閃電速度！又一新勢力殺入造車界
目前來看，這可能是最快的造車新勢力。記者 ｜ 林森森編輯 ｜ 吳晉娜2022年創投圈的第一場“嘴仗”，來得又快又猛。近日，美股上市公司團車宣布造車，首款車預計今年金九銀十就能預售。這一斜杠舉動，引起“造車老勢力”的激烈討論
巨輪掌舵人直面變革，陳虹重構上汽
這個巨輪掌舵人直面變革，始終把技術創新放在首要位置作者 ｜ 沈天香編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）｜ 編者按2021年，在汽車芯片短缺、原材料價格高企等不利因素下，中國汽車產業實
理想汽車的前行之路是鮮花，還是板磚？
作者 羅超一步之遙，卻是咫尺天涯，失之毫厘，卻是天壤之別。責編丨崔力文編輯丨別致“哪個完成了從0到1的企業不是多次從ICU里爬出來的？這就是對于創業者最核心的考驗，更是千金難買的成長�！边^年前，“春風得意”的李想興致頗高，在社交媒體上侃侃而談地分享著自己的“創業經”
增程式電動車到底是不是“過時技術”？
奧迪完賽了，理想高興了，看客蒙圈了。（微信公號：CNWAUTO）2022達喀爾拉力賽落下帷幕，豐田奪得總冠軍。然而，今年達喀爾最受關注的不是豐田、BRX這些老面孔，而是首次參賽的奧迪。奧迪派出的三輛增
2021中國汽車三大巨頭緣何齊齊負增長
據中國汽車工業協會統計，2021年國產汽車銷量（批發）同比增長3．8％，一舉扭轉三連降。但是也要看到，2021年汽車銷量增長，主要是新能源汽車暴漲所致。2021年，新能源汽車銷量同比增長1．6倍，增加215．4萬輛
李想：把團車營銷整“理想”了？
李想“炮轟”團車造車的口水戰事件，在1月18日又有了新的動作，團車CEO聞偉直接來了一波三十六計都不敢寫的“李想吻我以痛，我卻報之以歌”，將事件推向了再一個高潮。我們先來梳理下事件始末。1月16日上午
自主汽車品牌們別讓“彎道超車”成為空談
又到一年放榜日，幾家歡喜幾家愁！每一年，全國乘聯會公布全年銷量數據時，筆者的心里大概都是這句話！2021依舊是這樣，但也不完全是。雖然國內車市有小幅回暖，但整體銷量依舊可以用凄慘來形容，相比2019年
回歸造車，美的會成為下一個博世嗎？
本文系深潛atom第423篇原創作品2021年，造車“新勢力”的名單仍在不斷擴大。進軍智能電動車領域，已成為中國家電巨頭新的目標。這些年來，包括格力、海爾、海信、創維、美的等家電企業相繼進入造車領域，或是汽車零部件或是整車，其積極態度并不亞于一眾互聯網企業
富士康距拿下Apple Car訂單還差多遠？
近日，鴻�？萍技瘓F官網出現了一段疑似富士康純電動新車的預告視頻，該視頻僅有8秒，有媒體將其解讀為富士康要發布一款對標特斯拉Model 3的全新車型。而官方并沒有說明該預告視頻究竟是否是新車造型的預告。不過十分尷尬的是，有網友發現這段視頻與某網站在售的素材高度一致，而該素材的售價僅為19元
華為造車：有了新歡，舍了舊愛
文／樂居財經 李姍姍“華為不造車，只幫助車企造好車�！边@是華為一貫向外界回應是否造車的話術。話雖如此，但華為的行動上卻很誠實。一邊聲稱不造車，而另一邊卻又不甘心只當零部件供應商。上個月，華為與賽力斯公司合作的第二款汽車AITO問界M5正式發布，其搭載了最新華為鴻蒙智能座艙
資本市場，魏建軍不打誑語
作者：文雨，編輯：小市妹如果要選出過去兩年中國產業界最大的風口，非造車莫屬。“蔚小理”之后，汽車行業又迎來一眾跨界新秀，數量多到可以按照各自的老本行劃分陣營，地產派、手機派、互聯網派組團登場，賺足了眼球
中國物流類專用車市場需求現狀與產品結構分析：市場格局向新能源傾斜
行業主要上市企業：目前中國專用車行業主要上市公司有福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、東風汽車（600006）、三一重工（600031）、中國重汽（60198
特斯拉賺瘋了！Model3成歐洲銷冠
12月27日消息，JATO Dynamics公布了2021年11月歐洲電動汽車銷量數據，特斯拉Model 3以10739輛的注冊量，成為歐洲最受歡迎的電動汽車。銷量第二的電動汽車是雷諾Zoe，注冊量為8658，第三和第四分別是Dacia Spring的5746輛、Model Y的5347輛
全新斯巴魯BRZ上市，依然為快樂而生！
2021年12月2日，世界完全對稱日，即數字左右完全對稱20211202，正著讀反著讀都一樣。在這樣特別的日子里，有那么一個和“對稱”互相成全的汽車品牌，對沒錯，就是以水平對置發動機技術聞名的斯巴魯，正式發布上市了全新BRZ
“高級兩座老頭樂”賣近6萬，五菱你飄了？
五菱宏光MINI EV憑借著超高的性價比，一舉登頂新能源車銷量榜首位置，就算是特斯拉這樣的“割韭菜王”也望塵莫及。有網友說它就是打價格戰以本傷人，有點“不講武德”，但不得不承認，它硬是把K－Car理念傳遍了大江南北，而上汽集團也成了最大受益者，“雙積分”掙得盆缽盆滿，手頭富裕到能賣積分掙錢
小米再度重申2024年上半年量產新車
11月23日，小米集團第三季度財報中透露，其智能電動汽車業務推進順利，團隊成員已超過500人，并重申小米汽車量產時間為2024年上半年。今年3月末，小米集團正式對外公告成立全資子公司負責其智能電動汽車
寶馬新3系已經不需要熱車了嗎？
關于現在的車子還要不要熱車的問題，其實很多人是有疑問的。傳統概念中每天早上發動車子都需要花個幾分鐘的時間熱車，如果在北方的冬天，用的時間更長。但是現在又有新的觀念說車子不用熱車了，可以直接發動開走。那這車子現在到底還要不要熱車呢？我們先來說熱車的目的是什么
廣汽豐田供應商育成活動在瑞松科技順利舉辦
2021年10月22日，由廣州瑞松智能科技股份有限公司（以下簡稱瑞松科技）承辦的廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱廣汽豐田）供應商育成活動在瑞松科技園順利舉辦。廣汽豐田采購部部長望軍、設備資材采購科科長南雪梅及廣汽豐田十家代表供應商參加了本次交流活動，瑞松科技董事長兼總裁孫志強出席活動并發表歡迎辭
斬獲“標桿工廠獎” 極狐汽車閃耀首屆中國制造業領袖峰會
10月15日，中國基本盤·首屆中國制造業領袖峰會在廣東東莞召開。在峰會重頭戲“中國基本盤｜年度數字化轉型大獎頒獎盛典”上，極狐汽車榮獲“中國基本盤｜年度數字化轉型大獎－標桿工廠獎”。憑借行業領先的制造實力，極狐汽車制造基地——藍谷麥格納高端智造基地備受矚目
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