從自行車(chē)、手表、縫紉機(jī)這老三件，到電視、冰箱、洗衣機(jī)新三件，再到21世紀(jì)的房子、車(chē)子、票子……隨著時(shí)代的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)民的生活水平漸漸有了提高，消費(fèi)欲望也日漸高漲。汽車(chē)，已成為人們生活中不可缺少的一部分。

　　汽車(chē)對(duì)于生活的重要性不言而喻，但它始終沒(méi)有像智能手機(jī)一樣迅速普及。其中原因除了社會(huì)客觀(guān)環(huán)境的制約外，最重要的還是汽車(chē)屬于基礎(chǔ)的機(jī)器加工工業(yè)，它不能像手機(jī)那樣大量可以采用國(guó)外零部件、直接裝配，其核心技術(shù)是需要一點(diǎn)點(diǎn)自我探索和沉淀，屬于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、投資回報(bào)慢的傳統(tǒng)第一產(chǎn)業(yè)。

　　盡管如此，這兩年來(lái)我國(guó)汽車(chē)科技也在奮力追趕，特別是在設(shè)計(jì)方面進(jìn)步非常大。比如國(guó)產(chǎn)車(chē)中的長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、五菱汽車(chē)已逐漸深入人心，還有蔚來(lái)、威馬、小鵬、拜騰這些新秀們蠢蠢欲動(dòng)，相信未來(lái)還會(huì)有更多的后來(lái)者積極布局汽車(chē)行業(yè)，共同推進(jìn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)的騰飛。

　　顯而易見(jiàn)，智能汽車(chē)＋新能源汽車(chē)這足以開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)新的一個(gè)篇章。下面，OFweek汽車(chē)科技網(wǎng)小編簡(jiǎn)要分析智能汽車(chē)四大實(shí)用功能前瞻，拋磚引玉，暢想中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的智能未來(lái)。

　　1.自動(dòng)駕駛功能

　　近年來(lái)，全球“自動(dòng)駕駛”熱度持續(xù)不下。國(guó)際傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭反應(yīng)迅速，寶馬早在2011年就在德國(guó)高速公路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛公路實(shí)測(cè)。造車(chē)新秀來(lái)勢(shì)洶洶，特斯拉將所有車(chē)型都標(biāo)配了自動(dòng)駕駛硬件。汽車(chē)零部件企業(yè)也要分一杯羹，博世已于2016年推出了第一部自動(dòng)駕駛概念車(chē)。國(guó)內(nèi)科技企業(yè)當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這次彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，繼百度宣布開(kāi)放自動(dòng)駕駛平臺(tái)后，阿里、騰訊高調(diào)入局，全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)……

　　看似全球科技企業(yè)都時(shí)刻圍著“自動(dòng)駕駛”大做文章，但自動(dòng)駕駛的實(shí)際應(yīng)用仍處于初生階段。自動(dòng)駕駛可分為六個(gè)級(jí)別：L0是無(wú)自動(dòng)化，人類(lèi)駕駛員全面負(fù)責(zé)駕駛，汽車(chē)只接受駕駛員的直接指令，可對(duì)相關(guān)危險(xiǎn)環(huán)境進(jìn)行報(bào)警。L1是駕駛輔助，必須由人類(lèi)駕駛員全面負(fù)責(zé)駕駛，但可以提供例如自動(dòng)緊急剎車(chē)等基本安全功能。L2是部分自動(dòng)化，在特定情況下汽車(chē)可自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)，但人類(lèi)駕駛員必須保持警覺(jué)，并及時(shí)修正。目前自動(dòng)駕駛案例多處于以上級(jí)別。

　　L3是條件自動(dòng)化，在平穩(wěn)無(wú)障礙的環(huán)境下可以全面控制汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，但駕駛員需要時(shí)刻準(zhǔn)備接管駕駛。L4是高度自動(dòng)化，駕駛員可以做乘客，汽車(chē)幾乎可以承擔(dān)全部的任務(wù)，但遇到無(wú)法繼續(xù)駕駛時(shí)，還需要駕駛員操作。L5是最后的全自動(dòng)化，汽車(chē)全面負(fù)責(zé)駕駛，可以在任何環(huán)境中操作，無(wú)需人類(lèi)駕駛員干預(yù)。

　　根據(jù)以上級(jí)別可知，L5才是我們心儀的自動(dòng)駕駛功能，它得益于裝備的不同的傳感設(shè)備和算法系統(tǒng)，使得車(chē)廂內(nèi)所有人皆是乘客。但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的感知、對(duì)突發(fā)事件的處理效率、對(duì)第三方意圖的理解，這些都是自動(dòng)駕駛尚未解決的難題。要解決這些問(wèn)題，需要人工智能的全面發(fā)力了。

