行業(yè)主要企業(yè)：中國(guó)中期（000996）、東方時(shí)尚（603377）、特力A（000025）

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)類型占比、機(jī)動(dòng)車未維修業(yè)戶數(shù)量

汽車產(chǎn)銷量近年來(lái)有所下滑

汽車行業(yè)是一個(gè)多層次一體化的行業(yè)，能夠在一定程度反映國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行情況。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破3億輛，汽車保有量突破2億輛。2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量3．72萬(wàn)輛，汽車保有量2．81萬(wàn)輛。2021年機(jī)動(dòng)車保有量進(jìn)一步增加。截至2021年3月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3．78億輛，其中汽車2．87億輛。

疫情影響公路旅客運(yùn)輸量大幅下滑

客運(yùn)量的數(shù)量能夠反映我國(guó)承運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)次數(shù)，而過多的運(yùn)營(yíng)數(shù)量帶來(lái)的便是車損概率的增大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015－2020年，我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)量逐年下滑。2019年，我國(guó)公路運(yùn)輸完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量130．12億人，比2018年下降4．8％。2020年初由于我國(guó)爆發(fā)新型冠狀病毒，居民響應(yīng)政府號(hào)召減少外出，我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)量大幅下降47％。2021年1—8月完成公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量35．20億人，同比下降17．0％。

疫情拉低機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)量

2020年，由于新冠肺炎疫情的影響，我國(guó)居民出行的需求大幅度下降，出行減少帶來(lái)的則是機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)量的下降。2020年全年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車回修行業(yè)共完成維修業(yè)務(wù)27753．8萬(wàn)輛次，及同比下降15．0％。

機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)中多為專項(xiàng)修理業(yè)務(wù)

從2020年完成的機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)類型來(lái)看，專項(xiàng)修理依舊是機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)中數(shù)量占比最多的業(yè)務(wù)，全年共完成專項(xiàng)維修20259．0萬(wàn)輛次，占全部維修業(yè)務(wù)量的82％。此外，2020年全年完成二級(jí)維護(hù)2583．3萬(wàn)輛次，占比10％。

我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶數(shù)量逐年減少

從市場(chǎng)參與者的角度來(lái)看，2020年末，我國(guó)共有40．5萬(wàn)戶機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶，同比2019年減少了3．1％。其中，汽車維修經(jīng)營(yíng)總業(yè)戶數(shù)為36．4萬(wàn)戶，占比89．88％。

整體來(lái)看，由于汽車產(chǎn)銷量的下降以及2020年初新冠肺炎疫情的影響，近年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)有所降溫，但隨著疫情的逐步過去，汽車銷售市場(chǎng)開始了“觸底反彈”的過程，人們壓抑的出行欲望也在逐步釋放，前瞻預(yù)計(jì)2021年我國(guó)汽車維修行業(yè)將迎來(lái)新一波漲幅。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院