對中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經那個讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經蛻變，在新紅旗：中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領下，紅旗既得人心，同時銷量也一路高漲。據統計，今年1－5月紅旗一共售出118000輛，同比增長116％。如今紅旗又有兩個好消息：首款4．0T V8發動機試制成功，以及全新MPV也即將出爐，讓人驚喜連連。

4．0T V8發動機比肩蘭博基尼 Urus發動機

近日， 中國一汽官方宣布，由一汽自主設計的國內首臺V型8缸直噴增壓（V8TD）發動機在研發總院試制成功。V8TD發動機是基于國內唯一的V8平臺升級打造，僅用時1年便完成了從概念設計到首臺樣機試制的開發工作。

試制速度之快，但是V8TD發動機的實力同樣非常強勁，采用了微米勒高性能燃燒系統、“HOT－V”雙中置渦輪增壓等9大關鍵核心技術，動力性能指標提升了73．2％，最大凈功率達到：660Ps，峰值扭矩達到：850N·m。這樣的發動機數據已經達到了國際同類機型的領先水平，不僅全面領先奧迪A8L 和寶馬750Li搭載的4．0T V8雙渦輪增壓發動機和4．4T V8雙渦輪增壓發動機，甚至就連蘭博基尼 Urus搭載的4．0T V8發動機，和紅旗V8TD比最大功率還要相差10Ps。

V8TD發動機的到來是支撐紅旗高端車型的戰略性發動機。此前上海車展發布的紅旗S9超級跑車將是首款搭載該4．0T 雙渦輪增壓V8發動機的車型，同時紅旗S9還有強大的混動系統，讓該車最大功率達到1400Ps，百公里加速僅需1．9秒。除了首款搭載該機型的S9超級跑車之外，未來L系列也將有望搭載這款全新V8TD發動機。

紅旗全新MPV將于明年量產

據有關媒體曝光了紅旗品牌生產建設項目顯示，一汽紅旗內部代號為“C095”的全新“B－MPV”，計劃在2022年1月30日試生產，將于6月30日正式啟動量產程序，預計6－7月上市，定位或將高于GL8，直接劍指豐田埃爾法。

縱觀紅旗目前量產全系車型，以及結合未來紅旗規劃，唯獨缺少MPV車系，所以紅旗全新MPV的到來并不意外。動力方面V或將搭載代號為4GC20TD的橫置功率版2．0T發動機，匹配8擋自動變速箱，還有望提供48V輕混系統。至于外觀目前曝光的都是非官方的假想圖，樂呵樂呵就行，并不能代表紅旗官方的設計想法。

寫在最后

紅旗的發展十分迅速，口碑銷量雙雙豐收，如今4．0T 雙渦輪增壓發動機已經試制成功，不僅僅為自主高端性能發動機樹立了新標桿，還彰顯出其強大的技術儲備底蘊，相信這臺發動機能夠成為紅旗品牌真正進入豪華車市場強有力推進器。紅旗全新MPV的到來，小編感覺收獲成功的可能巨大，只要達到：尺寸足夠大，一定要特別豪華甚至奢華，最后定價不能掉份，越貴越有人買這三點，信不信市場大有人在？