四維圖新：公司軟件在車載端可支持鴻蒙系統
日本上個月對華半導體設備出口額達12.9億美元，同比增132%日本財務省20日公布的4月貿易統計初值（以通關為準）顯示，出口額為7．1811萬億日元（約合人民幣4230億元），較上年同期增加38．0％
20萬預算是排隊買坦克300，還是享受優惠買RAV4榮放？
在自主品牌日益崛起的今天，選購越野傾向的緊湊級SUV車型，并非只有合資品牌可選。像售價20萬的坦克300，也有著出眾的產品力。不過該級別的老將RAV4榮放，目前優惠幅度也較大，同樣有著很強的競爭力。那么相同的預算，是排隊買坦克300，還是享受優惠買豐田RAV4榮放呢？讓我們來一探究竟
廣汽集團重磅車型即將正式亮相！
每一家國有車企都擁有利潤可觀的合資車企,在此之外還有發展水平不一的自主品牌,而部分車企僅僅在合資車企躺贏,比如說一汽和東風;另一部分車企則把合資車企玩壞,全力發展自主,比如長安。在自主和合資兩大板塊都玩得好的車企不多
低油耗和強動力，雪佛蘭開拓者驚艷不止一面！
七座SUV的浪潮，似乎因為七座車免檢和二胎開放政策的到來變得愈加猛烈。不過中大型SUV的車主畫像，似乎總難免和“油膩中年”四個字聯系起來。事實上七座SUV的用戶，并不局限于社會中堅，更多年輕后浪們也正在成為七座SUV的購買人群
手握智能家居與汽車部件，美的這盤棋會怎么下？
“勢在同行，馭見未來”。近些年來，趁著中國汽車市場的風口和汽車“新四化”的趨勢拐點，大企業扎堆造車成了一股潮流。不少互聯網科技公司入局車圈，很大程度上是看到了汽車“新四化”趨勢對互聯網和智能科技的需求，而這些正是他們所擅長的領域
同平臺架構的吉利星越L與領克01，誰更值得消費者青睞？
同平臺架構的不同檔次級別的車型，在市面上非常多見。比如奧迪A6L和大眾途昂，又比如雷克薩斯ES和豐田凱美瑞。而隨著近兩年自主品牌有實力打造自己的平臺架構，并且推出高端品牌，目前也有了這樣的布局。像今天要談論的吉利星越L和領克01，就是這樣的一對車型
領克09基于沃爾沃平臺打造，2.0T混動帶四驅，值30萬嗎？
提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者等市面上較為熱門的車型，如果再豪華一點可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無例外都是合資車型；能真正代表自主國產的中大型SUV卻少之又少
全新榮威RX5 Plus到店評測，外觀更年輕，更具運動氣質
榮威RX5可以說是上汽榮威的翻身之作，對于榮威來說是有非常重要的意義的，隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評，今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相，過不了多久就要上市，近日RX5 Plus已經到店，我們就去看一下這款車改了些什么
博世、優力、德科壓制，金麒麟未來走向何方？
文／槍槍經觀財經眼 專欄作者馬斯克以一己之力把特斯拉營銷的風生水起，把狗狗幣炒上了天，這是資本家的領袖能力和炒作能力。不務正業的企業家可不止馬斯克一個。去年8月份，A股另一家做汽車零部件的公司——秦安股份，創造了一個炒期界的神話
合資車光環逐漸消退，國產車可以迎來崛起時刻嗎？
根據中國汽車工業協會統計數據，4月我國乘用車銷量為170．4萬輛，同比增長10．8％，環比下滑9．1％；1－4月乘用車銷量為679．1萬輛，累計同比增長53．1％。而在其中，數據顯示1－4月中國品牌乘用車銷量為282．8萬輛，市場份額41．6％，同比增長3．4％，為各大車系在中國市場銷量第一名
