引言

2025年7月17日,“全球Robotaxi第一股”文遠知行宣布：旗下自動駕駛小巴 Robobus(下稱“文遠小巴”)于新加坡RWS圣淘沙名勝世界開始以“車內(nèi)無安全員”的模式進行運營。由此，文遠小巴成為東南亞地區(qū)首款實現(xiàn)純無人駕駛的自動駕駛車輛。

無人車來也）和大伙兒聊聊這個事！

一、東南亞 “首吃螃蟹”，文遠小巴成 “明星”

在自動駕駛領域，能做到車內(nèi)無安全員運營，那可真是 “鳳毛麟角” 般的存在。

文遠知行的 Robobus 成功拿下東南亞這一 “首殺”，瞬間成為了眾人矚目的焦點。

從 2024 年 6 月起，文遠小巴就已經(jīng)在新加坡 RWS 圣淘沙名勝世界 “小試牛刀”，開始積累運營經(jīng)驗。

這期間，它像個不知疲倦的 “小蜜蜂”，一趟又一趟地接送乘客，穩(wěn)穩(wěn)當當完成了數(shù)千次自動駕駛接駁服務，安全運送了數(shù)萬名乘客。

就這么一趟趟跑下來，不僅收獲了乘客們的信賴，更是用實際行動向大家證明了自己的實力。

經(jīng)過嚴苛的遠程運營測試、真刀真槍的道路實測以及全方位的安全評估，它終于成功獲得新加坡陸路交通管理局（LTA）的 “入場券”，開啟了純無人運營的新篇章。

二、無人駕駛小巴雖小，“智慧” 俱全

文遠小巴在新加坡的運營路線可不簡單，它肩負著連接多個核心站點的重任，逸濠酒店、邁克爾酒店、歐芮酒店等都在它的 “服務版圖” 內(nèi)。

車輛沿著固定環(huán)線行駛，一圈下來大概 12 分鐘，就像一位熟悉道路的老司機，每一個站點、每一個轉(zhuǎn)彎都拿捏得穩(wěn)穩(wěn)的。

它的厲害之處還不止于此。

大家都知道，自動駕駛的關鍵在于對周圍環(huán)境的精準感知。

文遠知行無人駕駛小巴集成了激光雷達、攝像頭等多模組傳感器，就像給自己裝上了 “火眼金睛”，擁有 360 度無死角、200 米以內(nèi)的超強感知能力。

不管是前方突然出現(xiàn)的行人，還是旁邊車道變道的車輛，又或是路邊停放的障礙物，它都能第一時間 “看” 得清清楚楚，并且迅速做出反應。

自從在新加坡開啟運營服務以來，它就像一位嚴守交規(guī)的模范生，創(chuàng)下并保持了零事故的安全記錄，這可是實打?qū)嵉挠矊嵙�體現(xiàn)。

三、政府力挺，文遠知行加速 “狂飆”

2025 年 6 月，新加坡交通部代部長蕭振祥放出 “大招”，宣布計劃在 2025 年底前將自動駕駛車輛納入全國公共交通體系。

這一消息對于文遠知行來說，無疑是一陣強勁的東風。

以文遠小巴為代表的純無人解決方案，被寄予了厚望，尤其是在提升接駁效率方面，更是被視為 “救星”。

要知道，在新加坡這樣一個追求高效出行的城市，交通接駁效率的提升能大大改善市民和游客的出行體驗。

為了更好地融入新加坡市場，文遠知行也是誠意滿滿。

它專門在新加坡設立了研發(fā)中心，在新加坡經(jīng)濟發(fā)展局（EDB）的大力支持下，一頭扎進自動駕駛技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新與應用落地工作中。

不僅如此，文遠知行在新加坡的布局堪稱 “全面開花”，在多個細分領域都創(chuàng)下了行業(yè)記錄。

2024 年 11 月 14 日，旗下自動駕駛環(huán)衛(wèi)車 S6、無人掃路機 S1 成功取得新加坡 T1、M1 自動駕駛牌照；

僅僅一周之后，這兩款產(chǎn)品就分別在濱海灣大道與濱海藝術(shù)中心 “上崗工作”，開啟了新加坡首個商業(yè)化運營的自動駕駛環(huán)衛(wèi)項目。

到了 2025 年 3 月，無人掃路機 S1 又馬不停蹄地在新加坡裕廊湖花園投入試運營，成功打入新加坡核心居民區(qū)，為當?shù)鼐用駧�來了全新的清潔體驗。

文遠知行在新加坡開啟自動駕駛小巴純無人運營，這不僅是公司自身發(fā)展的一個重要里程碑，更是為全球自動駕駛行業(yè)的發(fā)展注入了一劑 “強心針”。它讓我們看到了自動駕駛技術(shù)在實際應用中的無限可能，也讓我們對未來的出行方式充滿了更多的期待。總之，無人車來也認為：或許在不久的將來，文遠知行這種無人小巴會出現(xiàn)在世界的各個角落，成為城市交通中一道獨特的風景線。到那時，我們的出行將變得更加便捷、高效、安全，真正實現(xiàn) “想去哪兒，就去哪兒” 的自由出行夢想。親！你說呢？

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       原文標題 : 新加坡驚現(xiàn)無人小巴，成為東南亞首款純無人駕駛的自動駕駛車輛！文遠知行這步棋走大了