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侵權投訴

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季報 | Q1中國電子紙平板規模漲3.1%;科大訊飛等超越Kindle;辦公本學習本大漲

根據洛圖科技(RUNTO)發布的《中國電子紙平板零售市場月度追蹤(China ePaper PadRetail Market Monthly Tracker)》,2023年第一季度,中國電子紙平板全渠道銷量為23.5萬臺,同比增長3.1%

顯示 | 2023-04-25 13:34 評論

釘釘、飛書、金山,協同辦公鬧了半天,都沒上線呢?

文 / 零度 出品 / 節點商業組 三家協同辦公軟件像是商量好了一樣,同時召開發布會,三劍齊指AI。 4月18日, 2023春季釘峰會召開,同一天金山辦公發布WPS AI。一周前,飛書對外公布了全新的AI智能助手“My AI”

通信 | 2023-04-25 11:54 評論

新能源車續航,虛標到底有多狠?

01 官方續航500,實際續航不到300,長途干著急,冬天“打骨折”,電動車續航到底吹了多少牛? 這期視頻就來盤點下,號稱續航前十的純電動車,到底虛標了多少? 第十名

新能源汽車 | 2023-04-25 11:47 評論

在自動駕駛上,中國車企著相了

著相了,是一句佛語,意思是「執著于外相、虛相或個體意識而偏離了本質」。 在自動駕駛上,中國車企著相了。 過去很長一段時間,很多中國車企非常迷信大算力芯片平臺,而大算力芯片平臺又往往與堆料掛鉤。 似乎,得這兩者,得智能駕駛

新能源汽車 | 2023-04-25 11:44 評論

爭先恐后趕電動末班車,上海車展這盛世如你所愿?

換道超車怎么才算成功? 上海車展的新能源品牌從場館邊緣的“小透明”,現在到了各個品牌展臺中的絕對核心C位,只用了不到5年而已。 在新能源這個領域。中國品牌逐漸成為這條賽道的標桿了

新能源汽車 | 2023-04-25 11:26 評論

從上海車展看智能駕駛趨勢與進程

2023年4月18日,第20屆上海國際車展揭開序幕,本屆車展的主題是“擁抱汽車行業新時代”。全球車企和供應商齊聚車展,紛紛展示自己的新車型、新產品、新技術。隨著汽車智能化進程的

新能源汽車 | 2023-04-25 11:15 評論

中國環保,三浪并發的大時代

作者|青山研究院導讀:站在新一輪發展十字路口的中國環保轉眼間,時間來到了 2023 年的第二季度。時隔三年,環保人那種熟悉的忙碌感終于回來了,但似乎和忙碌感一道前來的還有另外一種感覺。一位在上海做環保

環保 | 2023-04-25 11:02 評論

2023年3月國內乘用車銷量排行榜:比亞迪和特斯拉雙雄爭霸,自主品牌圍獵合資車

導讀 2023年3月,乘用車共銷售201.7萬輛,環比增長22%,同比增長8.2%。在乘用車主要品種中,與上月相比,除交叉型乘用車銷量呈兩位數下降外,其余三大類車型均呈明顯增長;與上年同期相比,交叉型乘用車銷量大幅下滑,其他三大類車型呈不同程度增長

新能源汽車 | 2023-04-25 10:28 評論

油價反彈,鋰礦暴跌,汽車價格戰打不打都無所謂了?

新能源車漲價,特斯拉官降,中國品牌跟進,燃油車掀桌子,部分車企開啟保價模式。以上大約是從去年底到今年初,國內車市的經歷的一系列過山車似的價格大亂斗。就當上個月大家還在討論價格戰要打到什么時候,到底是“保價派”技高一籌,還是掀桌子的更得人心時

新能源汽車 | 2023-04-25 10:04 評論

中國家電海外增量重心轉移 東南亞南美及非洲是新三叉戟?

