鞭牛士 今日報道

7月11日消息，最近有關百度蘿卜快跑及無人駕駛行業相關話題引發廣泛關注。

昨日，“蘿卜快跑訂單瘋漲”等多個相關話題登上微博熱搜，媒體報道稱，隨著百臺無人車的投入運營，“蘿卜快跑”在武漢市全無人訂單量迎來了爆發式增長，單日單車峰值超20單。

有數據顯示，蘿卜快跑APP用戶滿意度評價達4.9分，其中5分滿分好評占比高達94.19%。

另外又有傳聞稱蘿卜快跑已在武漢投放1000輛無人車。

多個話題迅速將蘿卜快跑及自動駕駛炒熱，截至昨日午間收盤，百度上漲10.72%，無人駕駛概念全線走強。

轟轟烈烈中，必然也免不了質疑聲，有人對安全問題較為關注，有人則比較看重隱私。

筆者對近日出現的相關話題進行了整理如下：

蘿卜快跑車內有監控？

有網友質疑蘿卜快跑車內都是監控攝像頭，乘客隱私如何保證？

針對攝像頭問題，蘿卜快跑客服今日回復表示，為了滿足測試監管以及測試過程中的安全性問題，目前車輛上是有安裝攝像頭，除非顧客有請求要看監控視頻，否則將不會對數據搜集存儲使用。

蘿卜快跑出事故？

7月7日下午，有武漢網友在短視頻平臺發布視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞，視頻中可以看到一個行人躺在出租車前，交警正在現場，事故造成了部分車輛擁堵。

7月8日，百度方面相關負責人回應稱：“事故發生于武漢市漢陽區鸚鵡大道與國博大道交會路口，是車輛在綠燈亮起啟動之際與一名闖紅燈行人發生輕微接觸，事故發生后我司第一時間配合警方處置，并陪同送醫檢查，目前正在醫院進一步觀察和休息。”

蘿卜快跑搶已在武漢投放1000輛無人車？

有傳聞稱蘿卜快跑已在武漢投放1000輛無人車。

武漢市交通運輸局相關負責人表示，“武漢市出租汽車行業比較穩定，網上謠言比較多”。據其介紹，“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網傳的1000輛，具體數字需咨詢武漢市經信局。

蘿卜快跑10公里3.9元破壞市場？

7月9號，湖北，一位男子乘坐“蘿卜快跑”無人駕駛汽車出行，他對著路人說：“十公里只需要3.9元，告訴大家伙別買車了，這樣太省錢了。”武漢的出租車司機師傅表示蘿卜快跑這種行為屬于超低價擾亂市場。

武漢市經信局工作人員回應稱目前蘿卜快跑屬于測試階段，沒有定性成為運營車輛，這是企業的商業行為。

除了安全問題，其中最引人關注的則是，其運營規模擴大后，可能對網約車和出租車司機的“飯碗”造成沖擊。

2017年，百度宣布將推出一個名為Apollo的自動駕駛開源平臺。

2021年8月，百度正式發布“蘿卜快跑”。

百度第一季度財報顯示，截至4月19日，蘿卜快跑的累計服務單量超過600萬次；一季度內提供的乘車服務約82.6萬次，同比增長25%。

今年5月，百度自動駕駛業務部總經理陳卓介紹道：“我們已經非常接近收支平衡的臨界點。我們的目標是，到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實現收支平衡，并在2025年全面進入盈利期。”

除了蘿卜快跑，今年4月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，公司將于8月8日推出無人駕駛出租車產品。

現在看來，RoboTaxi的加速普及或許只是時間問題，安全必然是重中之重的，而如何在科技發展的同時兼顧人文關懷，或許也將成為自動駕駛向前發展的重要議題。

       原文標題 : 「蘿卜快跑」上熱搜，有這幾點回應