9月26日，長沙又有大動作，開放道路智能駕駛長沙示范區正式啟用，這也意味著長沙智能駕駛邁入2．0的新時代。

9月26日，“開放道路智能駕駛長沙示范區啟用儀式”在湖南湘江智能測試園舉行，長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區黨工委書記胡忠雄宣布長沙示范區正式啟用。

開放道路智能駕駛長沙示范區的正式啟用，意味著智能網聯車輛和普通社會車輛可以在長沙100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路共同行駛，長沙正式邁入了智能駕駛2．0時代，在打造“智能駕駛第一城”的品牌之路上又邁進了一大步，同時也為中華人民共和國成立70周年獻禮。

開放道路 “雙100”項目，打造國內最大的智能駕駛示范區

示范區高速開放道路項目位于長沙繞城高速西南段和西北段，總長度100公里，分為標準路段、試驗路段和示范路段。該項目通過建設外場路側系統、業務應用與大數據分析云控平臺、云控平臺的軟硬件支撐平臺以及相關配套工程，打造出基于車路協同的智能網聯汽車試驗與應用示范的高速開放道路，現已擁有百余個場景。高速開放道路項目彌補了國內智能網聯汽車在標準高速道路環境下測試的不足，能夠讓主機廠從自車行為、環境信息、道路交通信息、交通參與者四個維度信息檢測整個系統的安全性和可靠性，同時提高了高速公路的運行和監管質量。

城市開放道路項目涵蓋了湖南湘江新區的梅溪湖、洋湖等四大片區的大部分道路。在關鍵路口部署含通信單元、邊緣計算單元、路側感知單元等智能路側設備，覆蓋輔助定位信號。100平方公里范圍的城市開放道路，致力于打造車路協同、網聯輔助等自動駕駛測試類相關場景，車輛行駛安全、道路信息提示、路網管理等應用類場景共計90余個。同時擁有基于智能路側系統、邊緣云計算系統與云控平臺系統，打造人－車－路－云一體化系統架構。

首批百度自動駕駛出租車在長沙開啟試運營

在本次啟動儀式上，百度宣布自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟。當日，百度Robotaxi在梅溪湖附近的開放路段進行了15分鐘左右的載人測試，獲得了圓滿成功。在行駛過程中，百度Apollo Robotaxi車輛根據路況進行智能變道，還可以判斷周邊車輛的行駛狀況，對近距離超車等情況作出自動避讓。有行人通過時，百度 Robotaxi 也會減速剎車，禮貌避讓。據了解，這是全國范圍內首次基于車路協同的自動駕駛乘用車批量載人測試。

百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示，“Apollo在長沙開啟試運營，標志著Apollo Robotaxi從內部研發逐步走入市場，在真實場景中獲取反饋，在過程中我們一定要堅守安全第一的價值觀。智能駕駛是一項偉大的征程，這次走出了堅實的一小步，我們會與長沙示范區等合作伙伴一起繼續努力，希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒適、高效的自動駕駛出行服務。”

在優越的政策保障下，迅速聚合自動駕駛研發產業生態

在國內眾多“自動駕駛測試區”中，湖南湘江新區是個“新兵”，去年6月份才正式對行業開放，但其目標卻不僅僅只局限于提高高質量的自動駕駛測試服務，而是希望通過測試服務的帶動，打造出技術先進、產業配套、國際領先的智能系統創新園地。

目前，測試區涵蓋228個智能網聯汽車測試場景，其中3．6公里雙向高速測試環境及無人機測試跑道為國內獨有，可為智能駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網聯通信供應商提供系統測試服務。加上本次啟用的100平方公里城市開放道路、100公里智慧高速的“雙100”開放道路，打造出“封閉＋開放、虛擬＋物理、城區＋城際”的多層次、立體化的智能網聯汽車測試與示范環境。

在政策保障方面，長沙市發布《長沙市關于進一步促進人工智能產業發展的若干意見》和以《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）V2．0》為核心的6項涉及智能網聯汽車公共道路測試的管理規程，除了對產業發展出臺激勵政策外，還對智能網聯汽車公共道路測試管理進行規范。

在產業發展方面，在短短1年多時間內就吸引了包括百度、騰訊、阿里、京東、中車、大陸、博世、希迪智駕、地平線、獵豹移動等自動駕駛產業內不同研究方向的大小巨頭們入駐，迄今長沙全域內已經聚集了智能網聯汽車重點關聯企業347家。

作為示范區入駐企業之一的地平線科技，在本次啟動儀式上展示了基于AI邊緣芯片的智能網聯車路協同方案，相關負責人告訴智車科技，“長沙的優勢在于已經開始形成非常明顯的全方位產業集群，產業鏈上下游企業紛至沓來，產業生態效應逐步形成。示范區在建設需求和趨勢上與地平線的技術發展高度契合，這是我們入駐長沙最重要的原因之一。”

在智能網聯汽車行業快速發展的背景下，長沙在戰略上大膽布局，在發展上一步一個腳印。長沙、湘江新區將以國家智能網聯汽車（長沙）測試區為平臺，繼續探索智能駕駛全產業生態環境，踏踏實實把智能駕駛產業的每一步走好，打造出經得起考驗的“智能駕駛第一城”品牌。