芯馳MCU備受嘉獎,與欣旺達強強聯手共促中國新能源汽車騰飛
9月3日,在2022欣旺達超級快充產品發布會暨供應商大會上,國內領先的車規芯片企業芯馳科技以極具競爭力的產品和優質的服務被授予潛力供應商獎。
芯馳科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量產在即。欣旺達國產化BMS平臺基于E3進行開發,并且獲得國內某頭部新能源車廠定點項目,最快將于明年Q1上車量產。欣旺達與芯馳科技強強聯手,將助力汽車廠商“放芯馳騁”,推動中國新能源汽車快速發展。

欣旺達是全球鋰離子電池領域的領軍企業,以鋰電池電芯及模組研發、設計、生產及銷售為主營業務,形成了3C消費類電池、智能硬件、電動汽車電池、能源科技、智能制造與工業互聯網、第三方檢測服務六大產業群。在電動汽車電池業務,欣旺達以電動汽車電池系統(電芯、模組、BMS和PACK)為產品核心,上游延伸到礦產原材料、電芯正負極材料等關鍵環節,下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產業,形成了全產業鏈一體化的事業藍圖。
根據欣旺達提供的數據顯示,該公司今年上半年HEV裝機量國內排名第一,三元裝機量國內排名第四位,動力電池裝機量在全球排名第九位。
作為領先的車規芯片企業,芯馳科技于今年4月發布了高性能高可靠車規MCU E3“控之芯”系列產品,可全面應用于線控底盤、制動控制、BMS、ADAS/自動駕駛運動控制、液晶儀表、HUD、流媒體視覺系統CMS等對安全性和可靠性要求極高的應用。
E3系列產品基于ARM Cortex-R5F,CPU主頻高達800MHz。E3具有高達6個CPU內核,其中4個內核可配置成雙核鎖步或獨立運行,填補國內高端高安全級別車規MCU市場的空白。
E3 MCU達到非常高的穩定性和安全性目標:車規可靠性標準達到AEC-Q100 Grade 1級別,功能安全標準達到ISO 26262 ASIL D級別,采用雙核鎖步Cortex-R5,實現高達99%的診斷覆蓋率。即使在全球范圍內,能同時滿足上述兩個標準的車規MCU也屈指可數。
由于極具競爭力,在正式面世前,就有數十個客戶基于E3提前設計產品。E3的全系列產品都已經向客戶開放樣品和開發板申請,預計最早于今年第三季度實現量產。
除了高性能高可靠的產品,芯馳科技說到做到的精神,完善的生態和服務也備受欣旺達等客戶好評。芯馳提供從芯片到開發套件、設計方案等完整工具鏈支持,致力于為用戶打造完整的生態。
芯馳科技將持續深耕汽車芯片領域,和業內同行一起促進中國新能源汽車騰飛!
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