【藍科技觀察】被稱為“史上最大規模”的第133屆廣交會在廣州閉幕以后,有一種聲音認為廣交會的歐美用戶在減少,對外貿業務未來預期較為謹慎。站在全球背景下看廣交會,以家電產品為例,中國家電外貿業務依然向好

智能家居 | 2023-04-25 09:38 評論

2023上海車展:沒有爭奇斗艷的車模,只有往死里卷的智能汽車

文|光錐智能,作者|王一粟、周文斌 “車在變,產業鏈在重構。” 嵐圖CEO盧放的這一語,戳中了車企們近年來最深刻的體驗。 在2023年的上海車展,等著介紹自家油泵、軸

新能源汽車 | 2023-04-25 09:35 評論

上海車展的喧囂,蓋不住3月車市的沉默

4月份對于整個汽車行業來說都算得上是一個盛典,所有人都在關注著上海國際車展,一輛輛閃亮的新車不斷吸引觀眾的目光,一項項先進的新技術讓人驚嘆不已,一場場精彩的新戰略發布會讓人期待無限。 這里,似乎是一個汽車夢想的天堂,一個汽車未來的展示廳,一個汽車繁榮的象征

新能源汽車 | 2023-04-25 09:20 評論

面板:中國制造向高端制造轉型的典范

中國制造已在13個行業取得領先優勢,凸顯出中國制造的快速崛起,日前中國制造又在一個行業徹底擊敗海外同行,再次證明了中國制造的實力。 一、海外企業承認失敗 提前LGD宣布它位于廣州的8.5代液晶面板生產線停產,預計該項目將出售給一家中國面板企業,此舉意味著韓國面板徹底退出了這個市場

顯示 | 2023-04-25 09:20 評論

我國醫藥產業仍將加速增長,中醫藥、兒科藥迎來發展機遇

隨著我國經濟實力增強,居民健康意識提高,國家開始愈發重視醫療衛生事業發展,衛生健康總費持續上漲。 根據《中國衛生健康統計年鑒 2022》,2011年至2021年十年間,全國衛生總費用從 24,345.91億元增長至76

醫械科技 | 2023-04-24 18:01 評論

全球首個風機行業碳足跡分析報告發布,透露哪些趨勢

撰文|Sueyl;編輯|郭郭→這是《環球零碳》的第609篇原創2023年4月22日,是第54個世界地球日。首屆“中國企業碳中和表現榜”頒獎盛典在上海舉行,29家在碳中和進程中表現出色的企業,分獲5大獎項

風電 | 2023-04-24 17:50 評論

小鵬VS百度,智能駕駛誰更能打?

特斯拉之于小鵬汽車,正如谷歌無人駕駛之于百度無人駕駛。昔日,美國企業是中國廠商對標和追趕的對象,未來還會是嗎? 撰文|藍洞商業 趙衛衛 圖源|豆瓣電影 2023年的上海車展,本該是國產新能源車企的主場,卻意外被寶馬MINI搶了風頭

新能源汽車 | 2023-04-24 17:31 評論

我國一季度光伏產品出口146億美元,量升價增,環比下降頹勢全面反轉!

雖然國內光伏組件招標價格戰已經打到頭破血流,但決定光伏企業業績的,還要看海外市場——這才是決定光伏企業今年收成的基本盤。何以見得?去年我國硅料和電池(組件)的產量,已經分別占到全球的八成和九成,但去年我國新增光伏裝機87.41GW,海外新增裝機230GW,中國占全球新增裝機還不到三成

太陽能光伏 | 2023-04-24 17:26 評論

AI分化,市場開始重新選擇方向

前言: 最近一段時間,AI股動輒翻倍的漲幅,在資本市場簡直是封神一般的存在。 在投資圈里,對AI也有不同的看法,一級市場的PE/VC們已經在緊鑼密鼓看AI項目,而二級市場的大佬們卻在為AI概念吵翻了

人工智能 | 2023-04-24 17:13 評論

新能源崛起,京東方的下一個“救命稻草”?

是將所有希望“押寶”在“萎靡”消費電子行業的復蘇聽天由命,還是另辟蹊徑尋找第二增長曲線,京東方路在何方?

顯示 | 2023-04-24 17:12 評論
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