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汽車版圖加速重構！數看我國四大汽車產業集群發展特點

汽車產業數據專區聯合首發！75個數據產品、十大重點場景發布

經過多年發展，汽車產業已成為國民經濟重要的支柱產業。隨著我國汽車工業的快速發展，我國汽車四大產業集群格局凸顯，形成以上海為龍頭的長三角集群，以廣深為龍頭的大灣區集群，以北京為龍頭的京津冀集群，以成渝西安為龍頭的西三角集群。四大集群在產業發展上特色不同，各有優勢。

圖：我國汽車產業四大集群分布

來源：火石創造產業數據中心

長三角集群

汽車總產量：742.03萬輛

新能源汽車產量：295.74萬輛

特點：龍頭引領型

優勢：主機廠、關鍵零部件企業、資本、人才密集，政策力度大，區域協同度高，汽車產業鏈完整

弱勢：土地空間資源有限，成本高

核心企業占比：46.5%

整車制造代表性企業：特斯拉、蔚來、領跑、吉利、上汽、江淮、金龍、合眾、大眾、比亞迪等

動力電池代表性企業：國軒高科、蜂巢能源、欣旺達、寧德時代等

電機電控代表性企業：方正電機、陽光電動力、蔚然動力等

珠三角集群

汽車總產量：519.19萬輛

新能源汽車產量：253.18萬輛

特點：創新驅動型

優勢：開發包容，政策力度大，創新能力強，汽車電子產業發達

弱勢：主機廠數量少

核心企業占比：14.2%

整車制造代表性企業：廣汽、埃安、比亞迪、小鵬等

動力電池代表性企業：弗迪電池、億緯鋰能等

電機電控代表性企業：大洋電機、匯川技術、弗迪動力等

西三角集群

西三角集群由西安、成都、重慶為代表城市構成的西部汽車產業集群。

汽車總產量：476.28萬輛

新能源汽車產量：169.86萬輛

特點：引導培育型

優勢：資源豐富，重工業基礎雄厚，擅長招引培育龍頭企業，以此搭建產業生態

弱勢：關鍵零部件企業偏少，配套能力差

核心企業占比：5.8%

整車制造代表性企業：長安、吉利、比亞迪、塞力斯、福特、沃爾沃等

動力電池代表性企業：億緯鋰能、弗迪電池電機電控：弗迪動力、中車電機等

京津冀集群

汽車總產量：273.81萬輛

新能源汽車產量：56.56萬輛

特點：傳統升級型

優勢：傳統汽車制造重地，北京有技術、人才、機構和市場優勢，天津有新能源集群優勢，河北有制造基地優勢

弱勢：轉型緩慢，區域協作不夠，資源共享不及時，人才共同利用不充分，關鍵零部件企業不足

核心企業占比：8.3%

整車制造代表性企業：北汽、理想、長城、小米、現代、奔馳、豐田等

動力電池代表性企業：當升科技、力神電池等

電機電控代表性企業：精進電動、海納川等

       原文標題 : 汽車版圖加速重構！數看我國四大汽車產業集群發展特點

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。

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