前段時間，趕碳號梳理過今年的海外市場情況，試圖為當下龐大的擴產計劃尋找出口與答案。 簡要總結下，包括今年以及未來幾年的全球光伏裝機預測、我國今年一季度光伏產品出口及趨勢變化，歐美印度土耳其等光伏制造業擴產進展，歐美印度等市場針對中國光伏產品的各種反制措施，等等
太陽能光伏 | 2023-05-12 14:17 評論眾所周知，富士康重要的利潤收入來自于給蘋果公司的代工，也就是說只要蘋果iPhone系列手機的銷售不錯，富士康的業績也不會差到哪兒去。不過，今年這
顯示 | 2023-05-12 13:54 評論5月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2023年4月動力電池月度數據。4月動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。其中三元電池產量17.6GWh，占總產量37.5%
鋰電 | 2023-05-12 13:44 評論我國在電力網路建設的過程中，著重于發輸變環節，而對于用電側的基礎建設較為緩慢。隨著我國各地分布式新能源接入的增多，傳統的電力網絡逐漸無法滿足現有的需求。這就要求對于現有配電網絡的優化，增強基礎網絡的建設
儲能 | 2023-05-12 11:39 評論在投資領域，股神巴菲特大名鼎鼎，那些他看不上的領域，通常會被外界解釋為夕陽產業，例如“燃油車”。在近日的股東大會上，巴菲特一面稱贊特斯拉，一面貶低燃油車，聲稱不太可能投資像通用或者福特這樣的汽車制造商的股票
新能源汽車 | 2023-05-12 11:35 評論元氣森林，帶火了“地緣套利”理論。 什么叫地緣套利？簡單理解，就是在發達國家印證過的商業邏輯，在發展中國家也會重演一遍。做好地緣套利，投資者就可以“開了天眼”，掌握大勢，攫取豐厚預期價值
人工智能 | 2023-05-12 11:30 評論經歷了上海車展的喧囂，與“價格戰”的洗禮后，2023年的中國車市在進入到Q2后，也開始了“回歸理性”的節奏，得益于前期壓抑的需求逐步釋放，以及“五一”小長假用車需求的增長，也進一步帶動了用戶4月購車的熱情
新能源汽車 | 2023-05-12 11:24 評論無論是產業，還是相關企業，在經歷了一段時間的高速增長，以及一段時間的低迷與徘徊不前后，中間都會出現一段時間的“緩沖期”，又被稱為“調整期”。為的是讓廠商在緊張、忙碌的行業內卷、市場大戰中騰出手來，去思考、復盤，找到新的玩法和出路
智能家居 | 2023-05-12 11:05 評論導讀2023年5月初，部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發布了2023年4月份的產銷快報。本期單獨統計了商用車上市企業的產銷數據，截止發稿時已發布產銷數據的商用車企業共有11家。快來先睹為快吧！（注：上市公司產銷數據系自愿發布，因此有的車企雖然是上市公司，但卻不對外發布該項數據
新能源汽車 | 2023-05-12 10:48 評論迪士尼美東時間 5 月 10 日美股盤后發布了 2023 財年第二季度（CY23Q1）業績。 1、這是傳奇 CEO Iger 回歸后的第一個完整財務季度，因此市場非常關心管理層上季度許諾的針對&ld
通信 | 2023-05-12 10:40 評論【藍科技觀察】印度空調未來十年或進入快速增長期，而三星、LG、大金以及海爾空調或更有機會。 一方面是三星LG目前穩居行業前二，而大金增長最快，緊隨其后增長速度最快的是海爾空調，在行業開始進入黃金周期時，行業第一陣營以及增速最快者無疑會迎來利好
智能家居 | 2023-05-12 10:36 評論如火如荼正在進行季后賽的美職籃為什么沒有以前好看了？比賽動輒被“打花”，相信是其中很大一個因素。早早失去懸念，又怎能有觀賞性呢？然而在看似競爭激烈的汽車市場中，似乎也已經呈現“打花了”的局面
新能源汽車 | 2023-05-12 10:24 評論1 事件背景 2023年5月5日，上海滿電未來智能科技有限公司作為“永久出行”品牌運營商，攜自主研發的出行創新氫能兩輪車產品在第三十一屆中國國際自行車展覽會上亮相，宣告其正式進入氫能應用領域
氫能 | 2023-05-12 10:06 評論新能源汽車 | 2023-05-12 10:00 評論
5月11日下午，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布了4月產銷數據。通過詳細的數據，可以看到兩個“出乎意料”：其一是4月的銷量未及預期增長，反而低于3月份，其次是中國品牌份額出現了下降
新能源汽車 | 2023-05-12 09:36 評論【藍科技觀察】不缺流量的格力又一次陷入了輿論紛爭，只是這一次，它多多少少顯得有些尷尬。 5月11日，孟羽童離職話題一舉沖上微博熱搜榜首。根據相關媒體記者向格力電器官方求證的信息顯示，目前孟羽童確認已離開公司，這位曾經被董明珠一手打造的公司網紅還是落得了個曇花一現的局面
智能家居 | 2023-05-12 09:17 評論5月9日，吉利控股集團與長安汽車簽署戰略合作框架協議，雙方圍繞新能源、智能化、新能源動力、海外拓展、出行等產業生態展開戰略合作。 吉利和長安的合作可以說是近期令人矚目的一件大事。合作的雙方都大有來頭，前者是知名民營車企的典范，后者則是隸屬國資委，少數的汽車央企之一
新能源汽車 | 2023-05-11 18:18 評論出品 | 子彈財經 作者 | 藍齊 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 過去十年，我國兩輪電動車進入“狂飆”式發展周期。截至2022年，這個行業已經達到年銷量1000億市場級別，這一規模甚至超過空調、洗衣機等家庭剛需電器，成為中國制造的新一極
新能源汽車 | 2023-05-11 18:12 評論
