不知不覺間，越來越多的平臺正在生活服務(wù)領(lǐng)域集結(jié)。 吃喝玩樂游購娛，美團已經(jīng)不是唯一選擇，抖音、高德、快手、小紅書等平臺正趕來分一杯羹。 遙想當年“千團大戰(zhàn)”
通信 | 2023-05-15 14:57 評論對于biotech來說，影響其預期的關(guān)鍵無疑是“臨床數(shù)據(jù)”。在美股市場，biotech關(guān)鍵管線臨床數(shù)據(jù)的公布就像是“賭石”：要么生，要么死。 當然，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)眾多，決定biotech生死的也不局限于臨床數(shù)據(jù)
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 14:50 評論紅沒藥醇具有一定的技術(shù)、資金壁壘，再加上其屬于小眾產(chǎn)品，因此國內(nèi)外市場中生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少。 紅沒藥醇又稱甜紅沒藥醇、防風根醇，主要應(yīng)用于化妝品和制藥行業(yè)。在化妝品領(lǐng)域，其可以作為活性成分以保護和護理過敏性皮膚
新材料 | 2023-05-15 14:40 評論近幾年汽車技術(shù)發(fā)展如火如荼，各種新技術(shù)、新概念、新玩法被應(yīng)用到了汽車上，汽車儼然已不只是一個出行工具，更是集出行工具和智能終端于一體的移動空間，成為新興業(yè)態(tài)的主要載體，從技術(shù)層面看，汽車正由人工操控的
新能源汽車 | 2023-05-15 14:16 評論中國汽車市場最近幾年，很有意思，合資車越來越賣不動。 老牌日系合資企業(yè)的豐田、本田，銷量也都分別下滑11%和37%，早就顯出了疲態(tài)，已經(jīng)讓出了一定的市場份額。而最近，大眾公布了今年一季度的財報顯示，大眾集團今年在中國市場也出現(xiàn)了一定的銷量下滑
新能源汽車 | 2023-05-15 14:04 評論2023年，對于盧生是幸運的，他所在的行業(yè)在疫情之后快速回暖了，甚至這4年間收入是持續(xù)的小漲狀態(tài)。相比大量的產(chǎn)業(yè)而言，保險行業(yè)是當今為數(shù)不多的好項目，醫(yī)保擴展、市政工程、農(nóng)業(yè)相關(guān)保險的成交量在不斷升高，而此前的一個重要業(yè)務(wù)-車險，仍然在等風來
新能源汽車 | 2023-05-15 13:55 評論大A的光伏企業(yè)股價跌成狗，美國的光伏企業(yè)卻迎來暴漲——居然也是因為鈣鈦礦。 5月12日，美國第一太陽能（First Solar）受一樁并購案影響，暴漲26.48%。今年以來，第一太陽能的股價累計漲幅已超過50%
太陽能光伏 | 2023-05-15 13:41 評論眾所周知，一家公司的毛利率水平，一定程度上代表著該公司在市場上的優(yōu)勢有多大。 毛利率越高，代表著就公司的產(chǎn)品在功能、使用價值及價格上存在優(yōu)勢，所以能夠獲得較高的品牌溢價，然后賺到更多的錢。 而毛利率越低，意味著競爭力不夠，溢價能力不行，所以只能拼價格
電子工程 | 2023-05-15 13:34 評論家用美容儀行業(yè)，馬上就能看清誰在裸泳了 新熵 原創(chuàng)作者丨楷楷 編輯丨月見 接下來的一年，將可能是家用美容儀最后的“狂飆”時刻。 去年4月，國家藥品監(jiān)督
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 11:45 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 提到運營商，不知道各位能想到什么？是90年代電信壟斷，21世紀初的七雄爭霸，地域優(yōu)勢和業(yè)務(wù)優(yōu)勢明顯，亦或是改制以來的三分天下？通信行業(yè)作為國家社會重要的基建環(huán)節(jié)，在不同時期承擔了不同的角色
