近日，汽車門網公布了2023年的自主車企變速箱的投訴榜單。

從榜單來看，排在第一名的長安汽車投訴指數遠高于其他車企。原因在于長安汽車旗下的多款車型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。

而排名緊隨其后的奇瑞汽車和吉利汽車的變速箱故障也主要表現在異響、頓挫等問題。從整體上來看，自主車主變速投訴指數普遍不高，在車型上的分布也并不集中。

1長安汽車 投訴指數1091.25

典型故障：變速箱漏油、頓挫

汽車質量投訴點評：2023年長安汽車的變速箱投訴達到了1091.25，來到了自主車企變速箱投訴榜單的第一名。

投訴數據高漲的背后在于長安汽車旗下的多款車型都存在變速箱漏油、頓挫的“通病”。其中，在長安UNI-K智電 iDD、逸動和長安UNI-T上最為凸顯。

從投訴數據來看，近三年在保內的車款占據了相當大的一部分，希望廠商對相關問題予以重視。

2奇瑞汽車 投訴指數450

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車質量投訴點評：奇瑞汽車因旗下車型的變速箱頓挫、異響而遭到了車主們的集中投訴，來到了榜單的第二名。

從投訴數據來看，瑞虎8、艾瑞澤8等車型的變速箱故障最為明顯。車主們表示，除了較為普遍的變速箱頓挫、異響外，車輛還會出現P擋故障的問題。

3吉利汽車 投訴指數412.5

典型故障：變速箱故障、換擋延遲

汽車質量投訴點評：2023年吉汽車旗下的博越和遠景遭到了車主們的投訴，最典型的故障分別是變速箱換擋延遲和無法行駛。

博越的車主們普遍反饋稱車輛變速箱存在較為嚴峻的頓挫和換擋延遲等現象，且相關問題主要出現在2016款-2020款車型上。

遠景最大故障在于變速箱故障導致車輛無法行駛。據悉，有車主表示自家車輛在多次維修后依然頻繁出現無法加速甚至無法行駛的現象。

4長城汽車 投訴指數333

典型故障：變速箱頓挫

汽車質量投訴點評：長城汽車在2023年的變速箱投訴指數達到了333，來到了榜單的第四名。

據了解，投訴指數貢獻最多的車型為哈弗H6和坦克500。哈弗H6的車主們表示，車輛的變速箱經常在換擋時出現頓挫、異響等問題。坦克500的車主則對車輛的換擋邏輯表示不滿。

5比亞迪 投訴指數166.5

典型故障：變速箱頓挫

汽車質量投訴點評：2023年比亞迪也遭遇了小范圍的變速箱投訴，其投訴指數為166.5，來到了榜單的第五名。

從投訴反饋來看，比亞迪遭到投訴的車型并不集中。在宋PRO、唐新能源和秦新能源上均有所體現。從年款上來看，以2019年以前的車款居多。

6上汽榮威 投訴指數160

典型故障：變速箱異響、頓挫

汽車質量投訴點評：上汽榮威在2023年的變速箱投訴指數達到了160，來到了榜單的第六名。相關問題在榮威i5和榮威RX5上最為凸顯。

榮威i5的車主表示，車輛變速箱的異響較為嚴重，尤其是在車輛起步時。榮威RX5的車主則反饋，車輛的變速箱頓挫讓人難以忍受，掛倒擋時的沖擊較大。

7上汽通用五菱 投訴指數157.5

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車質量投訴點評：2023年上汽通用五菱的變速箱投訴指數達到了157.5，來到了榜單的第七名。

從投訴構成來看，五菱宏光的貢獻最大。且以變速箱的頓挫、異響最為嚴峻。不過，相關問題主要集中在2019款車型上。此外，類似問題在寶駿560、寶駿730等車型也有所體現。

8上汽名爵 投訴指數110.25

典型故障：變速箱機電單元故障、異響

汽車質量投訴點評：2023年上汽名爵旗下的銳騰、名爵6遭到了小范圍的變速箱集中投訴。

其中，銳騰最凸顯的問題在于變速箱機電單元故障。不過，遭到投訴的車型大都來自2017款以前。

而名爵6、名爵HS則出現了部分的變速箱異響、頓挫的問題。不過，從整體來看，上汽名爵的變速箱故障并不突出。

9東風小康 投訴指數93

典型故障：變速箱故障燈亮

汽車質量投訴點評：東風小康的變速箱投訴指數為93，來到了榜單的第九名。雖然整體指數不高，但80%的投訴指數來自單一車型風光580。

據悉，風光580的故障主要體現在變速箱故障燈亮這一問題上。車主們反饋，車輛變速箱的故障燈頻繁亮起，給用車帶來了較大不便，希望廠商提供解決辦法。

不過，從投訴數據來看，大部分遭到投訴的車型來自2016款和2017款。

10廣汽乘用車 投訴指數84

典型故障：變速箱異響、跳擋

汽車質量投訴點評：2023年，廣汽乘用車的變速箱投訴指數達到了84，來到了榜單的最后一名。

其中，過半的投訴數據來自廣汽傳祺GS4。從車主們的反饋來看，除了變速箱常見的頓挫、異響等故障外，部分車主還表示車輛存在變速箱跳擋問題。

從投訴涉及的車型來看，以2017款到2020款的車型為主。

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       原文標題 : 2023年自主車企變速箱最不靠譜TOP10：頓挫、異響成最大槽點