在智能網聯領域再下一城 大陸集團收購凱士林汽車業務
昨天（10月29日），大陸集團宣布已經與汽車天線領先制造商之一凱士林汽車（凱士林集團子公司）正式簽署購買協議，在通過反壟斷審批后，凱士林汽車及全體員工預計將于2019年第一季度正式加入大陸集團。
此舉意味著從汽車零部件供應商向科技公司轉型的大陸集團在智能網聯汽車領域再下一城。
先來了解下凱士林汽車主要做哪些業務？為何能夠引起大陸集團注意并成功吸引對其實現收購？
據車事小說了解，凱士林汽車目前在全球擁有8個基地，分布在巴西、中國、德國、墨西哥、葡萄牙、美國等國家，員工總數超過1，000人。
凱士林汽車只所以引起大陸集團收購興趣的主要是其天線業務。天線在智能網聯汽車中扮演著怎樣的角色呢？用大陸集團董事會成員Helmut Matschi的話來說：“若沒有天線，將無法實現互聯與交互。高性能的智能天線是實現一體式車輛互聯的關鍵技術。”
有了這句話，就不難理解為何大陸集團這樣的汽車零部件領域大鱷會對一家天線生產企業有著如此濃厚興趣了。事實上，此次雙方達成的收購協議也是基于長期合作的基礎之上。
當前，大陸集團和凱士林汽車的合作推出的智能天線模塊和多功能智能設備終端兩項互聯與交互解決方案已經上市。
其中，智能天線模塊解決方案，通過智能天線模塊取代原先的單天線，將智能天線分散在車輛四周，并與其配套電子器件放置在同一硬件模塊。不僅簡化線路、節省安裝空間，還起到增強信號質量目的。
而對于多功能智能設備終端的解決方案，則可以讓駕駛員無縫銜接進入數據駕駛時代，實現形式上只需將車輛與移動設備連接就可以。
隨著智能網聯汽車業務的興起，市場對相關技術需求也在與日俱增。近日，蔚來汽車創始人、董事長李斌在央視財經一檔節目中透露，蔚來汽車已經與大陸集團簽訂了一份價值50億人民幣的戰略合作。由此可預見，相關市場空間之巨大。
事實上，當前的車輛都配有多達20根天線，甚至更多。包括遠程訪問密鑰，導航系統和智能通訊技術在內，車輛內部及外部都有大量的無線通信接口。
隨著高檔車型的一體式互聯技術和5G為代表的新興通信技術興起，都會極大提升市場對智能天線解決方案的需求。
據Radiant Insights分析專家預測，到2022年，汽車天線將達到6．5％的市場增長率。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