　　2.車(chē)載導(dǎo)航功能

　　導(dǎo)航功能并不是一個(gè)新興的應(yīng)用，它早已是駕駛員必備的工具之一。但多數(shù)駕駛者利用智能手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，近年來(lái)車(chē)載導(dǎo)航功能才逐漸進(jìn)入高端汽車(chē)品牌。

　　車(chē)載導(dǎo)航是利用車(chē)載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。對(duì)比于其他智能設(shè)備的導(dǎo)航功能，車(chē)載導(dǎo)航更方便、高效、準(zhǔn)確，還可集成導(dǎo)航、娛樂(lè)、通訊等功能，且不用擔(dān)心受網(wǎng)絡(luò)、電源等影響，暫時(shí)無(wú)法被智能手機(jī)導(dǎo)航所取代。

　　盡管如此，車(chē)載導(dǎo)航的滲透率還是不夠，使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)延誤，并且缺少實(shí)時(shí)路況分析、語(yǔ)音播報(bào)提示，仍然不夠完美。這些實(shí)際駕駛的需求，都需要廠(chǎng)商持續(xù)關(guān)注。

　　3.車(chē)載支付功能

　　在工作了一整天后，你又餓又累，你把車(chē)停在路邊的麥當(dāng)勞，點(diǎn)了菜單上一款美味的漢堡。對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，下一步是最煩人的。你要么拿出錢(qián)包掏出幾張現(xiàn)金，要么提起手機(jī)用二維碼支付。無(wú)論如何，這個(gè)交易也需要幾分鐘，部分原因是處理訂單的人有點(diǎn)昏昏欲睡。

　　“為什么不能用汽車(chē)來(lái)幫我購(gòu)買(mǎi)呢？”在這個(gè)模擬場(chǎng)景下，許多車(chē)友的反饋一針見(jiàn)血。

　　試想一下，當(dāng)你坐到汽車(chē)上，向語(yǔ)音助理下達(dá)“我要購(gòu)買(mǎi)一個(gè)漢堡”，汽車(chē)系統(tǒng)直接下單并導(dǎo)航至最近的麥當(dāng)勞餐廳，你驅(qū)車(chē)前往至餐廳免下車(chē)通道，結(jié)賬時(shí)汽車(chē)會(huì)安全地傳送交易，幾秒鐘即可完成交易，吃想香噴噴的食物。豈不美哉？可以預(yù)測(cè)，當(dāng)汽車(chē)技術(shù)繼續(xù)發(fā)展，汽車(chē)不僅是一個(gè)代步工具，更被要求是解決實(shí)際需求的工具之一。因此，支付功能將迫在眉睫。

　　當(dāng)然，安全始終是支付手段的首要解決問(wèn)題。基于云端的支付方式在安全性上顯然低于芯片級(jí)方案。但也不能直接把車(chē)載支付簡(jiǎn)單粗暴地理解成如今的“無(wú)感支付”，畢竟安裝銀行卡直接掃描的體驗(yàn)并不智能，你還需要時(shí)刻清楚銀行卡內(nèi)還剩多少存款。

　　4.家居互聯(lián)功能

　　汽車(chē)發(fā)展到全新的發(fā)展階段，必定會(huì)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)融合發(fā)展，這是毋庸置疑的。那么汽車(chē)+all的發(fā)展成果，首先會(huì)在智能家居領(lǐng)域初現(xiàn)端倪。

　　目前，汽車(chē)與智能家居設(shè)備的互聯(lián)互通功能以及成熟。當(dāng)用戶(hù)開(kāi)車(chē)回家途中，就可以通過(guò)汽車(chē)控制家里的冰箱、洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、掃地機(jī)器人等設(shè)備，直接進(jìn)行操作指令。更有甚者，可以做到將1000多種智能家居全部接入到汽車(chē)之上，令人大開(kāi)眼界。

　　類(lèi)似這樣的跨界結(jié)合，還有智能車(chē)庫(kù)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的搭建，可以將車(chē)庫(kù)納入整個(gè)家庭智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中，如此一來(lái)用戶(hù)即可在智能家居設(shè)備上隨時(shí)查看汽車(chē)狀態(tài)信息，還能遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)的開(kāi)關(guān)。反過(guò)來(lái)，根據(jù)汽車(chē)的距離，智能車(chē)庫(kù)能判斷用戶(hù)到家的時(shí)間，并及時(shí)調(diào)節(jié)亮度和溫度，并在離開(kāi)車(chē)庫(kù)后及時(shí)關(guān)閉，最大程度地節(jié)約家庭能源。

　　小結(jié)

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)將來(lái)能不能像國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣，后來(lái)居上，碾壓合資車(chē)？答案還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。但我們堅(jiān)信，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向“智能時(shí)代”，汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新將會(huì)推動(dòng)大眾生活發(fā)生巨大變化。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，跟上新時(shí)代，修煉好內(nèi)功，才能在世界舞臺(tái)上爭(zhēng)取到更廣闊的發(fā)展空間！