倒向李彥宏的一瓶冷水，澆不滅百度的自動(dòng)駕駛之火

“AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變。”

獨(dú)家采訪三位行業(yè)專家：“深度融合”是吉利在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的獨(dú)特眼光

7月3日，吉利控股與百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域全面戰(zhàn)略合作。作為最大亮點(diǎn)之一的吉利GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。然而，更加獨(dú)特的是吉利看待汽車行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展的眼光所在。

比“潑冷水”更可怕的是，百度發(fā)布了自動(dòng)駕駛安全白皮書

百度聯(lián)合10家企業(yè)共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛安全白皮書，為創(chuàng)業(yè)公司提供了一份全面的自動(dòng)駕駛車輛安全范本，但同時(shí)也暴露出這些企業(yè)聯(lián)盟的野心。

共建生態(tài) 智領(lǐng)未來——2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)10月召開

6月30日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心召開。會(huì)議宣布，繼北京市人民政府和工業(yè)和信息化部成功舉辦2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)后，精心籌備、創(chuàng)新打造的升級(jí)版世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于2019年10月22—25日在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉行。

全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖譜

自動(dòng)駕駛在全球范圍內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈的參與范圍極其廣泛。

聽說過Zenvo TSR-S嗎？純手工打造，2.8s破百，尾翼是亮點(diǎn)！

如果你是超級(jí)跑車的資深車迷，相信對(duì)Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內(nèi)瓦車展上，Zenvo TSR-S收獲了無數(shù)車迷的關(guān)注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺(tái)超級(jí)跑車Zenvo ST1系列十周年，Zenvo TSR-S必定是亮點(diǎn)十足。

易控智駕獲6000萬天使輪融資，興韜投資獨(dú)家投資

無人駕駛方興未艾，而礦區(qū)無人駕駛在國(guó)內(nèi)的商業(yè)應(yīng)用落地更是已經(jīng)漸有眉目。

創(chuàng)新的ADAS和自動(dòng)駕駛環(huán)境感知技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車使用視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器，以及激光測(cè)距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。

一錘定音：車市低迷為何豪華品牌逆勢(shì)上揚(yáng)

6月份和上半年汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒有發(fā)布，但是一般都認(rèn)為，負(fù)增長(zhǎng)是肯定的，只是降幅多少的問題。

【獨(dú)家】上汽大眾安亭三座工廠全線停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響排產(chǎn)兩周

向來在終端市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)�的上汽大眾或許怎么也沒想到，進(jìn)入2019年后的前行道路會(huì)變得如此艱難。以至于不得不通過停產(chǎn)方式來調(diào)整既有排產(chǎn)計(jì)劃。

法系車組團(tuán)下跌，寒冬之中該何去何從

去年以來，國(guó)內(nèi)車市經(jīng)歷寒冬，各大車企或多或少地受到波及，其中法系品牌在華的表現(xiàn)可謂是“一個(gè)比一個(gè)慘”。

Bu事業(yè)群?jiǎn)��?dòng)博士招聘模式，華為汽車智能化開始動(dòng)真格

隨著智能汽車解決方案BU的成立，華為目前有三大BG——運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG，兩大BU——Cloud BU和智能汽車解決方案BU。華為在不斷尋找新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。而汽車領(lǐng)域無疑是一個(gè)恰好的選擇。

Drive.ai都被蘋果收購了，自動(dòng)駕駛的終局沒有初創(chuàng)公司

萬萬沒有想到，一度高光閃耀，有吳恩達(dá)站臺(tái)背書的明星自動(dòng)駕駛公司Drive．a(chǎn)i會(huì)有這樣的創(chuàng)業(yè)結(jié)局。

中國(guó)自動(dòng)駕駛2019下半年的期待——商業(yè)試運(yùn)營(yíng)

在下半年開啟的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛進(jìn)行年中盤點(diǎn)。既總結(jié)一下已經(jīng)過去的上半年，更是展望即將到來的下半年——中國(guó)自動(dòng)駕駛的期待：商業(yè)試運(yùn)營(yíng)！

世界經(jīng)濟(jì)論壇自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆鹤詣?dòng)駕駛汽車正面臨兩大挑戰(zhàn)

會(huì)議首日，世界經(jīng)濟(jì)論壇自動(dòng)化領(lǐng)域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)面臨著需要克服的兩大挑戰(zhàn)——技術(shù)和能盈利的商業(yè)模式。

藍(lán)海未來之前，自動(dòng)駕駛?cè)绾位钕氯ィ?/a>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)分析

V2X車聯(lián)通信和智能交通技術(shù)，它是給汽車安裝通信設(shè)備，讓汽車與周邊的交通標(biāo)志、收費(fèi)站、汽車、摩托車、自行車和行人通信，實(shí)現(xiàn)在遵守交通規(guī)則和避讓行人基礎(chǔ)上的安全駕駛。

用戶測(cè)試奔馳新Actros：主動(dòng)駕駛輔助功能優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)

近日，奔馳卡車與用戶一起對(duì)奔馳新Actros進(jìn)行了最終測(cè)試。通過幾個(gè)月的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在交通繁忙或長(zhǎng)途單調(diào)的旅程中，奔馳新的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)駕駛員很有幫助。

如祺出行：廣汽與騰訊的算盤

廣汽與騰訊共同打造的出行項(xiàng)目終于落地。 6月18日，如祺出行App開放下載。 6月26日，官宣如祺出行正式上線。

智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊丨蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認(rèn)收購自動(dòng)駕駛公司Drive.ai

蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認(rèn)收購自動(dòng)駕駛公司Drive.ai