光通訊 | 2023-05-15 11:32 評論《投資者網(wǎng)》葛凡梅 隨著“碳中和、碳達峰”政策的持續(xù)推進，新能源行業(yè)長期趨勢愈發(fā)明確。雖然2023年一季度由于補貼退坡導致2022年底新能源車需求部分透支，疊加碳酸鋰價格急劇下跌、車企降價、消費者持幣觀望，新能源汽車整體銷量增速放緩，但市場仍認為新能源行業(yè)有望延續(xù)高增長
鋰電 | 2023-05-15 11:31 評論在自媒體不久前進行的一項問卷調(diào)查中，隨機詢問女性對于自己的車輛品牌偏好，結(jié)果顯示五菱宏光MINIEV和歐拉黑貓、白貓兩款微型電動車占據(jù)了半數(shù)。這并不讓筆者感到驚訝，因為在過去幾年中，微型電動車憑借著其小巧可愛的外形、親民的價格和適合城市用車場景等特點，俘獲了眾多消費者的喜愛，特別是女性用戶
新能源汽車 | 2023-05-15 11:10 評論“ 一家SaaS企業(yè)，還是得看核心的訂閱收入數(shù)量，這塊上不去，憑什么給你高的估值呢？5月11日微盟發(fā)布了一季度的經(jīng)營數(shù)據(jù)，5月12日，中國有贊也發(fā)布一季報，比微盟內(nèi)容一些。雖
通信 | 2023-05-15 10:54 評論5月12日，上汽通用汽車發(fā)布消息稱，原上汽通用汽車總經(jīng)理王永清調(diào)任上汽集團副總經(jīng)濟師；原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理。今年2月，原延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理賈健旭，接任陳賢章，成為新任上汽大眾總經(jīng)理
新能源汽車 | 2023-05-15 10:35 評論就在前幾天，大眾集團軟件公司CARIAD 董事會近乎一鍋端，首席執(zhí)行官 Dirk Hilgenberg、首席技術(shù)官 Lynn Longo 和首席財務(wù)官 Thomas Sedran 全部被拿掉，只留下首席人力官 Rainer Zugehör
智能汽車網(wǎng) | 2023-05-15 10:01 評論文/正負極 出品/節(jié)點AUTO 2020年以來，隨著脫碳、凈零的可持續(xù)發(fā)展道路被全球所共識，新能源成為炙手可熱的題材。 這其中，在光伏、儲能、核能、風電、鋰電之外，新能源的另一個分支——氫能，也受到了來自各方的密切關(guān)注，尤其是在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
氫能 | 2023-05-15 09:51 評論文/侯煜 編輯/羅卿 沉寂兩年的OLED市場終于有了聲音，在“停更“一年的家博會上，全球最大彩電企業(yè)三星電子發(fā)布了業(yè)界期待已久的OLED電視。 長期觀察家電產(chǎn)業(yè)的分析師劉步塵感慨道：“三星離開OLED市場11年后，終于歸隊
顯示 | 2023-05-15 09:39 評論counterpoint數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球服務(wù)器出貨量高達1380萬臺，出貨金額高達1117億美元，而中國市場規(guī)模達到了273.4億美元，占比高達24.5%，也就是四分之一左右。 而從2018年開始，中國服務(wù)器市場的增長速度一直高于全球平均速度，年復合增長率高達14.5%
電子工程 | 2023-05-15 08:43 評論中國重要的材料工業(yè) 建材工業(yè)是中國重要的材料工業(yè)。建材企業(yè)產(chǎn)品主要包括中國建筑材料及制品、非金屬礦及制品、無機非金屬新材料三大門類，廣泛應(yīng)用于我國建筑、軍工、環(huán)保、高新信息技術(shù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)和人民大學生活等領(lǐng)域
新材料 | 2023-05-14 11:11 評論
