國和德國擁有特斯拉的超級工廠。
新能源汽車 | 2023-06-15 14:16 評論本文來源：智車科技 導(dǎo)讀 自動駕駛自勃興之始，就繞不開一個(gè)問題，如何盈利？ 當(dāng)前業(yè)界公認(rèn)落地最有前途的兩個(gè)領(lǐng)域是Robotaxi和長途貨運(yùn)Robotruck，原因就是技術(shù)相對易實(shí)現(xiàn)、餅足夠大，投（hu）資（you）行話叫“長坡厚雪”，未來不可限量
新能源汽車 | 2023-06-15 13:55 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取17家MLOps企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價(jià)指標(biāo)
人工智能 | 2023-06-15 13:35 評論前言： 智能手機(jī)行情低迷，復(fù)蘇遙遙無期，核心SoC芯片設(shè)計(jì)商也在加速向著汽車芯片（艙駕）拓展新市場空間。 根據(jù)國際咨詢機(jī)構(gòu)ICV預(yù)計(jì):2025年智能座艙SoC全球市場規(guī)模能夠突破50億美元，到2027年達(dá)到77.03億美元，6年復(fù)合年均增長率約為14.1%
新能源汽車 | 2023-06-15 11:26 評論隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，新能源電動汽車的滲透率逐年提升，動力電池產(chǎn)業(yè)也乘著這股東風(fēng)得到了蓬勃發(fā)展。近些年來動力電池的命名可以說是五花八門，刀片電池、麒麟電池、魔方電池、π電池紛紛涌現(xiàn)
鋰電 | 2023-06-15 11:23 評論