一汽奔騰向年產銷60萬輛的目標邁進，不到五年的時間，能實現嗎？
2021年5月18日，一汽奔騰在吉林長春舉辦“一汽奔騰十五周年全新品牌戰略發布”活動，現場除了秀出強大的生態聯盟“朋友圈”，還發布了全新品牌LOGO、全新造型設計語言、產品布局規劃等。為用戶帶來“不一樣的奔騰”，開啟了“中國奔騰、進取不止”的新篇章
林密重回云度，會將云度從懸崖拉回嗎？
導語：從最新入局的紅衣教主周鴻祎宣告進軍10萬級電動車來看，云度當時的產品定位、產品策劃的目標市場是巨大的，但如今這番境況，令人唏噓，云度還會等到有“派”的那一天嗎？記者：行出品：電動勢去年5月18日，林密重回云度，并出任CEO一職
乘聯會轎車Top 15的銷量榜單新鮮出爐！思域終結速騰8連冠
近日，乘聯會發布了2021年4月的汽車銷量情況，作為向來占比最大的轎車市場，4月份轎車銷量高達77萬輛，同比增長了10．9％，而1－4月累計銷量則達到了325．8萬輛，同比增長了52．4％，盡管芯片緊張，但市場形勢十分不錯
英利汽車接連漲停18個交易日，2021年第一汽車牛股誕生！
“股市有風險，入市需謹慎”，這句投資寶典語錄，大多數人都明白。只不過要是一只股票，能夠接連漲停18個交易日，上演18連板，相當于一個月你的個人資產就翻了數倍，在這樣巨大的利益誘惑面前，你還能保持那份理智與克制嗎？5月13日消息，英利汽車（次新）官方發布了“關于股票交易異常波動暨風險提示公告”
新能源汽車銷量高歌猛進，國內車市表現基本符合預期！
2021年已經過去三分之一，盡管國內個別地區疫情時有發生，但總體影響不大，國民經濟正在強勁復蘇。國內車市也一樣，基本恢復到疫情發生之前的正常水平。中國汽車工業協會周三發布今年4月及前4月國產汽車產銷統計
國內市場轎車4月銷量數據公布，宏光MINI擠入前十！
5月13日消息，乘聯會公布了今年4月國內市場轎車銷量數據。在SUV市場，國產車型大殺四方，但轎車市場依然是合資車的天下，前十竟只有一款宏光MINI是國產車型。從數據來看，軒逸依然保持著絕對的優勢，位列銷量排行榜第一
傳沃爾沃汽車今年底在瑞典證交所IPO！
蓋世汽車訊 據外媒報道，沃爾沃汽車公司正考慮今年晚些時候在瑞典斯德哥爾摩納斯達克證券交易所進行首次公開募股（IPO）。今年2月，這家由中國浙江吉利控股有限公司控股的瑞典汽車制造商放棄了與在香港上市的吉利汽車的合并計劃
邁入“2000萬俱樂部”，長安汽車股價大漲原因何在？
5月12日早盤，汽車板塊整體走強。Wind數據顯示，截至9：47，申萬一級汽車行業指數上漲0．90％，博俊科技漲逾10％，北汽藍谷漲逾5％。其中最為亮眼的尤為長安汽車（SZ：000625），繼5月10日封上漲停板后，又現“一字漲停”當日報21．45元，總市值重回千億
全球半導體短缺，日產年度虧損創紀錄！
蓋世汽車訊 5月11日，日產汽車公布了其第四財季（2021年1月1日至3月31日）以及2020財年（2020年4月1日至2021年3月31日）財報。由于新冠病毒疫情大流行打擊了汽車銷售，而全球半導體短缺又迫使該公司減產，日產出現了創紀錄的年度虧損
乘聯會發布4月乘用車產銷數據：一汽－大眾領跑，長安進前三甲
5月11日，乘聯會發布了4月乘用車產銷數據。數據顯示，4月狹義乘用車批發銷量為165．9萬輛，同比增長10．5％，環比3月下降9．8％。今年前四個月，狹義乘用車批發銷量累計為667．6萬輛，同比增長54．3％，但較2019年下降1％
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