最近，2021款英菲尼迪Q50L上市，作為年度改款車型，英菲尼迪并沒有對Q50L進(jìn)行多少改動，價格上也延續(xù)了現(xiàn)款車型的售價，26．48萬元－38．98萬元價格，也就增加了部分實用配置，提供6年／12萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)以及4年或10萬公里免費事故救援服務(wù)。今天咱們就來看看，2021款英菲尼迪Q50L香嗎？

首先，2021款車型外觀內(nèi)飾依舊是老樣子，不瞞大家說，新車跟2014年國產(chǎn)落地的2015款英菲尼迪Q50L并沒有多大區(qū)別。好在英菲尼迪設(shè)計比較超前，即便放在現(xiàn)在，Q50L的設(shè)計依舊不落伍。但是進(jìn)到車內(nèi)，英菲尼迪Q50L的中控設(shè)計就跟不上時代了，如今已經(jīng)是懸浮式大屏或雙聯(lián)屏稱霸的年代，2021款英菲尼迪Q50L的上下雙屏幕著實有些年代感。

為了跟上時代腳步，2021款英菲尼迪Q50L增加了支持CarPlay和CarLife的手機(jī)映射功能，車機(jī)系統(tǒng)可以與手機(jī)連接，并支持語音識別功能。另外，新款車型的智能互聯(lián)系統(tǒng)增加了在線導(dǎo)航、在線音樂、在線廣播等實用功能，這都2021年了，這樣的功能在10萬元以內(nèi)的合資轎車上都快成標(biāo)配了，英菲尼迪還拿著當(dāng)賣點。不過新款車型配備了INFINITI全新智能鑰匙，這讓老車主有些眼紅。

動力方面，2021款英菲尼迪Q50L還是老樣子，來自奔馳的2．0T＋7AT變速箱，最大功率155kW，最大扭矩為350N·m，全系標(biāo)配2．0T發(fā)動機(jī)在當(dāng)下環(huán)境中還算厚道，只是如今奔馳發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了M254系列，英菲尼迪Q50L卻還在為奔馳消化M274發(fā)動機(jī)庫存。以發(fā)展的眼光看來，2021款英菲尼迪已經(jīng)落后了全新奔馳C級整整兩代發(fā)動機(jī)。

英菲尼迪Q50L此次改款，最有誠意的改動莫過于，新車將原先贈送一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，升級為6年／12萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。其實在以前，英菲尼迪車型是提供4年／10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的，也就是買新車送9次基礎(chǔ)保養(yǎng)（價值2萬元以上），但是2018年東風(fēng)英菲尼迪方面取消了這項優(yōu)惠政策（4S店買車砍價的時候一般會贈送幾次）。如今銷量不景氣，英菲尼迪方面再次放出免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。不過，雖然更換機(jī)油、清洗機(jī)油濾清器、清洗空調(diào)濾清器等免費，但工時費是要車主支付，把工時費提高，其實就在里面，免費不是真免費！

2020年9月份，東風(fēng)英菲尼迪庫存指數(shù)領(lǐng)跑汽車市場

今時不同往日，2017年全年，東風(fēng)英菲尼迪累計賣出4．8萬輛汽車，其中國產(chǎn)車型占比超過6成。現(xiàn)在，東風(fēng)英菲尼迪已經(jīng)完全掉隊，2021年前三個月，東風(fēng)英菲尼迪僅僅賣出589輛國產(chǎn)車型，其中Q50L僅貢獻(xiàn)56輛。

從2018年傲嬌地取消免費保養(yǎng)政策，到2021款英菲尼迪Q50L再次提供6年／12萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，英菲尼迪售后政策的變動，反應(yīng)了其市場壓力。但是Q50L已經(jīng)多年沒換代，即便免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，再把工時費提高，即便動輒小10萬元的市場優(yōu)惠，也無法讓消費者接受這臺“老爺車”。您會買英菲尼迪Q50L嗎？