在華為發(fā)出最新一季“不造車”的公告聲明之后，奇瑞和江淮顯然松了一口氣。因為此前有賽力斯和廣汽埃安的先例在前，奇瑞、江淮和華為的合作備受關注。 3月31日，華為發(fā)出關于汽車業(yè)務的決策公告
新能源汽車 | 2023-04-07 16:22 評論作者 | 葛幫寧 沈天香 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 連日來，有關AITO問界、華為是否造車、賽力斯和華為的合作等話題，再度成為行業(yè)熱點
新能源汽車 | 2023-04-07 15:42 評論文：詩與星空(ID:SingingUnderStars)今年1月起，特斯拉在全球范圍內(nèi)開啟大降價，尤其是在中國市場針對Model 3和Model Y的降價政策，引發(fā)了一眾企業(yè)被迫跟進、加入價格混戰(zhàn)。盡管前期被割了韭菜的車主們瘋狂維權(quán)，但仍無法改變特斯拉這一舉措
新能源汽車 | 2023-04-07 15:34 評論現(xiàn)如今，觀察汽車行業(yè)，一定繞不開一個概念，那就是“諾基亞時刻”。2009年，諾基亞穩(wěn)居手機世界的頭把交椅，39%的市場份額享受著行業(yè)的最高利潤和品牌溢價。然而僅僅一年之后，iPhone4的橫空出世就打
新能源汽車 | 2023-04-07 15:20 評論近段時間，隨著國家政策方面不斷在“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”領域加碼，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療賽道又迎來了一輪利好。不僅相關上市企業(yè)股價上漲，各大創(chuàng)業(yè)公司也都贏得了投資市場的密切關注。 然而行業(yè)前景的美好，并不能讓我們忘記，當前絕大部分互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)仍長期處于虧損或微利狀態(tài)
醫(yī)械科技 | 2023-04-07 15:07 評論月初，國內(nèi)造車新勢力陸續(xù)公布3月成績單。理想汽車一枝獨秀，憑借2萬+的銷量再次成為月度造車新勢力排行榜冠軍。蔚來汽車和哪吒汽車緊隨其后，兩者銷量均破萬且差距微弱。小鵬汽車3月銷量略有上漲，但已被哪吒汽車取代并跌出第一梯隊的陣營
新能源汽車 | 2023-04-07 14:46 評論日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年3月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。3月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了8857.45，環(huán)比下降了15.9%，同比上漲了32.1%。隨著車主出行的增多，更多的車輛問題也被暴露出來
新能源汽車 | 2023-04-07 14:41 評論第一章 行業(yè)概況1.1 歷史背景社交平臺是一種在線平臺，用于讓人們交流、分享信息、建立聯(lián)系和互動。它們已經(jīng)成為現(xiàn)代社交生活中不可或缺的一部分，并在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。社交平臺的歷史可以追溯到1990年代中期的早期互聯(lián)網(wǎng)時代
通信 | 2023-04-07 14:11 評論【藍科技觀察】在經(jīng)歷了2022年行業(yè)整體性的低谷之后，電視市場亟需新的增長動能。好在，隨著經(jīng)濟大環(huán)境和全新消費趨勢的升溫，好跡象已然出現(xiàn)。 近日，GfK中怡康公布了一份2023年“五
智能家居 | 2023-04-07 13:47 評論來源 | 零壹財經(jīng) 作者 | 劉睿 在《沒有BATJ，上海市打造“國際數(shù)字之都”靠什么？》一文中，我們看到上海發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化方面頗具優(yōu)勢，其計算機軟硬件企業(yè)數(shù)量、新興數(shù)字技術企業(yè)數(shù)量均位于全國榜首
智慧城市 | 2023-04-07 13:43 評論文/半月 編輯/周雄飛 ChatGPT火爆來襲，各路創(chuàng)業(yè)者們正趕著上車。 有著大模型儲備的大廠，紛紛下場布局。上月底，在360科技2023年數(shù)字安全與發(fā)展高峰論壇上，其官方正式發(fā)布大語言模型360 AI
通信 | 2023-04-07 10:52 評論導語 Introduction 本質(zhì)上是車市回歸到常態(tài)競爭后，如何笑到最后。 作者丨楊 晶 責編丨羅 超 編輯丨靳鵬輝 “如果給
新能源汽車 | 2023-04-07 10:47 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取132家半導體企業(yè)作為研究樣本
電子工程 | 2023-04-07 10:37 評論自電動汽車出現(xiàn)以來，就出現(xiàn)了兩種截然不同的補能模式——充電與換電。但是，在發(fā)展過程中，兩種補能模式卻迎來了截然不同的命運。車機廠商從成本、技術角度綜合考慮，紛紛選擇了快充的道路；而目前唯一選擇換電模式
新能源汽車 | 2023-04-07 10:09 評論京東方（000725.SZ）于北京時間2023年4月3日晚間的長橋A股盤后發(fā)布了2022年年度財報（截止2022年12月），要點如下：一、整體業(yè)績：見底的業(yè)績，開始有光。京東方本季度營收457億元，同比下滑18.5%; 本季度毛利率5.9%，同比下降13.7pct
顯示 | 2023-04-07 09:46 評論關于AI，每個人都會承認它本身是一個極具潛力的方向，甚至是下一代技術革新的代表。但其商業(yè)化進程、行業(yè)格局、隱私安全等方面則出現(xiàn)了不同的觀點。 01 AI概念股集體大跌 美東時間周三，美股人工智能
人工智能 | 2023-04-07 09:16 評論三大主流架構(gòu)一直處在輿論的風口浪尖。目前x86架構(gòu)掌控著全球的高性能計算領域，ARM則是主導了移動計算，新興的RISC-V已經(jīng)成為第三大芯片架構(gòu)，此前出貨量剛剛超過100億，但是其發(fā)展速度更快，預計在2025年就能實現(xiàn)600億出貨量
電子工程 | 2023-04-07 08:43 評論ASML的高管溫克寧訪問中國，態(tài)度放得相當?shù)停袊矫嬉步o予高規(guī)格的禮遇，雖然溫克寧以積極的態(tài)度回應，恐怕它自己心知肚明現(xiàn)實讓它無奈，或許它會繼續(xù)采取敷衍的態(tài)度。在過去幾年，ASML其實不時都釋放善意
激光 | 2023-04-06 17:26 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 半導體的大行情，還沒結(jié)束。 4月6日，A股半導體板塊繼續(xù)爆發(fā)
半導體照明 | 2023-04-06 17:00 評論
