一文看懂車路協同的應用場景在哪里
車路協同是基于無線通信、傳感探測等技術進行車路信息獲取，通過車車、車路信息交互和共享，并實現車輛和基礎設施之間智能協同與配合達到優化利用系統資源、提高道路交通安全、緩解交通擁堵的目標。
車路協同實際上是把單車智能的部分成本轉移到政府部門，由政府部門來使道路“智能化”，從而降低智能網聯汽車傳感器的配置要求，使其成本降低，加速普及。從具體場景上，有遠期和近期的場景。遠期的是面向自動駕駛的場景探索。近期場景是主要圍繞車聯網V2X的應用。
（車路協同應用場景）
典型的車路協同應用場景
1、盲點警告：當駕駛員試圖換道但盲點處有車輛時，盲點系統會給予駕駛員警告；
2、前撞預警：當前面車輛停車或行駛緩慢而本車沒有采取制動措施時，給予駕駛員警告；
3、電子緊急制動燈：當前方車輛由于某種原因緊急制動，而后方車輛因沒有察覺而無采取制動措施時會給予駕駛員警告；
4、交叉口輔助駕駛：當車輛進入交叉口處于危險狀態時給予駕駛員以警告，如障礙物擋住駕駛員視線而無法看到對向車流；
5、禁行預警：在可通行區域，試圖換道但對向車道有車輛行駛時給予駕駛員警告；
6、違反信號或停車標志警告：車輛處于即將闖紅燈或停車線危險狀態時，駕駛員會收到車載設備發來的視覺、觸覺或聲音警告；
7、彎道車速預警：當車輛速度比彎道預設車速高時，系統會提示駕駛員減速或者采取避險措施；
8、道路交通狀況提示：駕駛員會實時收到有關前方道路、天氣和交通狀況的最新信息，如道路事故、道路施工、路面濕滑程度、繞路行駛、交通擁堵、天氣、停車限制和轉向限制等；
9、車輛作為交通數據采集終端：車載設備傳輸信息給路測設備，此信息經路測設備處理變為有效、需要的數據；
10、匝道控制：根據主路和匝道的交通時變狀況實時采集、傳輸數據來優化匝道控制；
11、信號配時：收集并分析交叉口車輛實際行駛速度及停車起步數據，使信號的實時控制更加有效。如果將實時數據處理時間提高10％，每年延誤時間可減少170萬小時，節省110萬加侖汽油以及減少9600噸CO2排放；
12、專用通道管理：通過使用附近的或平行車道可平衡交通需求，也可使用控制策略，如當前方發生事故時可選擇換向行駛；改變匝道配時方案；利用信息情報板發布信息，誘導駕駛員選擇不同的路徑；
13、交通系統狀況預測：實時監測交通運輸系統運行狀況，為交通系統有效運行提供預測數據，包括旅行時間、停車時間、延誤時間等；提供交通狀況信息，包括道路控制信息、道路粗糙度、降雨預測、能見度和空氣質量；提供交通需求信息，如車流量等。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
