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產業新聞

日產Epoch的熱度要靠理想了?

 近日,一則“日產純電新車蹭理想汽車熱度”的消息在網絡上曝光。 有博主發博稱,在理想汽車的大門口,一輛三廂轎車十分吸睛。這款轎車不僅全身覆蓋偽裝貼紙,還用多組關鍵字

2024-11-13 11:21 評論

2025年度中國汽車十大技術趨勢

新能源A級乘用車百公里行駛電耗將降至10Kwh以下,成為趨勢之一。 11月12日,在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會開幕式暨全體大會上,中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長李駿先生代表中國汽車工程學會正式發布了《2025年度中國汽車十大技術趨勢》

2024-11-13 09:00 評論

Tier 1寒潮來了!博世裁7000人,舍弗勒裁4700人,米其林還要關倆廠

完不成年度KPI”作者|王磊 劉雅杰大眾歐洲關廠的消息還沒消停,當地供應商巨頭又要裁員了。不到三天,博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大廠接連宣布大裁員,德國和法國辦公地成了重災區。博世打算裁掉70

2024-11-12 16:39 評論

如何高效實現車輛故障一次性修復

近期,車質網發布的《2024年10月國內汽車投訴排行及分析報告》顯示,該月服務問題投訴量漲幅高于質量問題,較9月上漲10.4%。回顧今年前三個季度的數據,消費者對服務問題的反饋也呈現上升趨勢,特別是對汽車售后服務的要求日益升級

汽配維保 | 2024-11-12 14:37 評論

韓系車入華36年:如何從“街車”走到死亡邊緣?

導語:曾經遍布中國大街小巷,有著經濟實惠、皮實耐用口碑的韓系車,如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣。 張軍智 | 作者 礪石商業評論 | 出品 作為全球五大汽車強國之一的韓國,在汽車產業中具有重要的地位

2024-11-12 10:33 評論

從特斯拉看智能駕駛未來發展

隨著自動駕駛技術的快速發展,智能駕駛已成為汽車行業技術競爭的焦點。特斯拉作為該領域的先行者,通過對算法、硬件、數據閉環和市場戰略的深度布局,為自動駕駛行業的發展提供了重要借鑒。 特斯拉智能駕駛歷

自動駕駛 | 2024-11-12 10:21 評論

國際巨頭紛紛裁員,該輪到中國零部件企業超車了?

導語 Introduction 新能源大勢所趨,汽車零部件行業翻涌巨浪。 作者丨賽佳彤 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 眾所周知,誰能引領或者趕上工業革命,誰就能把握話語權,過上好日子,汽車行業也一樣

2024-11-12 09:18 評論

OTA“畫餅”兩年不升級!車企過度承諾盛行,都是被市場逼的?

OTA讓部分新能源汽車功能成了“期貨”。 OTA作為一項有益于消費者的技術,在慢慢地演變中成為了廠商搪塞用戶的新借口,變成了“半成品”汽車的遮羞布。&

2024-11-12 09:16 評論

智駕行業正在面臨哪些變化?

智能駕駛技術快速發展,促使汽車行業經歷巨大變革。從最初的概念驗證階段,到現在的實際場景落地,智能駕駛逐漸從創新型行業向工程型行業轉型。特斯拉作為智能駕駛的先鋒,正引領了這一行業的發展,其“重算法、輕硬件”的路線對全球廠商產生了巨大影響

自動駕駛 | 2024-11-11 15:25 評論

未來十年,豐田更依賴中國

導語 Introduction 如若將中國區年產量提升至250萬輛,將比歷史最高的184萬輛提升63%。 作者丨菠蘿蜜 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 知情人士向路透社透露,豐田的最新目標,是2030年在中國每年至少生產250萬輛汽車

2024-11-11 09:19 評論

小馬智行IPO在即,估值突破600億大關,但三年虧損23億成隱憂

在特斯拉的Robotaxi風靡全球之后,國內的自動駕駛領域也迎來了新的熱潮,小馬智行(Pony.ai)便是這股浪潮中的一股重要力量。公開數據顯示,截至目前,公司已經完成了7輪融資,累計融資金額超過12億美元(折合人民幣約86億元),其估值更是已經突破85億美元(折合人民幣約600億元)

自動駕駛 | 2024-11-10 09:14 評論

小鵬汽車做增程,能追上理想問界嗎?

增程賽道不缺小鵬汽車,但小鵬汽車更需要增程。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

2024-11-08 15:35 評論

“低空經濟”憑什么代表新質生產力

作者 車行運 eVTOL是目前最容易落地的低空經濟支柱產品  2023年9月,總書記考察調研黑龍江時,提出新質生產力概念,是指創新起主導作用,擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑,具有高科技、高效能、高質量特征,符合新發展理念的先進生產力質態

2024-11-08 13:56 評論

飛行汽車只能上天,還不能落地

自2021年以來歐美eVTOL投資熱潮逐漸降溫回歸理性,也為整個低空經濟領域敲響了警鐘。 就在近日,被譽為飛行汽車界“特斯拉”的Lilium發布公告稱,由于未能籌集到足夠的資金來運營,已向德國拜仁州當地法院提出破產申請

2024-11-08 13:36 評論

豐田現代奔馳,都是“我們”的鏡子

導語 Introduction 中國汽車既是引領者,也是拓荒者。 作者丨楊   晶 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “所有人都知道,在進博會上賣不了幾臺車,

2024-11-08 10:51 評論

騰訊投資40億!飛行汽車第一股Lilium要破產了

‍‍ 作者|路世明 編輯|大   風 飛行汽車作為未來交通方式的代表,承載著人們對未來出行的美好憧憬,但現實的發展并非一帆風順。就在近日,被譽為飛行汽車界

2024-11-08 10:46 評論

安全是汽車基本要求 并非豪華汽車專屬

參加一些汽車品牌的新車發布會,經常聽到廠家標榜自己這款車是豪華汽車,講的最多的一句話是,安全是最大的豪華。前些天參加吉利旗下豪華電動汽車品牌極氪新車發布會,則強調安全是極氪的“第一要素”,沒有說什么最大的豪華是安全

2024-11-08 10:33 評論

1999元“小米駕!笔菫觚垼o人駕駛時代我們還需要駕考嗎?

駕校老板一覺醒來,天塌了!  11月5日,一則關于“雷軍將推出小米駕校,1999元含漂移”的新聞廣為流傳,有網友評論: “看來雷總也是被駕校教練&ld

2024-11-07 10:29 評論

自動駕駛中一直說的BEV+Transformer到底是個啥?

在很多車企的自動駕駛介紹中,都會聽到一個關鍵技術,那就是BEV+Transformer,那BEV+Transformer到底是個啥?為什么很多車企在自動駕駛技術中都十分追捧這項技術? 其實&ldqu

自動駕駛 | 2024-11-07 09:19 評論

小米SU7 Ultra量產版:賽道猛獸能否變身市場新寵?

10月29日,小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄,到了晚上小米新品發布會上雷軍順勢推出小米SU7 Ultra量產版,節奏踩的非常完美。 不過小米SU7 Ultra的原型車與量產版并不是一個東西

2024-11-06 10:19 評論
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