寶馬數字化:先中國再全球
數字化時代的到來,讓中國用戶成為寶馬全球創新的優先體驗者。
10月12日,寶馬在線上舉行“2020 寶馬中國數字化體驗媒體溝通會”,對寶馬中國數字化戰略做了詳盡說明,并特別介紹了寶馬大規模車輛遠程軟件升級的進展,以及寶馬旗下領悅數字信息技術有限公司打造的全新經銷商運營平臺。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示,中國已經成為寶馬數字化研發最重要的研究中心,以往將國外經驗帶到中國的“本地化”過程已經成為“逆本地化”過程。寶馬的數字化解決方案,首先是為中國的客戶量身定做的,隨后再將經驗運用到全球其他市場。
如寶馬中國電子電氣及自動駕駛高級副總裁申科遠所說,寶馬的數字化產品先有中國版,再有全球版。
1遠程軟件升級全落地
寶馬的全新數字化戰略,從大規模的車輛遠程軟件升級開始。
早在2012年,寶馬就將“互聯駕駛”功能引入了中國,目前,寶馬正在全球范圍對50萬輛配備第七代BMW iDrive 智能人機交互系統的 BMW 汽車進行遠程軟件升級。其中,20多萬輛在中國,包括全新 BMW 8 系和 BMW 3 系在內的多個車型系列。
BMW 遠程升級升級內容涉及數字化服務、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統等模塊,主要包括三大方面。
首先是軟件升級,提升用車安全。其次,是更多新功能上線,如百度 CarLife 等第三方數字化服務,進一步豐富車內的數字生態,提升用戶在車內的體驗。
第三,優化車輛已有功能,如泊車輔助系統在遠程升級后,車輛可以實現平行于車道或垂直于車道的停車動作。用戶可以像使用智能手機一樣,通過BMW遠程軟件升級將適配車輛軟件遠程更新到最新版本,從而實現常規售后技術升級、車輛已有功能優化以及新功能上線。
當新的軟件版本推出時,用戶可以在 BMW 車內或者手機APP收到有可用更新的通知。隨后,可以通過手機或者車輛 4G 網絡下載升級包,大約是需要20分鐘,車輛就會自行完成升級安裝。
從2020年9月起,BMW互聯音樂標配到搭載第七代BMW iDrive7.0 人機交互系統寶馬車型上,百度 CarLife 及 Apple CarPlay 數字投屏功能也將標配到絕大部分寶馬車型上。
2APP新增中國版功能,經銷商數字平臺率先落地中國
如果說遠程升級是寶馬全球用戶都能享受到的數字化服務,那么,中國用戶可以率先體驗的功能當屬中國定制版APP和全新的經銷商數字化運營平臺。
近日,寶馬的全新應用程序——My BMW App 正式在中國市場上線,iOS 系統和安卓系統用戶均可下載。這款應用程序不僅面向BMW車主,更希望吸引眾多BMW品牌愛好者,為他們提供一個集在線選車、在線服務和社交溝通的全天候掌上數字體驗。
值得一提的是,中國是唯一對此軟件進行本土化開發的市場,社區、會員和電商這三大功能都是中國版專屬功能,由寶馬中國軟件開發人員和領悅團隊專為中國用戶的需求共同研發。
目前,中國已經成為寶馬集團最重要的數字研發地,多款數字化產品的上線,讓中國用戶成為寶馬數字類產品的優先體驗者,寶馬在中國的數字化經驗也將應用到全球其他市場。
寶馬數字化產品在中國的落地,2019 年成立的領悅數字信息技術有限公司發揮了重要作用。該公司是專門從事數字化服務的機構,致力于從客戶視角審視業務流程,在客戶觸點層面打通垂直并行的業務板塊,搭建線上線下無縫順暢的客戶體驗。
為實現這一目標,領悅今年上線了客戶數據平臺(CDP),在合規前提下建立整合的客戶數據管理體系,賦予每位客戶一個由 10 位數字和字母組成的“身份證”代碼。用領悅總裁兼首席執行官梅曉群的話說,“數字化的海洋里,你就是唯一。”
目前,寶馬在全國有600多家銷售和售后服務網點。從2019年開始,寶馬在全國推廣“BMW 網絡領創項目”,對經銷商網絡進行軟件和硬件的全面升級,為經銷商降本增效,優化客戶的品牌體驗。
10月底,由領悅開發的“SPARK”全新經銷商運營平臺將上線,并啟動經銷商端的落地試點。這個平臺將集成客戶在各個業務端產生的信息,幫助經銷商通過線上方式完成越來越多的常規業務,并產生可視化業務報告,幫助經銷商根據數據優化運營。
值得一提的是,“SPARK”全新經銷商運營平臺能夠進一步發展經銷商線上營銷能力,實現與客戶的線上“見面”和即時溝通,給客戶帶來一對一的服務體驗。
另外,這個平臺也支持 My BMW 應用、“寶馬客戶服務中心”微信號,以及BMW 官方商城等客戶端口,客戶發起的線上商城訂單、服務預約、取送車等需求,能夠實時鏈接經銷商,實現線上線下聯動,第一時間響應客戶需求。
目前,寶馬集團在中國建立了除德國本土之外最大的研發體系,領悅只是其中之一。在中國的1100多名研發人員中,軟件開發團隊超過 400 人,并專門在中國設立了用戶界面和用戶體驗設計開發團隊。
如高樂所說,“數字化不僅是技術的變革,歸根到底是整個組織架構、管理體系和企業文化的改變。這個旅程任重道遠,而我們正在這一征程中全力以赴。” (完)
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










