汽車像吃了安眠藥！歐7排放標準或將禁止燃油車上路
當下歐洲現行的”歐六“排放標準已經很高，我國現行的”國六“排放標準一定程度上就是參考歐洲的”歐六“標準制定的。不過，歐洲對于機動車的排放要求也不會止步，通過一步步緊逼車企技術升級，最終過渡到零排放清潔能源機動車時代。
日前，據媒體報道，歐7排放標準尚未出臺已引起汽車制造產業不滿，歐洲汽車制造商協會（ACEA）甚至放言，歐7排放法規提案在一定程度上無異于宣布在2026年直接淘汰內燃機車。
該協會表示，“歐盟委員會超低汽車排放聯盟（Clove）提出的排放限制方案，再加上建議的新測試條件，實際上將導致一種非常類似于禁止內燃機車，包括混合動力車上路的情況出現。”
據悉，Clove的提案包括要求未來內燃機車輛安裝“超級催化劑”，這種超級催化劑包含加熱電動催化劑、一對 1．0 升常規三向催化劑、一個2．0 升顆粒過濾器和氨滑催化劑。
該機構希望對尾氣排放中的氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、懸浮顆粒、氨氣、甲烷和二氧化氮（NO2）的限制達到全球要求最嚴格的程度。
對于即將到來的歐七排放，大眾汽車的一名高級工程師表示，如果歐盟汽車排放標準咨詢小組提出的歐7排放方案生效，大眾汽車將無法再以1．5萬歐元的價格，銷售一輛Polo小轎車。
同時，他還表示，如果他們將歐七排放標準涵蓋到大馬力車輛，比如拖車，那便意味著內燃機汽車的終結，事實上，即便是48V輕混汽車，也無法滿足如此低的排放要求。
另外，我們將不得不廢除手動擋車型，以便能夠控制變速箱齒輪開關的精確時間，車輛加速性能將因此有所衰減，會更加緩慢，汽車會像吃了安眠藥一樣。另外一方面，車企的成本不僅會飆升，所有與駕駛有關的樂趣也會消失。
作者：若風來源：快科技
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
